Stellantis apresenta o motor 3.0 Hurricane, de seis cilindros em linha, de até 507cv

A Stellantis revelou as primeiras informações sobre o seu novo motor, responsável por assassinar os motores HEMI. Chamados de Hurricane, a nova linha de motores foi apresentada com duas variantes, chamada de Standard Output e High Output. O motor é um 3.0 de seis cilindros em linha Biturbo, que é 15% mais eficiente que um motor de oito cilindros e a Jeep será a primeira marca a receber o conjunto. O 3.0 Standard desenvolve 406cv de potência com torque de 62,2kgfm. O High Output desenvolve 507cv de potência com torque de 65,8kgfm. “Como a Stellantis pretende se tornar a líder dos EUA em eletrificação, com um mix de vendas de 50% de veículos elétricos a bateria (BEV) até 2030, os motores de combustão interna desempenharão um papel fundamental em nosso portfólio nos próximos anos e devemos isso aos nossos clientes. e o meio ambiente para fornecer a propulsão mais limpa e eficiente possível. O Hurricane twin-turbo é um motor sem concessões que oferece melhor economia de combustível e uma importante redução de gases de efeito estufa sem exigir que nossos clientes abram mão do desempenho.”, disse Micky Bly, Chefe de Sistemas de Propulsão da Stellantis. O motor é criado com bloco de alumínio fundido, com cárter de óleo em liga de alumínio e estrutural. Os dois turbos possuem baixa inércia e alto fluxo, sendo que cada um dos turbos são alimentados por três cilindros. O combustível é enviado por injeção direta de combustível de alta pressão e com um sistema mais simples na Standard Output e duas bombas para o High Output. Ambos possuem o sistema Start-Stop. A Stellantis ainda confirmou que os novos conjuntos entregam 90% da força aos 2.350rpm. A Jeep ainda confirmou que os motores já nascem com a preparação para motor elétrico, formando um conjunto híbrido. O Hurricane Twin-Turbo I-6 é a principal motor de combustão interna do futuro na América do Norte para veículos que usam as plataformas STLA Large e STLA Frame. Ele será produzido na fábrica de motores Saltillo da Stellantis, no México. O primeiro modelo a receber esse conjunto será o Jeep Grand Wagoneer.