Jeep Renegade também pode receber motor híbrido-leve MHEV, que vai estrear na Europa

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A Jeep confirmou que deve apostar em uma série de novos motores eletrificados para os seus modelos. A marca confirmou que deveria ter opção de híbridos (PEV), híbridos plug-in (PHEV) e híbridos-leves (MHEV), além, claro, de modelos elétricos (BEV). Na Europa, a Jeep deve desenvolver uma versão MHEV para o Renegade e recentemente já foi visto um Compass MHEV rodando em testes. Funcionando como uma alternativa mais simples ao 4xe, que é um híbrido plug-in, o sistema de 48V deve ser usado junto de um motor 1.5 da família GSE, acoplado a um câmbio automático de dupla embreagem desenvolvido pela Getrac. Esse câmbio deve compartilhar espaço com um motor elétrico, que deve aumentar a potência entre 20cv a 34cv, auxiliando em retomadas e acelerações iniciais. Funcionando principalmente em velocidades mais baixas, o motor deve ajudar a diminuir a emissão de poluentes e o consumo de combustível. Esse novo motor 1.5 ainda é um completo desconhecido dentro da linha, que deve se unir junto do motor 1.0 6v e 1.3 8v Firefly, da mesma família. Há quem acredite que esse 1.5 possa ser Turbo, ficando entre o 1.3 Turbo e o 2.0 Turbo. Ele pode ganhar versões plug-in com cerca de 200cv a 300cv, a ser usado em versões mais premium de alguns modelos da Stellantis. O Renegade MHEV foi flagrado rodando em testes na Europa, como mostra a imagem abaixo do GabetzSPYunit. 



O flagrante...


Foto: GABETZspyUNIT

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