Alfa Romeo e DS são as cotadas para virem ao Brasil, no plano de expansão da Stellantis
Após quatro marcas serem cotadas, Alfa Romeo e DS surgem como as mais prováveis a retornar ao nosso mercado depois de anos de ausência
A Stellantis parece estar realmente interessada em aumentar
a sua presença no mercado brasileiro ao trazer mais marcas ao país. Agora, é
possível que duas novas marcas sejam as mais cotadas a virem ao nosso mercado:
Alfa Romeo e DS, que são as prioridades em relação às outras duas citadas pelo
jornalista Fernando Calmon, com Opel e Maserati. O motivo acaba fazendo mais
sentido por alguns motivos.
Mas o principal deles é que justamente as duas que foram ‘descartadas’
neste primeiro momento. A Opel é uma marca generalista, precisaria de um
investimento pesado para chegar ao país com uma expansão de concessionárias
rápida e que ainda precisaria de adaptação dos carros a combustão da marca em
nosso mercado – além de produção nacional. Já a Maserati é uma marca mais
esportiva e com uma faixa de atuação acima de R$ 1 milhão. Querendo ou não, a
marca do tridente já está em nosso mercado, representada pela Via Itália.
Com isso, Alfa Romeo e DS parecem ser as escolhas mais
interessantes para nosso mercado, de acordo com informações do Auto+. O
interessante também é que uma unidade de um Alfa Romeo Giulia (veja abaixo) roda
em testes no país desde o ano passado. Como são mais premium, as marcas
poderiam chegar ao nosso mercado com concessionárias próprias que cresceriam
gradualmente – algo que aconteceu com a RAM, por exemplo.
Tanto a Alfa Romeo como a DS já tiveram passagens no Brasil.
A Alfa Romeo teve duas passagens. A primeira contou com produção nacional com o
2300, onde a marca atuou entre 1960 a 1986 e voltou com a abertura do nosso
mercado aos importados em 1991, onde ficou até 2006. Agora, a Alfa Romeo quer
voltar para ficar, apostando em novos automóveis como o Giulia, Stelvio e o
Tonale, esse último o mais jovem da marca – e também o responsável pelo
processo de renascimento da marca.
Já a DS atuou no Brasil sobre o aval da Citroën. Aqui a
então submarca chegou em 2012 com o DS 3 e contou ainda com modelos como DS 4 e
DS 5. A Citroën vendeu esses modelos até 2017, quando a DS começou seu processo
de se desmembrar da Citroën e se tornar uma marca própria, o que começou a
acontecer em 2016 na Europa. Aqui, os modelos saíram de linha de sobreaviso: a
DS voltaria ao nosso mercado, como uma marca independente. Atualmente, a DS
vende DS 3 (que agora é um SUV), DS 4 (foto abaixo), DS 7 e DS 9, numa gama que
explora bastante motores eletrificados.
Flagrante
Fotos: Alfa Romeo e DS / divulgação
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