Peugeot 208 deve receber opção de motor 1.0 6v em breve, com duas versões de entrada

Enquanto a Stellantis ainda desenvolve a chegada de motores mais modernos para a linha da antiga PSA, a Peugeot já desenvolve o 208 para vir com mais opções de motor. Além do T200, que fará sua estreia em 2023, a Peugeot cogita trazer o 1.3 8v Firefly Flex no lugar do motor 1.6 16v EC5 Flex e deve trazer mais uma opção: o 1.0 6v Firefly Flex, que equipar versões mais simples do hatch compacto. Essa opção será oferecida apenas nas versões Like e Style do 208. De acordo com informações do site Autos Segredos, o lançamento dessa nova opção de motor acontece em breve, em maio. A linha 2023 do 208 ainda deve receber atualizações, com a nova central multimídia, que será a mesma que vai estrear também no novo Citroën C3, de 10 polegadas, com conectividade sem fio para Android Auto e Apple CarPlay. Para ter essas duas novas versões, a Peugeot vai matar a Like 1.6 com câmbio manual. O visual da Like deve perder a cor da carroceria nas maçanetas e capa dos retrovisores, assim como ocorre no 208 europeu. A versão Style terá esses dois acabamentos na cor da carroceria, rodas de liga leve, assinatura de LED na dianteira e a nova central multimídia, que estará também em todas as versões acima da Style. O motor 1.0 6v Firefly Flex desenvolve 75/71cv e 10,7/10kgfm de torque, acoplado a um câmbio manual de 5 marchas. Em 2023, o motor 1.3 8v chega ao hatch com opção de câmbio manual de 5 marchas e CVT, além do 1.0 12v Turbo (T200), com câmbio automático de 6 marchas.

Fonte: Autos Segredos