Volvo XC20 deve ser desenvolvido como elétrico, com plataforma SEA e virá em 2023

Depois de confirmar o desenvolvimento de um novo SUV compacto, que deve ficar abaixo do XC40, o XC20 deve ser um modelo puramente elétrico da linha Recharge Electric. Essa deve ser a primeira vez que a Volvo deve adentrar no segmento B na Europa, sendo um modelo com cerca de 4,20 metros de comprimento. Previsto para ser lançado em meados de 2023, esse novo modelo deve ser concorrente de Peugeot e-2008 e outros modelos elétricos que devem ser lançados no segmento. "Precisamos de menos sedãs e menos peruas. Continuaremos a fazê-los, mas provavelmente não serão tão numerosos como hoje. O mercado está pedindo mais SUVs, entretanto, e é nessa direção que devemos seguir. Então, pensamos em fazer um menor que o XC40 e o C40", disse Hakan Samuelsson, CEO da Volvo. Ao que tudo indica, o modelo deve ser desenvolvido sobre a plataforma modular SEA, da Geely. Em outra entrevista recente, Samuelsson, em entrevista ao Auto Express, disse que o XC20 será um dos primeiros veículos elétricos desenvolvidos sobre a nova plataforma. “Também usaremos SEA. Vamos usar em um carro menor, onde acho muito prático e inteligente compartilhar [arquiteturas], para que possamos alcançar custos competitivos. É difícil usar uma plataforma como a CMA, que combina motores térmicos e elétricos, em segmentos menores. Portanto, se quisermos criar um carro menor que o XC40, a plataforma SEA permitirá que o façamos. Podemos construir um Volvo premium com ele. Faremos isso junto com a Geely, estamos cooperando. Desenvolvemos a plataforma CMA em Gotemburgo, embora tenha sido financiada conjuntamente. Mas a plataforma SEA foi desenvolvida na China e com fornecedores chineses você obtém custos muito bons. Mas com uma cartola Volvo”, disse o executivo. A plataforma foi desenvolvida para ser usada em modelos menores e de custo reduzido. Isso deve fazer com que se tenha mais vantagens e eficiência que a CMA.

Projeções: Auto Express