Ford apresenta teaser do Mustang Dark Horse R, que será voltado mais para track days

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Ford apresenta a primeira imagem teaser do Mustang Dark Horse R, que será apresentado como a nova versão preparada da nova geração do Mustang



A Ford confirmou o desenvolvimento de uma versão de competição do Mustang, que será a nova versão mais potente desta recém apresentada nova geração do cupê. O esportivo foi antecipado como Dark Horse R e será apresentado dentro de alguns dias. A novidade da marca do oval azul vai trazer alguns detalhes extras ao Dark Horse, como uma gaiola de proteção interna, que vai trazer mais segurança em competições, além de ganhar novidades da Ford Performance.

O modelo será oferecido abaixo das versões GT4 e GT3, que já são totalmente voltados para a preparação. A imagem teaser ainda não revela muitas informações do cupê em sua versão Dark Horse R, mas confirmou que a novidade será oferecida para o “entusiasta do track day de fim de semana”, ao mesmo tempo que já será homologado para uso em corridas. Por levar o nome Dark Horse, muito provavelmente ele seja muito baseado no Dark Horse. Essa versão estreou acima do GT, junto com a nova geração.

Mecanicamente, ele é equipado com o motor 5.0 V8 Coyote que desenvolve 507cv de potência com torque de 57,7kgfm, podendo ser equipado com câmbio manual de 6 marchas, da Tremec, e o câmbio automático de 10 marchas. Apresentado como uma versão de alto desempenho da linha, o Dark Horse nasce depois de um desenvolvimento de três anos junto a time de engenheiros e designers. O motor Coyote recebe novidades como novas bielas e um corpo duplo de borboleta de admissão para melhorar a respiração.

Mesmo com essas adaptações, ele pode ser acoplado com uma transmissão manual Tremec de seis velocidades ou automática de 10 velocidades com “paddle shifters” esportivos. O Mustang Dark Horse ainda se destaca por vir com um chassi exclusivo, barras estabilizadoras traseiras maiores, amortecedores MagneRide e sistemas de resfriamento dos freios, do eixo traseiro e do óleo do motor. Ele ainda possui freios dianteiros preparados pela Brembo com seis pistões e um diferencial traseiro Torsen são uma das novidades em termos mecânicos do cupê.



Vídeo-Teaser



Fotos: Ford / divulgação

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