Surgem novas informações sobre a nova geração do Subaru WRX, que estreia em breve

Enquanto a Subaru não apresenta a nova geração do WRX, surgem novas informações sobre a primeira geração do esportivo que deve ganhar independência da linha Impreza. O esportivo deve ser lançado com motor 2.4 Boxer que deve desenvolver cerca de 300cv de potência e torque com cerca de 40kgfm, que é mais que os 270cv que estava se esperando há alguns dias. A versão mais simples ainda deve manter o câmbio automático CVT. O motor deve trazer um sistema de injeção direta de combustível e a tração S-AWD com diferencial traseira com deslizamento limitado. A marca ainda deve apresentar uma versão mais potente, a conhecida STi, que deve ser apresentada em breve também. Desenvolvido sobre a mesma plataforma SGP, o novo WRX pode manter a distância de 2,67 metros entre os eixos da SW (estima-se que o sedã tenha 4,650 metros de comprimento, 1,800 metro de largura e 1,470 metro de altura). Logo em seguida, o WRX STi deve ser apresentado com o mesmo motor, mas calibrado para entregar 400cv de potência e 49,9kgfm de torque, o que deve representar um salto de 100cv de potência sobre a geração anterior, que contava com um motor 2.5 Boxer de 310cv. Ao que tudo indica, a nova geração do WRX deve se basear na nova geração da Levorg, apresentada no ano passado. A dianteira deve contar com faróis de LED, com formato em “C” e a grande dianteira hexagonal pronunciada, que possui apenas um friso cromado com o logotipo da Subaru. O para-choque também conta com uma parte inferior pronunciada e molduras laterais que possuem faróis de neblina em LED, assim como luzes de posição. O capô traz um scoop para entrada de ar. A partir da coluna B, muito do VIZIV Performance deve antecipar o design do sedã. Nas laterais, apostamos no acabamento preto brilhante nas caixas de roda, que contam com saídas de ar, que podem ser mantidos para o STi.

Fonte: Goo-Net

Projeções: KDesignAG