Exeed confirma sua chegada ao mercado brasileiro em 2023; CAOA exige representação

Exeed diz que chegaria sem representação ao mercado brasileiro, mas CAOA exige representação por ser uma marca pertencente ao Chery Group

A Exeed confirmou que chega ao Brasil ainda neste ano de 2023, depois de estudar muito o nosso mercado. A marca nascida a partir da Chery quer atuar num degrau ‘premium de entrada’, ficando acima dos carros da Chery no Brasil. O que é mais estranho até o momento é sobre como a Exeed chegará ao nosso mercado. A marca disse que na China que chega sem representação da CAOA e a CAOA afirma que a marca só pode se instalar em nosso mercado com o grupo.

A informação começou a circular em dezembro do ano passado, quando a revista Autoesporte confirmou que a Exeed chegaria de maneira independente – nas palavras da própria empresa. Para a revista, a empresa disse na época que sua meta é “entrar no mercado brasileiro em 2023, e que atualmente está fazendo algumas pesquisas de mercado e outros trabalhos preparatórios para melhor atender às necessidades de mercado dos consumidores locais”.

Ao mesmo tempo, a Exeed confirmou que está “verificando a possibilidade de operar de forma independente” e que buscaria um “parceiro forte”. Com isso, é possível entender que a Exeed estaria de olho em entrar sem a CAOA, mas que ainda não tinha certeza se isso seria possível. Corta para este mês. A CAOA veio a público falar pela primeira vez sobre a marca premium e disse que a nova empresa só vai colocar suas quatro rodas em território brasileiro com eles.

"Da mesma forma como a CAOA já opera com os veículos Caoa Chery, todas essas demais marcas só poderão ser produzidas/importadas e comercializadas exclusivamente pela CAOA aqui no Brasil", disse a empresa em comunicado oficial. Com isso, reforça que a empresa pode ser lançada como Caoa Exeed ou apenas Exeed. Em outros mercados, a empresa atua como Chery Exeed, mas seria um nome que não vai desassociar as duas empresas. Ainda mais que a Exeed quer status premium. É como a Audi ser chamada de Volkswagen Audi ou a Lexus de Toyota Lexus.

A Hyundai e a Subaru, também gerenciada pela CAOA (a Hyundai apenas em sua linha de importados), não trazem o nome CAOA consigo. Até o momento, é sabido que a Exeed atuará apenas com veículos eletrificados no Brasil, híbridos e elétricos. Se a marca vier com a CAOA, explica o fato do executivo da marca falar sobre produção nacional, podendo usar a fábrica de Anápolis (GO) para fazer o LX ou o Yaoguang (globalmente conhecido como RX, mas que aqui terá que ganhar um novo batismo por conta do SUV da Lexus).

Segundo Lilian Xiong, Vice-Presidente da Exeed Internacional, em entrevista ao Motor Show, confirmou que a marca pode chegar ao nosso país independentemente da Chery. “Em relação à operação para o mercado brasileiro, é possível cooperar com qualquer parceiro forte ou operar de forma independente. Nossos produtos entrarão no mercado brasileiro na forma de CBU (carro completamente montado) em estágio inicial. No futuro, avaliaremos a possibilidade da produção local e investimentos”, disse a executiva para a revista.

Fotos: Exeed / divulgação