Versão de produção do Volkswagen ID. Aero pode aparecer durante o CES 2023, no dia 6

Volkswagen confirma que vai apresentar uma novidade elétrica da linha ID no CES 2023 e indica a apresentação do ID.7, conhecido como sucessor do Passat

A Volkswagen confirmou a apresentação de uma novidade para o CES 2023, que abre suas portas no próximo dia 6 de janeiro. Trata-se da versão de produção do ID. Aero Concept, que antecipa o sucessor do Passat. Elétrico, o sedã deve ser batizado de ID.7. Ainda não se sabe se é uma apresentação oficial do carro ou são as primeiras imagens do sedã ainda camuflado, visto que isso não aconteceu com o ID.7 na mesma proporção que aconteceu com todos IDs.

De acordo com as primeiras informações, o ID.7 virá com um design emocional e ao mesmo tempo altamente aerodinâmico, que oferece uma autonomia de mais de 600 quilômetros, um espaço excepcional e um interior de alta qualidade. De acordo com o Aero, o sedã da Volkswagen possui ares mais cupês, assim como seu coeficiente aerodinâmica de 0,23Cx. Desenvolvido a partir da plataforma MEB, o sedã vai trazer um design fielmente inspirado no conceito. A versão de produção começa a ser vendida no segundo semestre de 2023.

Visualmente, o sedã se destaca por vir com a cara dos demais modelos da ID, com uma carroceria na cor ‘Azul Polar Light Blue Metalizado’, com pigmentos de coloração que criam brilhos dourados quando a luz incide sobre eles. O teto do veículo contrasta com a carroceria, sendo de cor preto brilhante. Ele vem com faróis dianteiros afilados e com um estilo mais triangular, com faróis MATRIX LED IQ. LIGHT, interligado por uma faixa em LED na parte superior e ligado ao logotipo da Volkswagen, também iluminado.

O para-choque dianteiro possui linhas suaves e tem uma entrada de ar inferior com acabamento em preto brilhante, interligado com os faróis de neblina nas extremidades com um acabamento que dá sequência à grelha da entrada de ar. Acima dos faróis de neblina ainda existe uma pequena entrada de ar vertical. O capô ainda tem linhas bem aerodinâmicas, como se vê pelas laterais. Nas laterais ainda, o sedã possui um friso que nasce na parte superior dos faróis, percorre toda a lateral e terminam apenas nas lanternas.

Há um segundo friso na parte inferior das portas que também tem um discreto início no para-choque dianteiro e chega até o para-choque traseiro. Os arcos das caixas de rodas ainda estão bem delimitados enquanto as maçanetas são escamoteáveis. Os retrovisores são convencionais, mas possuem um desenho mais conceitual, tendo ainda uma base nas portas. O perfil da carroceria de caimento suave e que faz com que o terceiro volume seja compacto.

A parte superior dos vidros, nas colunas, tem um friso cromado que fica mais grosso a partir da coluna B. Há uma boa área envidraçada, com uma vigia traseira com bom tamanho, que confere uma boa visibilidade. Por fim, o sedã possui belas rodas de 22 polegadas de desenho aerodinâmico, bicolores e com estilo em turbina.

De traseira, o ID. Aero possui lanternas em LED conectadas por uma faixa em LED, em um acabamento em preto brilhante que, ao centro, traz o logotipo da marca. A tampa do porta-malas abriga o espaço para a placa, enquanto o para-choque traseiro tem linhas bem limpas, com um acabamento em preto brilhante na parte inferior, onde aparece uma faixa que cumpre a função de refletor.

Fotos: Volkswagen / divulgação