Pela 1º vez, VW atende meta de poluentes na Europa e não vai desistir dos a combustão

A Volkswagen confirmou que conseguiu, pela primeira vez, atingir as metas de emissões na Europa em 2021. A marca alemã já tinha ficado os últimos anos acima do permitido, o que fazia com que a marca comprasse o excedente de outras empresas. Em 2021, a Volkswagen confirmou que atingiu 113g/km contra os 119g/km de média de emissões na União Europeia. "Excedendo significativamente nossas metas de CO2 mais uma vez, demonstramos nossa abordagem rápida e sistemática para a sustentabilidade e a transformação em direção à mobilidade elétrica através de nossa estratégia ACCELERATE. Por isso, estamos contribuindo de forma importante para o cumprimento das metas climáticas de Paris. Este ano, aumentamos o ímpeto com nossos novos modelos", disse o CEO da Volkswagen, Ralf Brandstätter. Em 2021, a Volkswagen ainda confirmou que bateu um novo recorde de vendas de modelos eletrificados, chegando a 369.000 unidades de carros eletrificados, avanço de 73% em relação ao ano de 2020. Foram 263 mil unidades de elétricos, aumento de 97%, e 106.000 unidades de carros híbridos plug-in, aumento de 33%. A Volkswagen já confirmou que a marca vai investir o total de 18 bilhões de euros, sendo que 14 bilhões serão destinados à mobilidade elétrica, transformando fábricas e desenvolvimento de novos modelos. As unidades de Emden, na Alemanha, e Chattanooga, nos Estados Unidos, foram as unidades que começaram a produzir modelos elétricos em 2021. A marca ainda confirmou que o plano Way to Zero da Volkswagen está a estratégia Accelerate, que prevê a neutralização do carbono até 2050. A meta provisória é reduzir as emissões de CO2 por veículo em 40% na Europa até 2030 (linha de base: 2018). A produção, incluindo as cadeias de suprimentos e a operação de carros elétricos, devem ser neutras em carbono. O objetivo é a eletrificação total da nova frota de veículos. Até 2030, pelo menos 70 por cento de todas as vendas de unidades da Volkswagen na Europa serão veículos totalmente elétricos – ou seja, substancialmente mais de um milhão de veículos. Na América do Norte e na China, espera-se que a participação de veículos elétricos nas vendas unitárias atinja pelo menos 50%. Em entrevista ao The Verge, Herbert Diess, CEO da Volkswagen, ainda confirmou que será impossível substituir os motores a combustão.