Nova Ford Ranger deve receber uma versão alongada de caçamba para a América do Norte

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A Ford desenvolve mais uma novidade para a nova geração da Ranger, apresentada no final do ano passado. Ainda sem ter sido lançada na América do Norte, a Ford já testa a picape por lá, assim como acontece na América do Sul. Por lá, no entanto, a Ford deve trazer uma opção de caçamba que será inédita para a América do Norte: a caçamba estendida, também chamada de Long Bed. Com cerca de 25 a 30 centímetros a mais de comprimento, a caçamba fica claramente maior como mostra a imagem abaixo da picape pelo site Car Expert. A Ranger convencional (imagem acima) possui 5,370 metros de comprimento, ou seja, é possível que a picape se aproxime dos 5,7 metros. Dentro da caçamba, fontes ligadas ao site dizem que existem tomada de 12V, inversor de 400V com plugue de energia no padrão norte-americano e seis pontos de amarração/fixação na caçamba. Ainda não se sabe qual será o motor usado por essa versão mais longa. A picape é vendida com motores 2.0 Turbo Diesel que desenvolve 167cv de potência e 41,3kgfm, o 2.0 Biturbo Diesel desenvolve 210cv e 50,9kgfm e a novidade dessa geração é o motor 3.0 V6 Turbo Diesel de 250cv de potência e 61,2kgfm que também deve ser usado nas versões mais caras, ambos com câmbio manual de 6 marchas ou automático de 10 marchas. No exterior, ela ainda poderá ser vendida com o motor 2.0 Turbo Diesel de 150cv. Com motor a gasolina, a picape poderá ser vendida com motor 3.0 V6 EcoBoost de 288cv e 49,9kgfm. Esse mesmo motor ainda terá uma versão Biturbo, com 400cv. Outra opção será o 2.3 EcoBoost de 302cv de potência, a ser usado no Oriente Médio, com torque de 46,1kgfm. A Raptor ainda poderá ter o motor 3.0 V6 EcoBoost a gasolina de 397cv e 59,4kgfm de torque, sendo esse último um dos prováveis candidatos para a América do Norte. 




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