Honda diz que carro a hidrogênio não é rentável, em estudos realizados há 10 anos

A Honda confirmou que não vai mais apostar em carros movidos a células de hidrogênio. Em entrevista, a marca confirmou por meio de Toshihiro Mibe, CEO da Honda, que a Toyota deveria parar de tentar desenvolver as células de hidrogênio porque não são rentáveis. A marca tem propriedade com oque diz por conta do Clarity Fuel Cell, que saiu de linha em 2021 depois de ficar cinco anos em linha. “Fizemos uma pesquisa sobre todas as possibilidades que estão lá fora. Quanto aos motores de hidrogênio, vemos alguns desafios tecnológicos bastante difíceis. Então, cerca de 10 anos atrás, decidimos que isso não se tornaria mainstream”, disse Mibe. No entanto, as duas empresas ainda estão em um ponto bastante criticável quanto à eletrificação por estarem bem atrasadas em relação às suas principais rivais. A Honda possui apenas o e EV e a Toyota possui o bZ4X. De acordo com a Honda, a marca destacou em comunicado que: “Continua a ver a tecnologia de células de combustível como outro pilar que apoia o desafio à neutralidade do carbono, com a expectativa de que o hidrogênio se torne mais amplamente aceito como fonte de energia renovável. A Honda tem uma longa história na pesquisa, desenvolvimento e comercialização de tecnologias de células de combustível, e enquanto continua sua colaboração atual com a GM, a Honda se esforçará para reduzir custos e realizar uma 'sociedade de hidrogênio' expandindo sua linha de FCVs e usando sistemas de células de combustível para uma ampla gama de aplicações, incluindo caminhões comerciais e fontes de energia estacionárias e móveis”. Apesar de dizer que a Toyota está ‘perdendo tempo’, a Honda segue o desenvolvimento de motores a hidrogênio para atender carros maiores que precisam de mais autonomia que um modelo elétrico.

Fonte: Automotive News