Até 2025, 1/3 dos esportivos já devem ser elétricos e outro 1/3 deve ser híbridos, diz estudo

Tidos hoje como os principais vilões das emissões de poluentes no mundo, os superesportivos devem possuir cerca de 1/3 das vendas de carros elétricos no mundo, enquanto outro 1/3 deve ser de híbridos dentro de um mesmo segmento esportivo. Segundo o estudo, os carros esportivos devem ser as vitrines da tecnologia de elétricos em quase todo o mundo, se tornando ainda mais rápidos. Marcas como Ferrari, Lamborghini, Pagani, Dallara, Maserati, Ducati e Energica devem apresentar carros elétricos dentro de quatro anos. Até 2025, a venda de carros esportivos deve dobrar em cerca de quatro anos. Cerca de 15% hiperepsortivos vendidos no mundo contam com algum tipo de eletrificação, número que deve saltar para cerca de 30%, enquanto os híbridos devem passar dos 20% para 30%. O restante, os demais 40% devem ser de esportivos ainda com carros com motores a combustão. Eles devem perder mercado de atuais 65% para 40% e que 60% dos esportivos devem ser vendidos com algum tipo de eletrificação dentro destes quatro anos. Com os índices de emissões de poluentes apertando em mercados como Europa e China, as marcas devem começar a dar mais atenção para este tipo de veículos nos próximos anos, apesar da barreira ser justamente a autonomia da bateria – que mesmo assim já tem passado por uma série de evoluções nos últimos anos. 

Fonte: Motor1