Renault Zoe pode sair de linha para abrir caminho para o Renault 5, até meados de 2024

A Renault Zoe é hoje um dos elétricos mais vendidos do mundo, especialmente na Europa. Apresentado em 2012 e reestilizado em 2019, o elétrico mesmo assim não deve receber uma nova geração. De acordo com informações do site Caradisiac, Luca de Meo, CEO da Renault, disse em divulgação de resultados financeiros no primeiro semestre de 2021 de que o hatch pode não receber uma segunda geração. Com vida garantida até entre 2023 a 2024, ele deve ser substituído pelo Renault 5. Isso porque a Renault acredita que o R5 faça mais sucesso que o Zoe, por ser um pouco maior e contar com toda a história do passado do carro. "É mais fácil vender um carro elétrico que custa 20.000 ou 25.000 euros do que vender um que custa 45.000 e em 2030 a Renault venderá um 1 milhão de carros com zero emissões", disse de Meo. Ele deve ser produzido na unidade de Douai, na França, que deve ser o polo de produção e exportação do novo hatch. Se antes isso já era cogitado pela proximidade entre ambos, agora com a confirmação do CEO da Renault, o Zoe deve viver mais alguns anos e cumprirá muito bem sua criação. Em 2019, o Zoe ganhou melhorias que fizeram ele contar com um motor elétrico que desenvolve 136cv de potência e torque de 24,5kgfm de torque, combinado a uma bateria de maior capacidade (52kWh), que substituiu a bateria de 41kWh. Segundo dados fornecidos pela Renault, ele acelera de 0 a 100km/h em 10 segundos, velocidade máxima de 140km/h e a autonomia é de 385km com ciclo WLTP, ganho de 85km a mais na autonomia.