BMW XM aparece quase sem camuflagem em aeroporto; estreia será ainda neste ano

Ainda em desenvolvimento, o BMW XM será apresentado em breve na Europa. O SUV será um dos carros desenvolvidos pelo time M Sport da marca, assim como aconteceu com o clássico M1 há mais de 30 anos. Agora, o XM será apresentado dentro de alguns meses e foi fotografado em sua versão de produção em um aeroporto, contando apenas com camuflagens brancas, que esconderam parte da dianteira e traseira. O carro deve manter boa parte do XM Concept, como mostram as imagens. A grade dianteira terá grelha com barras horizontais e manterá as proporções gigantes do conceito. A grade dianteira ainda vai contar com iluminação. O SUV ainda tem faróis bem compactos, dividido em dois andares. Na parte superior, ele vai contar com DRL em LED e com luzes de repetição de seta e a parte inferior contará com os faróis principais. O para-choque dianteiro tem linhas bem recortadas, contando com um acabamento em preto brilhante na parte inferior, interligando os faróis com a entrada de ar inferior. Nas extremidades, ele tem uma entrada de ar vertical. O capô possui linhas vincadas, que se destaca por trazer o logotipo da BMW em destaque entre uma parte convexa. Nas laterais, ele acaba imprimindo linhas bem musculosas. Ainda de lateral, se percebe que as caixas de rodas contam com um estilo diferenciado e trazem acabamento em plástico preto brilhante, presente em toda parte inferior da carroceria. 

Os para-lamas ainda tem vincos que o ressaltam e reforçam um estilo agressivo do SUV. Ele vai trazer maçanetas convencionais, como mostram as imagens das laterais. Há ainda uma ampla área envidraçada e os retrovisores possuem um desenho aerodinâmico, mas são convencionais e iguais aos demais modelos da linha M. A base inferior das portas possui um acabamento em plástico preto brilhante que se une com as caixas de rodas. Visto de traseira, o SUV também causa uma certa estranheza. Diferente do conceito, o teto não terá um desenho diferente e terá linhas mais convencionais, assim como o vidro traseiro. A tampa do porta-malas possui um desenho bem simples e é bem curta. Ela é invadida pelas lanternas com estilo bumerangue, que invadem bastante as laterais. Já no para-choque traseiro, o SUV possui linhas recortadas bem como acontece na peça dianteira. O acabamento plástico preto brilhante traz o espaço para a placa traseira e nas extremidades há quatro saídas de escape, sendo duas de cada lado, em posição vertical e com acabamento cromado. A parte inferior do para-choque possui aletas verticais no extrator. Já nos extremos laterais, o para-choque possui refletores verticais. A mecânica será composta por um novo e recém-desenvolvido motor V8, que acoplado a um motor elétrico, que terá potência combinada de aproximadamente 659cv e 81,6kgfm de torque combinado. A potência é efetivamente transferida para a estrada através do sistema de tração nas quatro rodas M xDrive específico para carros híbridos. Rodando apenas com um motor elétrico, ele tem um alcance de cerca de 80km, de acordo com o ciclo WLTP. A apresentação ocorre ainda neste ano de 2022.

Fotos: Wilcoblok