Jeep Compass 4xe chega ao Brasil nas próximas semanas e ganha primeira imagem teaser

A Jeep confirmou para as próximas semanas, o lançamento do Compass 4xe no Brasil. O primeiro veículo eletrificado da Jeep será importado da Itália e foi confirmado para vir ainda no primeiro semestre de 2022. Em vídeo-teaser, a Jeep confirmou que o Compass 4xe faz parte de “uma nova era de liberdade chegou”, onde o Compass aparece em diversas imagens de paisagens incríveis da natureza, ambiente em que qualquer Jeep se sente em casa, alternando com o veículo rodando por diversos terrenos, como asfalto, terra, lama e água de um rio. Uma das novidades será o teto solar panorâmico Command View se abrindo para o ambiente, deixando os ocupantes do Jeep ainda mais em contato com a natureza. Com o silêncio da possibilidade de condução totalmente elétrica do modelo 4xe híbrido plug-in é possível escutar o canto de pássaros nesse momento. “A Jeep está prestes a entrar em uma nova era no Brasil com a chegada da plataforma de veículos 4xe híbridos plug-in, que permitirão ainda mais liberdade para quem quer um modelo eletrificado. Em breve, vamos escrever o capítulo um desta história por aqui com o lançamento do primeiro 4xe no mercado nacional. Os modelos híbridos plug-in da Jeep representam o máximo em eficiência, permitindo uma perfeita integração à natureza, com desempenho para chegar mais longe de forma silenciosa e sem receios. Com excelente torque e resposta imediata do motor, os veículos 4xe oferecem uma experiência de direção na estrada ainda mais divertida e, claro, toda a capacidade off-road que só um Jeep pode oferecer”, afirma Alexandre Aquino, Diretor do Brand Jeep para a América do Sul. 

O Compass 4xe chega em versão única, a S. O Compass Hybrid Plug-in será oferecido com o mesmo motor do Renegade 4xe, o 1.3 Firefly Turbo com um motor elétrico no eixo traseiro, que sendo mais potente, entrega a potência combinada de 240cv junto a um câmbio automático de 8 marchas. Ele possui tração integral e-AWD sem conexão entre os dois motores. Assim como o Renegade, ele também emite 50g/km e pode rodar 50km, numa velocidade máxima de 130km/h com o motor elétrico. De acordo com a Jeep, ele conta com uma bateria no eixo traseiro, de 11,4kWh, que deve ser carregada apenas na tomada, usando o easyWallbox ou o Connected Wallbox mais avançado, ou de um ponto de cobrança público. Enquanto o motor 1.3 desenvolve 180cv de potência e 27,6kgfm de torque, o motor elétrico entrega 60cv de potência e 25,5kgfm de torque. De acordo com informações, ele acelera de 0 a 100km/h em 7,5 segundos e possui a velocidade máxima de 200km/h no modo híbrido. Visualmente ele se difere pouco, apenas com os logotipos com entorno azul, além de um logotipo “4xe” na tampa do porta-malas. De série, essa versão vai contar com faróis de LED com DRL com sistema smartbeam, faróis de neblina em LED, ar-condicionado automático, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, retrovisor eletrocrômico, retrovisores externos com rebatimento, painel de instrumentos com tela de 10,25 polegadas e outros.

Vídeo-Teaser