Tesla apresenta a linha 2022 de Model 3 e Model Y, que abandona o Radar para o Autopilot

A Tesla apresentou a linha 2022 de Model 3 e Model Y na América do Norte. Os modelos passaram a contar com novidades na lista de equipamentos de série. Tanto o sedã como o utilitário esportivo receberam atualizações com o sistema de visão computacional chamado de Tesla Vision, que deve contar com um sistema de piloto automático baseado em câmeras. Com isso, eles deixam de ser equipados com radar e serão os primeiros automóveis da marca a serem equipados com câmeras e processamento de rede neural para o sistema de condução autônoma e piloto automático. A informação foi confirmada por meio de Elon Musk, que disse que os carros ganharam uma condução autônoma baseada na visão e não no radar. Com isso, o Autopilot deve se basear apenas na câmera. Em vários concorrentes, os modelos contam com câmeras e radares, o que deve ser diferente nos modelos da Tesla – cobrindo um espaço ultrassônico em 360º. “Estamos continuando a transição para o Tesla Vision, nosso sistema de piloto automático baseado em câmera. A partir das entregas em maio de 2021, os veículos Model 3 e Model Y construídos para o mercado norte-americano não serão mais equipados com radar. Em vez disso, esses serão os primeiros veículos Tesla a contar com visão de câmera e processamento de rede neural para fornecer piloto automático, direção totalmente automática e certos recursos de segurança ativa”, destacou Elon Musk, CEO da marca. A câmera que deve guiar o sistema Autopilot deve ser posicionada à frente do espelho retrovisor interno. A National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), já confirmou que deve retirar o Top Safety Pick, um dos prêmios para a segurança dos automóveis. Isso porque para o NHTSA, a dupla deve carecer de recursos avançados de segurança contra colisão dianteira ou traseira, pelo fim dos radares em linha.