Nio ES8 aparece em imagens de patente com a segunda geração, que estreia em breve na China

Nio desenvolve a segunda geração para o ES8, que foi registrado no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação, na China

Primeiro carro da Nio a ser produzido, o ES8 vai ganhar uma nova geração no mercado chinês. De acordo com informações e imagens registradas no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação, na China, mostram que o SUV mudará bastante suas linhas para ficar de acordo com a nova identidade visual da chinesa. Se aproximando bastante de modelos como o ES7, o SUV de três fileiras de bancos ganha linhas mais limpas.

Pelo o que se pode ver até o momento, o novo ES8 se destaca por vir com faróis afilados na parte superior, enquanto os faróis principais ficam na parte inferior, com um estilo mais vertical e posicionados bem nas extremidades. O para-choque dianteiro ainda possui uma entrada de ar inferior trapezoidal com um estilo que se destaca por também abrigar o espaço para a placa e uma entrada de ar mais fina acima e uma maior abaixo.

O logotipo da Nio aparece no capô, com linhas pouco vincadas. Nas laterais, o ES8 ainda traz um design limpo que se destaca por contar com maçanetas retráteis e os retrovisores e o teto são pintados em preto. Há ainda um acabamento em plástico preto na parte inferior da carroceria, vindo ainda com um friso cromado na parte inferior das portas. A carroceria quase não possui vincos e tem um apenas na parte mais inferior das portas.

Há ainda uma ampla área envidraçada e o SUV ainda se destaca por contar com um radar LiDAR ao centro do teto na parte dianteira, vindo também com sensores nas extremidades do teto e também no para-lama dianteiro, onde estão câmeras. Ainda no para-lama dianteiro, o ES8 possui o bocal de recarga das baterias, bem compacto.

De traseira, o novo ES8 possui lanternas afiladas que lembram os carros da Porsche. As lanternas são finas e ficam mais grossas nas extremidades, onde estão as lentes. Isso porque há uma barra que interliga as lanternas. A tampa do porta-malas ainda possui o logotipo da Nio e a tampa do porta-malas ainda tem o espaço para a placa. O para-choque traseiro traz um acabamento em plástico preto com refletores e luzes de ré na parte inferior.

Se ele vier com a mesma tecnologia do ES7, o novo ES8 virá com a condução autônoma Eagle Super Sensing que adiciona 33 unidades de detecção como um radar LiDAR de alcance ultralongo (600 metros), sete câmeras de alta resolução de 8MP, quatro câmeras sensíveis à luz de 3MP, cinco radares de ondas milimétricas e 12 sensores ultrassônicos e o pacote NIO Autonomous Driving, um sistema de condução autônoma de Nível 5. A tecnologia funciona com um sistema de hardware da Nvidia, com quatro sistemas SoC Orin, e um software chamado de adam Super Computer.

De acordo com os registros de patente, a nova geração terá 5,099 metros de comprimento, 3,070 metros entre os eixos, 1,989 metro de largura e 1,750 metro de altura. O SUV pesa 3.190kg, de acordo com os registros de patente. O novo ES8 virá com uma mecânica similar à do ES7. Os motores duplos desenvolvem 653cv de potência e 86,6kgfm, que vai permitir que ele acelere de 0 a 100km/h em menos de 5 segundos no modo Sport+. Na bateria, o carro será oferecido com três opções de baterias: entre elas, estão as opções de 75kWh, 100kWh ou 150kWh.

Fotos: Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação / reprodução