BYD lança o Song Pro DM-i no Salão de Guangzhou, que ganha uma leve reestilização

A BYD levou algumas novidades para o Salão do Automóvel de Guangzhou, na China, o Song Pro DM-i, um conjunto híbrido mais moderno. Visualmente, o carro ainda passa por algumas reformas visuais com essa versão. Pelas imagens, o utilitário esportivo passa a contar com uma nova grade dianteira superior que representa a nova identidade visual da marca, Dragon Face. Além disso, ele traz uma nova grade dianteira com grelha que segue com frisos horizontais, mas agora são cinco frisos, ficando mais larga. O para-choque dianteiro também é novo e recebe um novo acabamento inferior e nas extremidades, que recebe um acabamento plástico que está renovado. Na traseira, a mudança fica restrita ao para-choque traseiro, que ganha uma falsa saída de ar e uma nova posição dos refletores, além de um acabamento prateado na parte inferior. No entanto, o painel do Song Pro é totalmente novo e fica muito parecido com o painel que vemos nos últimos carros da marca. Ele traz um novo esquema de cores de Kirin Brown + Sky Grey foi adicionado, que é luxuoso e estável. Com acabamento requintado e materiais gentis, criou uma nova tendência de luxo nacional. 

Entre as novidades, ele ganha um quadro de instrumentos com tela LCD de 8,8 polegadas e uma central multimídia com tela de 14,6 polegadas. Mais requintado, o painel ainda ganha novas saídas de ar-condicionado duplas nas extremidades e em posição vertical. O volante também é novo e é o mesmo que vemos nos modelos como Han e Tang. As saídas de ar-condicionado centrais ficam em posição mais baixa e ganha um novo console central. Os bancos também recebem novos revestimentos, bem como novos painéis das portas. A disposição dos botões em torno do apoio de braço é clara e razoável, atendendo integralmente aos hábitos de operação do motorista, que são práticos. Com vendas iniciando ainda neste trimestre na China, o Song Pro DM-i passa a contar com um sistema híbrido passa a ter novas funções. O motor elétrico será o responsável por dar o processo de partida, acelerar e desacelerar o SUV e o motor a combustão entra em operação em velocidades mais altas. De acordo com a BYD, o SUV possui uma autonomia de 1.090km e com esse conjunto ele acelera de 0 a 100km/h em 7,9 segundos. Se tiver o mesmo motor do Qin, o Song Pro DM-i terá um conjunto formado pelo motor 1.5 16v a gasolina junto a um motor elétrico. Com ciclo desse motor, ele consegue ser 43% mais eficiente que um motor de ciclo Atkinson, com uma taxa de compressão de 15,5 e recirculação de gases no escape EGR. Além disso, o novo carro também suporta carregamento rápido e leva apenas 30 minutos para carregar a bateria de 30% a 80%.