Chevrolet confirma que nova picape feita em São Caetano do Sul manterá nome Montana

A Chevrolet confirmou o desenvolvimento de uma terceira geração da Montana, que deve ser a maior evolução de um veículos nos últimos anos. A picape deve ser apresentada em algum momento de 2022, possivelmente ainda no primeiro semestre. A picape deve crescer e concorrer com a Fiat Toro e deve ser produzida na fábrica de São Caetano do Sul (SP), ao lado do Tracker. Segundo a Chevrolet, que confirmou o investimento de R$10 bilhões para o desenvolvimento da picape, ainda confirmou o nome, que deve ser mantido como Montana. Ela deve ser desenvolvido sobre a mesma plataforma GEM do Tracker e deve seguir como uma picape abaixo da S10. “É super importante para nós esse novo produto, é super importante para a presença da GM no Brasil. Nós estamos muito comprometidos com a nossa presença no Brasil. E eu acho que a nova Chevrolet Montana vai fazer uma enorme diferença no nosso portfólio”, destacou Carlos Zarlenga, Presidente da GM na América do Sul, ao revelar o nome da nova picape que deverá ser lançada em 2022. 

Por aqui, chegou-se a cogitar que a picape viesse com o motor 1.2 12v Turbo Flex (que entrega 133/132cv de potência e 21,4/19,4kgfm de torque, com câmbio automático de 6 marchas), mas esse motor é visto como pouco para uma picape. Com isso, acredita-se que a Chevrolet possa desenvolver a picape com um motor mais potente, mas ainda desconhecido. Como ela deve ser produzida em São Caetano do Sul (SP), ela não vai conseguir ter o motor 1.4 16v Turbo Flex do Cruze, de 153/150cv e 24,5kgfm. Com isso, acredita-se que a Chevrolet possa trazer ao nosso mercado o motor 1.3 12v Turbo Flex, usado em Tracker e TrailBlazer na China e Estados Unidos. Esse motor foi desenvolvido para carros sobre a plataforma modular GEM e desenvolve 155cv e 24kgfm de torque, a Gasolina, podendo chegar aos 160cv com Etanol. Esse motor ainda pode ser associado a um câmbio automático de 6 marchas no lugar do câmbio de 9 marchas usado lá fora. A picape da GM deve ser concorrente de Fiat Toro, Ford Maverick, Renault Oroch e, se for vendida nos EUA, concorrente de Hyundai Santa Cruz. De acordo com informações, a Chevrolet já fechou contratos com fornecedores locais para lançar uma picape até o final de 2022, caso haja algum atraso na falta de semicondutores. Além da plataforma, a picape deve compartilhar vários componentes, compartilhando ainda a maioria das peças do balanço frontal até a coluna B com o Tracker, assim como acontece com Onix e Onix Plus.