Volvo trabalha em um 'XC20', que deve ficar abaixo do XC40, e deve ser lançado em 2023

A Volvo confirmou que vai desenvolver um ‘XC20’, que será um modelo menor que o XC40. O carro, em questão, não será batizado de XC20 por conta da mudança de nomenclatura dos seus carros. O carro será menor que o XC40 e o C40, contando com cerca de 4,20 metros de comprimento. A informação foi confirmada pelo site Autocar, que disse que a fabricante sueca deve trabalhar em um modelo menor que não está em fase inicial. Previsto para ser lançado em meados de 2023, esse novo modelo deve ser concorrente de Peugeot e-2008 e outros modelos elétricos que devem ser lançados no segmento. O modelo também será um concorrente do DS 3 Croossback e pode contar até mesmo com um ‘C20’, sendo um modelo de perfil mais esportivo assim como aconteceu com o C40. O carro será desenvolvido sobre a plataforma modular, possivelmente a SEA, que é substituta da plataforma CMA usada por marcas como a Geely, Lynk & Co e Polestar. Até o momento, a base SEA é usada apenas pelo Zeekr 001. Por ser mais compacto que o XC40, que consequentemente já é bem menor que o Zeekr 001, descarta-se o uso de baterias grandes como a 70kWh e a 100kWh. “Também usaremos SEA. Vamos usar em um carro menor, onde acho muito prático e inteligente compartilhar [arquiteturas], para que possamos alcançar custos competitivos. É difícil usar uma plataforma como a CMA, que combina motores térmicos e elétricos, em segmentos menores. Portanto, se quisermos criar um carro menor que o XC40, a plataforma SEA permitirá que o façamos. Podemos construir um Volvo premium com ele. Faremos isso junto com a Geely, estamos cooperando. Desenvolvemos a plataforma CMA em Gotemburgo, embora tenha sido financiada conjuntamente. Mas a plataforma SEA foi desenvolvida na China e com fornecedores chineses você obtém custos muito bons. Mas com uma cartola Volvo”, disse Hakan Samuelsson, CEO da Volvo, em entrevista em junho.