Mercedes-Benz desenvolve SL 53 AMG e nova geração do Classe E 53 AMG E-Performance

A Mercedes-Benz segue o desenvolvimento de trazer mais carros eletrificados para a sua gama. Um desses modelos será o novo SL, que vai ganharia uma versão 63 E-Performance. No entanto, o modelo deve trazer uma versão 53 AMG e-Performance, que já roda em testes e deve ser lançado em meados de 2023. Chegando como a nova versão topo de linha do SL, ele vai aliar o motor 2.0 Turbo a gasolina junto de um motor elétrico. O conjunto vai desenvolver cerca de 680cv e 76,5kgfm de torque, o que vai representar um crescimento de potência em relação ao modelo atual. Hoje, o Classe C 63 AMG usa o motor 4.0 V8 biturbo que desenvolve 480cv e 66,2kgfm, podendo chegar a 510cv e 71,3kgfm na versão S. O motor 2.0 Turbo a gasolina estará junto de um sistema híbrido-leve de 48V (MHEV) que desenvolve 470cv no eixo dianteiro e um motor elétrico no eixo traseiro, formando um conjunto híbrido plug-in. Esse adiciona 201cv extras, formando um conjunto não apenas híbrido como também com tração integral. A potência será enviada para as quatro rodas por meio de uma caixa automática com conversor de torque de 9 marchas e sistema 4MATIC. Além dele, a Mercedes ainda desenvolve uma nova geração do Classe E, que ganhará mais motores híbridos. O sedã terá uma versão esportiva desenvolvida pela AMG e que também será híbrido. Trata-se do 53 AMG, que terá um motor híbrido plug-in. Já em testes, o sedã também pode ganhar a mesma opção de motor que alia o motor 2.0 Turbo junto a um elétrico, em favor de entregar 680cv de potência. Vale destacar que o Classe E 53 AMG ainda não é a versão topo de linha 63 AMG, que pode vir com um motor diferente. Vale lembrar que no Classe C, esse motor chegou na versão topo de linha 63 AMG, mas não necessariamente ele seja usado nas versões mais caras de outros esportivos da marca, principalmente se esses novos carros são maiores que o Classe C.

Fontes: CarScoops [1] e CarScoops [2]

Projeção: Kolesa