Volkswagen pode estar próxima de anunciar investimento na Argentina pelo Projeto Tarok

Se tivesse recebido o sinal verde, o ‘Projeto Tarok’ já poderia estar até mesmo sendo comercializado. No entanto, a matriz da Volkswagen não deu o sinal verde para a picape, o que atrasou o projeto. Agora, Pablo Di Si, Presidente da Volkswagen na América Latina, confirmou a presença de uma reunião na Casa Rosada, na Argentina, com Juan Manzur, Chefe de Gabinete do Governo, anunciou que está trabalhando em um novo investimento na fábrica de General Pacheco, que deve ser o ‘Projeto Tarok’, que será criada a partir do Taos. "A Volkswagen é uma empresa que está investindo e crescendo na Argentina. Discutimos vários projetos de investimento, que estão amadurecendo, e possivelmente haverá anúncios importantes para Argentina, Volkswagen e toda a cadeia automotiva.”, disse Matías Kulfas, ministro de Desenvolvimento Produtivo da Argentina. "Estamos conversando com o ministro há meses para fazer um possível anúncio, que estamos perto de concluir, para continuar investindo em mão de obra, muita invocação e produção no país.", destacou Di Si. O último investimento na unidade foram os US$ 650 milhões do Projeto Tarek. Esse novo investimento pode ter a ver com picapes. A picape está pronta desde meados de 2018, com unidades funcionais, mas informações dão conta de que o modelo segue em estudo e sem a luz verde da matriz. Talvez seja esse o motivo que a Volkswagen adiou o projeto para meados de 2025, uma vez que trabalha com projetos considerados mais importantes pela Volkswagen, como os substitutos de Gol e Saveiro, previstos para meados de 2023/2024. Apesar de ser chamada de Tarok por enquanto, a picape vai receber um novo nome, assim como aconteceu do Projeto Tarek que virou Taos. Esse ano, a marca, inclusive, deve anunciar um novo ciclo de investimentos que deve descongelar o desenvolvimento da Tarok. A plataforma seria a mesma MQB do SUV e não mais a base MQB-A0 usado por Polo, Virtus, T-Cross e Nivus. Conhecida internamente como Projeto VW317, nome bem próximo do Taos, conhecido internamente como Projeto VW316. Na mecânica, espera-se que a Tarok possa contar com os motores 1.4 TSI (ou 1.5 TSI) de 150cv e 25,5kgfm e o 2.0 TSI de 190cv e 32,6kgfm, ambos associados a um câmbio automático de 6 marchas.

Fonte: Governo da Argentina