Jeep revela as primeiras imagens oficiais do Commander, que estreia no próximo dia 26


A Jeep apresentou oficialmente as primeiras imagens do Commander, que deve ser lançado no próximo dia 26 de agosto. O SUV médio-grande baseado na mesma plataforma do Compass. Em vídeo, a marca revelou as primeiras informações do carro se destaca pelo design na dianteira com faróis bem compactos (com detalhes cromados na parte superior) e que se conecta com a grade dianteira característica da marca de sete aberturas, O logotipo da Jeep aparece no capô e uma entrada de ar inferior horizontal fina. O para-choque dianteiro ainda possui um acabamento cromado que se conecta com DRL em LED nas extremidades, com acabamento dos faróis de neblina, que ficam abaixo das luzes diurnas. Há uma entrada de ar inferior e uma menor mais abaixo. O para-choque tem ainda um acabamento prateado. Nas laterais, o carro ainda possui arco das caixas de rodas mais quadrados e com o nome Commander na parte inferior da porta dianteira. O carro ainda possui uma ampla área envidraçada com friso cromado na parte superior, que termina na coluna C. O teto possui acabamento bicolor, com cor preta.  A traseira possui lanternas horizontais e altas, que invadem a tampa do porta-malas e se conectam por meio de um acabamento prateado que traz o logotipo da Jeep ao centro. Há ainda um amplo espaço para a placa traseira. O para-choque traseiro possui ainda refletores e luzes de ré juntas e o para-choque traseiro possui um acabamento prateado assim como o dianteiro. No interior, ele ganha um novo painel, por completo. A Jeep se mexeu para trazer um ar mais refinado para o Compass. Entre os destaques estão a nova central multimídia com tela de 10,1 polegadas, do tipo flutuante.  



A central possui o Adventure Intelligence e a plataforma Cart, para pagamentos via central multimídia e celular, que permite uma ampla conectividade, inclusive com Wi-Fi e 4G a bordo e serviços de emergência. Há ainda uma integração com o sistema Amazon Alexa de inteligência artificial e conectividade com Android Auto e Apple CarPlay, ambos sem fio. O quadro de instrumentos passa a ter uma tela digital de 10,21 polegadas, LCD. Os comandos do ar-condicionado passam a ser menores e ficam logo abaixo das duas saídas de ar centrais. O console central tem uma alavanca de câmbio e ganha carregador de smartphones wireless. O volante também é novo, mais próximo do Grand Wagoneer. A diferença do Compass para o Commander deve ser o acabamento. Apesar de ser o mesmo do Compass, ele deve usar materiais mais refinados. Ele deve trazer couro no painel, com acabamento suede nos bancos e painéis das portas, em dois tons. O console central deve trazer o “Jeep 1941” e possui detalhes com acabamento em bronze. Há couro preto e suede marrom com costuras Burnished Cooper, os bancos em couro marrom também com detalhes em suede marrom e bordado classic no encosto. Na fileira traseira, ele deve ter saídas do ar-condicionado e possui uma porta USB na parte inferior. Os bancos devem ter opção de rebatimento 60/40 e podem ser rebatidos completamente para ter acesso na terceira fileira. Na mecânica, o Commander deve contar com motor 1.3 16v Firefly Turbo Flex, que desenvolve 185/180cv de potência com torque de 27,5kgfm, acoplado a um câmbio automático de 6 marchas e tração dianteira. A Jeep ainda manteve o motor TD350 2.0 MultiJet Turbo Diesel se mantém o mesmo e desenvolve 170cv de potência com torque de 35,7kgfm, vendida com tração 4x4 e câmbio automático de 9 velocidades. Esse motor passa a contar com melhorias, como sistema SCR de pós-tratamento de gases de escape, que reduz a emissão de gases poluentes. Com isso, é necessário o uso do aditivo ARLA32, já deixando o motor de acordo com o Proconve L7.











Vídeo-Teaser


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