Empresas se unem para desenvolvimento de motor a hidrogênio com carbono neutro


A AVL confirmou que pode desenvolver novidades para os motores a células de hidrogênio no mercado. A marca confirmou que deve incentivar esse tipo de motor para o futuro e que possa ter uma maior infraestrutura nos mercados que desejam explorar este tipo de combustível. O hidrogênio ainda é visto como promissor para a empresa, que deve contar com parcerias com a brasileira Tupy e a Westport Fuel Systems. Juntas, as três empresas devem desenvolver um motor a células de hidrogênio que possam ter carbono neutro. Buscando melhorar a eficiência, as três empresas confirmaram que deve desenvolver um conjunto de um HPDI H 2-GELO. Para lidar com altas pressões de queima de pico, materiais superiores, tecnologias de fundição e usinagem são necessários. “Acreditamos que nosso conhecimento técnico e colaboração com clientes e universidades nos permitem desempenhar um papel importante na descarbonização. Estamos estudando novos materiais, geometrias e usinagem que podem melhorar o desempenho de novos combustíveis alternativos de baixo carbono. É muito gratificante fazer parceria com a AVL e a Westport nesta busca por uma solução de transporte sem carbono e com custo eficiente”, disse Fernando de Rizzo, CEO da TUPY. “Hydrogen HPDI oferece aos OEMs um caminho rápido e econômico para a tecnologia neutra em carbono, sem sacrificar o desempenho. Nossa colaboração com AVL e TUPY visa demonstrar ainda mais que um H 2A solução HPDI pode atender aos requisitos de desempenho e eficiência exigidos pelo mercado, ao mesmo tempo que aproveita bilhões de dólares em fabricação existente e especialização em motores desenvolvida no século passado. HPDI já está alimentando com sucesso milhares de caminhões hoje, reduzindo e / ou quase eliminando gases de efeito estufa em uma plataforma de tecnologia comprovada.”, disse David M. Johnson, CEO da Westport Fuel Systems. “Nossos especialistas estão trabalhando muito ativamente em CO 2-soluções neutras que podem entrar no mercado até 2025 - entre elas está o ICE de hidrogênio. A rápida introdução desta tecnologia ajudará a acelerar o desenvolvimento da infraestrutura de abastecimento de hidrogênio. Com nossa experiência na mais recente tecnologia ICE, material e know-how de fundição da TUPY e tecnologias superiores de sistema de combustível gasoso Westport, esperamos atingir níveis excepcionais de densidade de potência, eficiência com custo total de propriedade competitivo”, conclui Rolf Dreisbach, EVP Truck and Bus de AVL.




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