Volkswagen Voyage sai de linha no final do ano que vem; Saveiro pode dar adeus em 2024

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A Volkswagen confirmou um investimento de R$ 7 bilhões no Brasil entre 2022 a 2026, que será usado para novas tecnologias, novos motores híbridos e na descarbonização das fábricas. Além disso, a linha de compactos da marca vai continuar mudando. De acordo com informação revelada por Pablo Di Si, presidente e CEO da Volkswagen América Latina, disse que a família de compactos da Volkswagen seria composta por mais de quatro modelos. Hoje, já existem quatro modelos: Polo, Virtus, Nivus e T-Cross. Como a marca fala em uma família com mais de quatro modelos, é possível que veremos novos compactos chegando no país. É possível que estejamos próximos de conhecer o substituto do Gol e uma nova picape para competir com a Fiat Toro. De acordo com Fernando Calmon, jornalista e colunista do UOL Carros, disse que o Voyage vai sair de linha de produção no final de 2022 e a Saveiro vai dar adeus em meados de 2024, um pouco antes da chegada da picape conhecida como Projeto Tarok. A picape compacta ainda pode receber uma nova geração, aos moldes da Fiat Strada, mas isso tem se tornando cada vez mais remoto pela necessidade do uso da plataforma MQB-A0 no projeto. Pelo sucesso da nova Strada, seria algo bem lógico. Isso porque a Tarok vai ser um modelo que virá acima dos R$ 120.000, ou seja, existe uma faixa abaixo que poderia ser explorada. Assim, o único que pode seguir em linha será o Gol, que pode ganhar uma nova geração, muito provavelmente como um SUV subcompacto. Ele será produzido em Taubaté (SP), ao lado do Polo Track, concorrendo com modelos como Fiat Pulse e Citroën C3. Já o Polo Track assume o antigo papel do Gol como carro de entrada da Volkswagen. 




Fonte: UOL Carros

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