Hyundai cria um Creta elétrico para meados de 2025, na terceira geração do SUV compacto

Terceira geração do Hyundai Creta terá uma versão puramente elétrica entre as opções mecânicas; modelo já roda em testes na Índia, com geração atual

A Hyundai já parece estar desenvolvendo uma nova geração do Creta, secretamente. O SUV compacto começou a rodar em testes com mulas da atual geração. E a novidade é que a terceira geração do SUV compacto virá com uma opção de motor elétrico, inédito para o modelo. Essa versão, inclusive, é prevista para ser apresentada em meados de 2025 e já está em testes na Índia, onde ele pode acabar estreando.

De acordo com informações do Autocar Índia, o modelo é conhecido internamente como ‘SU2i EV’ e a nova geração do Creta estreia em meados de 2024, em suas versões a combustão. Para início de 2025 ficará a estreia do modelo elétrico. Estima-se que 20.000 a 25.000 unidades do modelo elétrico podem ser produzidas ao ano, atendendo principalmente ao mercado indiano. Esse movimento acontece depois das suas rivais, Suzuki e Toyota, já estarem criando novos SUVs com motor elétrico.

A estimativa é que, globalmente, o Creta EV seja mais acessível que o Kona EV, por exemplo. Os testes com o elétrico já começaram e ele roda com mula de testes do Creta atual, como mostram as imagens do RushLane. O SUV parece uma versão tradicional do Creta, mas a parte inferior da carroceria parece estar com uma estrutura aparente que parece a plataforma que abriga a bateria. Isso porque ele deve trazer a plataforma atualizada do Creta atual, em favor da E-GMP, o que vai permitir que o Creta elétrico não tenha muita autonomia.

O SUV compacto pode receber a mesma mecânica do Kona elétrico. Em sua recém apresentada segunda geração, o Kona tem bateria de 48,4kWh, com um motor de 156cv e 26,0kgfm de torque, na versão Standard. O Long Range tem motor de 218cv e 26,0kgfm, com uma bateria de 65,4kWh, que oferece autonomia de 490km. Na Índia, é possível que ele seja apresentado com a primeira opção, de 156cv e 26,0kgfm, com bateria de 48,4kWh. Esse modelo pode oferecer uma autonomia em cerca de 400km.

A Hyundai deve usar a bateria de polímero de íons de lítio, que pode trazer algumas atualizações com otimizações aerodinâmicas que vão fazer com que o Creta elétrico tenha uma autonomia maior. O SUV compacto ainda terá versões a combustão e tudo indica que a Hyundai mate o motor diesel e pode manter o 1.5 16v aspirado a gasolina que desenvolve 115cv de potência. Outra novidade será o 1.5 TGDI, que vai substituir o 1.4 TGDI e o 2.0 16v. O novo motor desenvolve 160cv de potência, que vai trazer um sistema híbrido-leve de 48V (MHEV). A produção dessa versão elétrica acontecerá em Chennai, na Índia. 

Fotos: RushLane / reprodução | Hyundai / divulgação