Fiat comemora a marca de 300.000 unidades da Toro produzidas em cinco anos em Goiana

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Com cinco anos de mercado brasileiro, a Fiat Toro quebrou a marca de 300.000 unidades em pouco mais de 5 anos de mercado. Produzida na unidade de Goiana (PE), a picape foi lançada em fevereiro de 2016 e foi o segundo modelo feito na fábrica de Pernambuco. A barreira das 100.000 unidades foi quebrada em março de 2018 e a picape lidera seu segmento com 85% de participação nas vendas. A Fiat Toro, junto com a Renault Oroch, inaugurou um segmento intermediário entre as picapes compactas e médias. Isso fez as demais marcas perceberem do potencial que o mercado latino possui para este tipo de modelo, tanto que em 2022 podemos ver uma enxurrada de lançamentos da Chevrolet, Hyundai, Ford e Volkswagen, que estão de olho neste mercado. Reestilizada em abril, a picape é vendida atualmente com preços entre R$114.590 a R$187.490 e é exportada para vários países coo Argentina, Uruguai, Paraguai e Chile, e outros países onde ela é enviada como RAM 1000. A picape chegou à linha 2022 cheia de novidades, sendo as principais delas a nova dianteira, novo painel e a nova mecânica Flex. As versões topo de linha Ranch e Ultra ainda recebem novidades extras, com uma grade dianteira específica. Começamos pelo design externo. A Toro recebe mudanças em sua dianteira, com destaque para a nova grade dianteira que ganha o logotipo da Fiat e frisos cromados horizontais. Há ainda os faróis, que seguem divididos. A parte superior adere 100% ao LED, enquanto os faróis intermediários recebem um novo layout interno, com uma nova disposição das luzes. O capô também é novo e ganha linhas mais musculosas, enquanto o para-choque dianteiro também é novo, com novos faróis de neblina envoltos de acabamento em “C”. Por fim, ela possui um novo protetor inferior, com acabamento prateado. As versões Ranch e Ultra receberam uma nova grade dianteira com entorno cromado e com o logotipo da Fiat bem destacado na grade dianteira.




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