Volkswagen Caddy ganha opção de motor GNV na Europa, o 1.5 TGI, de 131cv de potência

A Volkswagen apresentou oficialmente a Caddy com opção de motor TGI, movido a GNV. O modelo estreia na Europa com as opções de carroceria furgão e multivan, essa última com a versão Dark Label. Desenvolvida a partir da plataforma modular MQB, o modelo chega com motor 1.5 TGI de ciclo Miller que possui taxa de compressão de 12,5:1. O motor ainda conta com turbo com turbina de geometria variável, algo visto normalmente em motores diesel. Isso garante mais potência em baixas rotações, resolvendo uma deficiência dos motores abastecidos com GNV. O motor desenvolve 131cv e 20,4kgfm, com câmbio automático DSG de 7 marchas e isso garante uma boa autonomia de 520km com capacidade de levar 131 litros de GNV ou 21,1kg. De acordo com a Volkswagen, ela conta com uma autonomia de 400km com o motor GNV e tem um tanque extra de gasolina com 8,25 litros que oferece autonomia adicional de 120km. A troca entre os dois combustíveis é feita automaticamente, e os ocupantes não perceberão, diz a montadora. O consumo pode ser de 24,4km/kg de GNV e a emissão de poluentes é de 111g/km. É possível que ela tenha quatro modos de condução: Eco, Normal, Esporte e Individual. Na Europa, ela será oferecida nas versões Cargo, Kombi, Life e Style, sempre com a opção de carroceria Maxi, mais longa. Outra novidade é a chegada da versão Dark Label, que se destaca por vir com base na versão Life e adiciona rodas de 17 polegadas com acabamento polido, faróis e lanternas em LED, teto solar panorâmico e detalhes pintados em preto brilhante pela carroceria. Ela será vendida nas cores Black Pearl, Indium Grey Metallic, Starlight Blue Metallic e Pure Grey. Na Europa, a Caddy TGI começa a ser vendida com preços que começam em 29.643 euros, na Alemanha.