Toyota apresenta o RAV4 Adventure Off-Road II no Japão e o GR-Sport para a Europa

Toyota apresenta nova versão mais ousada com o Adventure Off-Road II e a versão esportivada com o GR-Sport em dois mercados diferentes

A Toyota apresentou duas novas versões para ao RAV4 no mundo. A primeira delas é o Adventure Off-Road II e o segundo é o GR-Sport, com decoração esportiva. A primeira foi lançada no Japão e o segundo para a Europa. Vendido praticamente como um pacote no Japão, o Adventure Off-Road II chega como um segundo pacote dessa versão, que traz novos elementos e equipamentos de série. Com uma proposta ainda mais off-road, a novidade é uma evolução do Adventure Off-Road apresentado em 2020.

Entre os diferenciais, o Adventure Off-Road II se destaca por contar com o acabamento Gori Gori Black na dianteira, que faz a frente do RAV4 parecer vir com uma máscara. Com isso, o para-choque dianteiro é todo pintado em preto, enquanto a grade dianteira também é feita com plástico preto. O único elemento de cor que se destaca é o logotipo da marca, em azul. Nas laterais, as novidades ficam por conta de novas rodas de liga leve de 18 polegadas com acabamento em preto fosco.

O Gori Gori Black ainda está presente em outras partes do RAV4, como teto, capa dos retrovisores, aerofólio traseiro e na barra que interliga as lanternas. Há um novo rack de teto mais alto e toda a parte inferior da carroceria possui um acabamento em plástico preto. De acordo com a Toyota, a cor Gori Gori Black protege o RAV4 de arranhões por ser uma parte que recebe um tratamento mais especial. No interior, o SUV possui costuras contrastantes em laranja, assim como detalhes do acabamento em laranja.

Ainda no interior, ele recebe o quadro de instrumentos digital de 12,3 polegadas e uma tela sensível ao toque para a central multimídia de 10,5 polegadas com novo software e navegação aprimorada. Ele será equipado com pneus Off-Road Adventure 225/60 R18 e com um acabamento inferior que protege o motor. Entre os diferenciais mecânicos, o Adventure Off-Road II possui uma altura em relação ao solo 1 centímetro mais alta.

Essa opção será vendida com motores 2.0 a gasolina com tração 2WD ou 4WD ou com o motor 2.5 Hybrid com sistema E-Four de série. Já o GR-Sport se destaca por contar com um acabamento mais esportivo. O SUV médio recebe faróis escurecidos, uma grade dianteira com grelha em colmeia e com o logotipo da GR-Sport, enquanto o para-choque dianteiro possui um acabamento em preto brilhante na parte inferior.

Aliás, quase todo o RAV4 possui um acabamento em preto brilhante na parte inferior, como nas caixas de rodas, saias laterais e no para-choque traseiro. A versão ainda traz teto pintado em preto com a pintura bicolor, assim como a capa dos retrovisores. Nas laterais, as novidades ficam por conta de novas rodas de liga leve de 19 polegadas com acabamento escurecido. Na traseira, as novidades ficam por conta do aerofólio em preto, assim como o logotipo GR-Sport na tampa do porta-malas.

No interior, as mudanças ficam por conta de bancos esportivos que trazem inserção em camurça e o estofamento em couro sintético na parte central dos bancos. Os encostos de cabeça ainda trazem o logotipo GR-Sport e os bancos tem costuras contrastantes em branco. De série, os bancos dianteiros têm ajuste elétrico, com função de memória para o motorista. Por fim, o volante ainda possui o logotipo da GR na parte inferior.

Mecanicamente, ele vem com molas e amortecedores mais rígidos, que resultam em uma experiência mais envolvente. Na Europa, o RAV4 GR-Sport vem com mesma mecânica híbrida plug-in do Prime, que traz o motor 2.5 16v a gasolina que desenvolve 178cv de potência junto a dois novos motores elétricos de 83cv, com baterias de íons de lítio. Com isso ele chega aos 306cv de potência e acelera de 0 a 100km/h e 5,8 segundos. O motor elétrico tem autonomia de 63km. O consumo é de 31,8km/l, de acordo com a Toyota.

Fotos: Toyota / divulgação