Volkswagen já testa a ID Buzz com carroceria definitiva; estreia deve ser em 2022

Surgiram as primeiras imagens da ID Buzz Concept rodando com carroceria definitiva do modelo de produção, que deve ser apresentado em algum momento de 2022. Depois de ser flagrada algumas vezes rodando com mulas da Transporter de sexta geração, o modelo apareceu em versão de produção, mas sobre pesada camuflagem. Mesmo assim se percebe algumas novidades do design do modelo, que foi flagrado na versão furgão. O carro ainda flagrado com camuflagem inteligente da marca, que se disfarça passar por um outro carro. Em seus testes, já percebemos que ela deve ser equipada com freios traseiros a tambor. Esse sistema é usado em modelos mais acessíveis e até mesmo em algumas picapes, por exemplo. O motivo do uso deste tipo de freio pode estar ligado com a tecnologia da versão de produção, que deve ter uma espécie de freio que ao tirar o pé do acelerador o carro já começa a frear sozinho, algo que existe hoje em alguns elétricos, como o Nissan Leaf. Isso diminui a capacidade de se ter freios com sistemas mais avançados, além de baratear o custo de produção de um modelo elétrico, que já é mais caro por si só, pelo menos por enquanto. Ela deve ser desenvolvida com uma tração dianteira e terá bateria que vai variar de 48kWh a 111kWh, sendo que essa última opção deve ter uma autonomia de 550km pelo ciclo WLTP. Ela deve ser desenvolvida a partir da plataforma modular MEB. Visualmente, a versão de produção do modelo conceitual deve seguir basicamente o mesmo design do conceito, mas sem os exageros típicos. Uma das novidades claras devem ser os novos retrovisores, que no modelo conceitual era inexistente. 

Fotos: InsideEVs