Fiat Scudo pode ser produzido no Uruguai em versão diesel e ganhar versão elétrica em 2022

Por conta da Stellantis, as marcas da FCA vão poder se privilegiar da tecnologia e dos modelos da antiga PSA. O mesmo deve acontecer com a Fiat, que já confirmou a nova geração do Scudo, que será o primo italiano de Citroën Jumpy e Peugeot Expert. Por aqui, é bem muito provável que o Fiat Scudo seja vendido como uma opção intermediária entre a Fiorino e o Ducato. Desenvolvido a partir da plataforma modular EMP2, ele será vendido com as mesmas configurações dos modelos da PSA, a gasolina, diesel e elétrico. Entre as opções, estão o 1.6 BlueHDi Diesel que desenvolve 115cv de potência e 27,6kgfm de torque, acoplado ao câmbio manual de 6 marchas. No modelo elétrico, há a bateria de 75kWh que oferece uma autonomia de 330km, de acordo com o ciclo WLTP. Há ainda um sistema de frenagem regenerativa para aumentar a autonomia, especialmente na cidade. O motor desenvolve 136cv de potência e torque de 26,5kgfm de torque, o mesmo conjunto dos novos compactos da PSA. A velocidade máxima é limitada a 130km/h e as baterias instaladas na base do comercial leve ajudam a melhorar o centro de gravidade, mais baixo, que aumenta a estabilidade. Entre as opções de carroceria, ela terá as opções de 4,60 metros de comprimento, 4,95 metros e 5,30 metros de comprimento. Por aqui, o modelo a diesel deve ser feito no Uruguai, na unidade de Nórdex. Já o modelo elétrico virá da Espanha, assim como aconteceu com as unidades Citroën e Peugeot. Por aqui, não duvide que o Scudo seja lançado em meados de 2022 em Argentina, Brasil e Uruguai.