Chery Omoda 5 no Brasil virá com motor híbrido-leve de 48V e com pacote ADAS de série

Chery trabalha na chegada do Omoda 5 no mercado brasileiro, que virá apenas com motor 1.5 Turbo MHEV, que desenvolve 160cv e 25,5kgfm

A Chery continua trabalhando na chegada do Omoda 5 no Brasil. O SUV compacto será uma das novidades para este ano de 2023. Aqui, o Omoda 5 virá apenas com o motor eletrificado que é usado em modelos como Tiggo 5X e Tiggo 7. O conjunto em questão é o 1.5 Turbo Mild-Hybrid Flex, usado também pelo Arrizo 6. Esse motor desenvolve 160cv e 25,5kgfm, acoplado a um câmbio automático CVT que simula 9 marchas.

A diferença é que o nosso Omoda 5 venha com motor Flex com esse conjunto híbrido-leve, vindo primeiramente importado da China e posteriormente nacionalizado em Anápolis (GO). Já em testes em nosso mercado desde o ano passado, o lançamento não deve estar muito longe de acontecer. Aqui, é possível que ele seja apresentado ainda neste primeiro semestre, com preços na casa dos R$ 180 mil. Outra novidade, é que nosso Omoda 5 venha com um pacote ADAS bem moderno, o mesmo que vimos em Tiggo 7 e Tiggo 8.

Esse pacote traz câmera multifuncional e um radar, oferece assistência de condução ao motorista, representando um papel fundamental não só na prevenção de acidentes como também no aumento do conforto, da praticidade e do prazer ao dirigir. O pacote Max Drive traz, por exemplo, equipamentos como piloto automático integrado e adaptativo com assistente de congestionamento (faz o veículo pode manter a distância do carro à frente, acelerando ou freando, inclusive até a parada total, e retornar o movimento automaticamente em situações de tráfego intenso, comum nas grandes cidades) e traz tecnologia que mantém o veículo dentro da faixa de rolamento com o assistente de permanência em faixa.

Outros itens são a frenagem automática de emergência (capaz de reconhecer não apenas a parada brusca de veículos à frente como também outras situações críticas envolvendo pedestres e ciclistas, reduzindo, assim, o risco de atropelamentos) e controle inteligente de farol alto (que evita o ofuscamento de veículos que vêm em sentido contrário, também acaba com a necessidade de o condutor precisar comutar os faróis alto e baixo durante uma viagem à noite).

O Max Drive também vem com alerta de colisão de tráfego cruzado traseiro (útil em saídas de estacionamento transversal de ré), alerta de saída de faixa, assistência de permanência em faixa, assistente de mudança de faixa, monitoramento de ponto cego, alerta de distância frontal, alerta de colisão frontal e assistente de congestionamento. O carro traz uma nova identidade visual, chamada de Art in Motion, ou Arte em Movimento.

No evento de apresentação do Omoda 5 na China, a Chery confirmou que o carro deve ser focado para alguns mercados como China, Rússia e Brasil. Tentando chamar atenção do público mais jovem, o carro traz linhas mais jovens. Visualmente, ele se destaca por contar com faróis dianteiros divididos em dois andares. Na parte superior, o Omoda 5 traz os faróis DRL em LED conectados com uma grade dianteira cromada e uma grade inferior com uma entrada que parece colmeia.

A grade ainda não possui contorno, dando um visual mais limpo na dianteira. Nas extremidades do para-choque dianteiro ele tem os faróis principais, junto dos faróis de neblina. Eles acabam se conectando com um acabamento que imita uma entrada de ar inferior, que se conecta também a uma verdadeira entrada de ar central. O capô possui linhas simples e pouco vincadas.

Nas laterais, o SUV possui um caimento de teto mais suave, retrovisores com base nas portas e um desenho das janelas que acompanha o perfil da carroceria. Toda a parte inferior da carroceria tem plástico preto. A coluna C ainda possui um acabamento plástico em preto brilhante que dá a sensação de ser janelas, mas é apenas uma sequência do desenho dos vidros que se liga com o vidro traseiro.

O vidro traseiro ainda é bem inclinado e tem um aerofólio proeminente. As lanternas são elegantes e contam com um estilo bumerangue nas suas extremidades, com luzes em LED. Apesar de interligadas, o friso que liga as lanternas não possuem luzes mas trazem o nome da Chery escrito por extenso. Abaixo das lanternas fica o espaço para a placa. O para-choque traseiro possui um acabamento cromado para as saídas de escape e com refletores na parte superior.

No interior, a Chery fez com que o Omoda 5 tenha uma pegada moderna que se destaca pelo quadro de instrumentos com tela digital de 12,3 polegadas e uma central multimídia com tela de igualmente 12,3 polegadas. O volante também é novo e conta com detalhes em preto brilhante e o nome da marca escrito e tem comandos em preto brilhante. As saídas de ar-condicionado estão disfarçadas por uma faixa em preto brilhante, que percorre o painel. O console central é largo e traz alavanca de câmbio ao centro, além de outros comandos.

Fotos: Chery / divulgação