Chery revela oficialmente o Arrizo 5 GT, versão mais esportiva do Arrizo 6 na China

A Chery apresentou as primeiras imagens do Arrizo 5 GT, que basicamente é o nosso Arrizo 6 mas com um novo nome e com um design diferente. O sedã médio estreia na China com a missão de se tornar um sedã mais esportivo que o Arrizo 6. Na dianteira, o sedã passa a ser vendido com um design diferenciado, principalmente na sua dianteira. Visualmente, o sedã se destaca pela parte frontal do sedã, com a nova grade dianteira com uma abertura em ‘X’ e com uma grelha em estilo colmeia. A grade é conectada com os faróis que ficam mais afilados, retangulares e que tem uma assinatura em LED em ‘L’. A parte inferior da carroceria possui um acabamento em preto brilhante, enquanto nas extremidades estão entradas de ar verticais. O logotipo da Chery aparece em destaque na grade dianteira e no lado direito está o logotipo GT. Nas laterais, as novidades ficam por conta de novas rodas de 17 polegadas com acabamento em preto e pinças de freio em tom laranja. De traseira, a Chery mostrou o novo para-choque traseiro, que recebe um novo extrator de ar. 

Ele possui uma dupla saída de escape de cada lado e uma falsa saída de ar. Há ainda uma lanterna de neblina central e aletas que devem ajudar na aerodinâmica. A tampa do porta-malas recebe o logotipo GT no lado esquerdo, abaixo do nome Arrizo 5. No interior, as novidades ficam por conta de uma tela LCD para o quadro de instrumentos e a central multimídia, contando como um console central onde se tem novas configurações sobre o carro. O volante também é novo e possui uma base achatada e com o logotipo da marca escrito por extenso. O câmbio também é novo e é bem baixo, estando com um console central mais alto. Outra novidade é um espaço de carregamento por indução, atrás da alavanca de câmbio e mais ao lado do passageiro. Os bancos ainda são de couro preto com costuras laranjas e o painel ainda traz detalhes com metal escovado. Na mecânica, o sedã é equipado com um motor 1.6 Turbo a gasolina, de 197cv e 29,5kgfm, acoplado a um câmbio automatizado de dupla embreagem de 7 marchas. Com esse conjunto, ele pode acelerar de 0 a 100km/h em 6,9 segundos. O novo carro deve chegar ao mercado no segundo semestre de 2022, com preços que ainda não foram definidos.