Primeiro esportivo elétrico da Lamborghini aparece até meados de 2028, diz CEO da marca

A Lamborghini confirmou que o seu primeiro automóvel elétrico já está em desenvolvimento inicial e deve ser lançado até meados de 2028. Sim, ainda distante. As marcas de esportivos ainda estão viabilizando a tecnologia e meios para a sua eletrificação. Por isso a distância para o lançamento do carro, até porque esses carros precisam ser rápidos e oferecer o mínimo de uma autonomia que seja interessante. Em entrevista ao Yahoo Finance, Stephan Winkelmann, CEO da Lamborghini, confirmou que a marca ainda trabalha para resolver o problema da eletrificação, dando algumas informações sobre o que a marca italiana deve fazer com tenha quatro modelos elétricos dentro da próxima década, até o final de 2039. Ou seja, em pouco mais de dez anos, a Lamborghini vai apresentar cerca de quatro modelos. Destes, dois modelos serão esportivos. “Carros esportivos e dois veículos mais versáteis. E depois de 2030, eles serão diversificados, por isso serão veículos mais utilizáveis diariamente. Então teremos carros totalmente elétricos. Nos supercarros esportivos, planeamos agora fazê-los como híbridos plug-in. Assim, os novos carros serão híbridos plug-in. Os governos nos dirão o que será permitido fazer a partir de 2030. E, por outro lado, esperamos que haja uma oportunidade para que o combustível sintético - que é então neutro em CO2 - seja grande o suficiente, ou distribuído em grande quantidade, que tenhamos uma capilaridade, que também possamos então abastecer os nossos esportivos. Portanto, esta é uma oportunidade que queremos deixar aberta. Não temos que decidir agora, porque este não é o momento em que este tipo de combustível está presente”, destacou Winkelmann. O primeiro elétrico da marca deve ser lançado entre 2027 e no mais tardar em 2028. É bem provável que o Urus, por exemplo, ganhe uma nova segunda geração já como um modelo elétrico. Outra informação é que a marca terá um sedã gran tourer com espaço para quatro ocupantes, que pode ser aquele modelo que é cogitado há muito tempo e que pode ter sido adiado já para ser elétrico.