Mercedes-Benz revela mais detalhes da nova plataforma MMA para BEVs compactos e médios

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A Mercedes-Benz confirmou mais informações sobre a sua plataforma modular para carros elétricos, a MMA. Chamada de Mercedes Modular Architecture, a nova base será usada nas linhas Entry Luxury e Core Luxury. Enquanto a linha EQE, EQE SUV, EQS e EQS SUV são desenvolvidos a partir da plataforma Modular Electric Architecture (MEA), a MMA será usada em membros das linhas Classe A, Classe B e Classe C. "Os veículos da nossa plataforma de MMA de luxo de entrada serão baseados no MB. Arquitetura de software do SO pela primeira vez em 2024. Eles contarão com muitas inovações que derivam do programa de tecnologia por trás do Vision EQXX. Como parte disso, estamos redirecionando nosso portfólio e reduzindo, ao mesmo tempo, a complexidade. Nosso objetivo é conseguir isso com um número menor de alternativas. Em vez de sete, planejamos oferecer quatro modelos neste segmento.", disse Markus Schafer, Diretor de Tecnologia da Mercedes, em entrevista ao InsideEVs. O primeiro membro a vir com essa nova plataforma aparece em meados de 2024 e pode ser um concorrente para o Volkswagen ID.3: o novo Classe A elétrico, que será rebatizado de EQA. Além dele, em meados de 2025 surge o EQC Sedan, que será baseado no Vision EQXX Concept, que será uma alternativa elétrica ao Classe C. A Mercedes quer que toda a sua linha tenha uma opção de motor elétrico dentro de alguns anos, ou seja, todos os modelos atuais (que vão continuar em linha, claro), terão uma versão elétrica. Além do EQA Hatch e do EQC Sedan, serão criados novos EQC SUV e não se descarta um EQA Sedan, como uma versão elétrica do novo CLA. GLA e GLB já possuem suas versões elétricas, atualmente chamados de EQA e EQB, mas em uma nova geração ganham a nova plataforma MMA. 




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