Hyundai apresenta o reestilizado i20 na Europa, que ganha mudanças visuais bem sutis

Por

Hyundai já reestiliza o i20 na Europa, que ganha mudanças visuais de meia-vida bem sutis e traz mais equipamentos de série para se manter atual 



A Hyundai apresentou oficialmente na Europa o novo i20, que estreia com atualizações sutis o suficiente para fazer um jogo dos sete erros. O hatch compacto passou a ser vendido ainda com atualizações na lista de equipamentos, principalmente de conectividade. Em um segmento cada vez mais reduzido como é o dos hatchs compactos na Europa, a mudança visual garante que ele continua em linha por mais alguns anos até ganhar uma nova geração.

Em termos de design, o novo i20 ganha uma nova grade dianteira que fica mais compacta e traz uma nova grelha com elementos triangulares e com uma borda em preto brilhante. Abaixo dos faróis, existe um friso em preto brilhante que é um prolongamento proveniente da grade dianteira. O logotipo da Hyundai, que antes ficava na grade dianteira, subiu para a parte superior do para-choque dianteiro. Os faróis não mudam e continuam a vir com luzes diurnas (DRL) em LED em ‘L’ na parte superior. O hatch ainda ganha um novo para-choque dianteiro que possui uma entrada de ar inferior nova, com estilo trapezoidal.

Nas extremidades, ele tem um prolongamento em preto brilhante. Nas extremidades do para-choque dianteiro, ele possui um acabamento em preto brilhante com um formato bumerangue onde há pequenas entradas de ar. De perfil, as novidades ficam por conta de novas rodas de liga leve, que no modelo das imagens tem um desenho que parece formar uma estrela de cinco pontas. Elas variam de 16 a 17 polegadas, dependendo da versão. Na traseira, a Hyundai também promoveu mudanças visuais, especialmente no para-choque traseiro. Ele ganha um vinco horizontal que corta toda a traseira, enquanto a parte inferior tem um acabamento em preto brilhante.

Esse acabamento possui refletores e lanternas de neblina com um desenho em ‘L’, conectado com saídas de ar verticais nas extremidades. Ao centro, ele possui o espaço para a placa e a parte inferior do para-choque traseiro ainda possui um acabamento prateado. Uma das novidades é que o hatch ganha a nova opção de cor Lucid Lime, que se unem com as cores Atlas White, Phantom Black Pearl, Aurora Grey Pearl, Dragon Red Pearl e Mangrove Green Pearl. Internamente, o novo i20 passa a ser vendido com quadro de instrumentos com tela LCD de 4,2 ou 10,25 polegadas e novas entradas USB-C.



Outra novidade é a nova central multimídia com tela de 8 ou 10,25 polegadas com conectividade com Android Auto e Apple CarPlay. A central também traz novidades como atualizações Over-The-Air (OTA) e tem conectividade com internet 4G, com sistema BlueLink. O hatch também possui carregador por indução para smartphones. De série, as novidades ficam por conta do pacote Hyundai Smart Sense, que traz assistentes de colisões frontais (FCA) para ‘Cidade’, ‘Interurbano’ e ‘Pedestre’ agora inclui ‘Ciclistas’. Opcionalmente, ele pode ganhar mais equipamentos.

A lista pode crescer com assistente de colisão de tráfego cruzado traseiro (RCCA), assistente para evitar colisões no ponto cego (BCA) e controle de cruzeiro inteligente baseado em navegação (NSCC), assistente de permanência de faixa de rodagem (LFA), frenagem autônoma de emergência, e ainda o assistente inteligente de limite de velocidade (ISLA). Outra novidade é a opção de sistema de som Bose Premium, com 8 alto-falantes. Na mecânica, o novo i20 deve ser vendido com motores 1.2 12v MPi de 84cv e com torque de 10,2kgfm, acoplado a um câmbio manual i-MT de 5 marchas.

Com esse conjunto ele acelera de 0 a 100km/h em 13,1 segundos e máxima de 173km/h. Ele ainda pode ser equipado com o motor 1.0 12v TGDI a gasolina que desenvolve 100cv e 17,5kgfm, acoplado a um câmbio manual de 6 marchas ou 120cv de potência e 20,4kgfm, com câmbio automatizado de dupla embreagem DCT de 7 marchas. Com esse conjunto, temos um i20 capaz de acelerar de 0 a 100km/h em 10,1 segundos e máxima de 190km/h. Os motores 1.0 TGDI possuem um sistema híbrido-leve de 48V. Em outros mercados, ele pode ser vendido com o motor 1.4 16v MPi de 100cv e 13,6kgfm, com câmbio manual de 6 marchas ou automático de 6 marchas.

Há ainda opção de motor 1.5 CRDi Turbo Diesel que entrega 100cv e 24,5kgfm, sempre com câmbio manual de 6 marchas. A versão N ainda pode ser equipada com motor 1.6 TGDI que desenvolve 204cv de potência com torque de 28,0kgfm, acoplado a um câmbio manual de 6 marchas. Esse ainda não ganhou a reestilização, mas tem um desempenho muito interessante. O modelo entrega uma aceleração de 0 a 100km/h em 6,2 segundos e máxima de 230km/h. O hatch é vendido nas versões Select, Trend, Comfort e Style. Ele começa em 19.905 e chega aos 23.700 euros, e continua a ser produzido ainda neste ano na unidade de Izmit, na Turquia.






Fotos: Hyundai / divulgação

Comentários

Postar um comentário

Postagens mais visitadas deste blog

Fiat confirma que o futuro interior dos seus carros terão inspiração no clássico Lingotto

Por
Imagem
Fiat revela em evento do aniversário de 100 anos da fábrica de Lingotto como será o interior dos seus carros no futuro, apostando em telas e alta tecnologia A Fiat comemorou o aniversário de 100 anos da fábrica de Lingotto, em Turim, uma das unidades mais icônicas da marca italiana por contar com uma pista de testes no teto da fábrica. Inaugurada em 22 de maio de 1923, a fábrica estabeleceu rapidamente a Fiat como uma das marcas europeias com uma das fábricas mais modernas da Europa na época. Hoje, o prédio possui uma nova funcionalidade que não é a fabril e sim conta a história. O espaço segue preservado e desde a década de 1980 faz parte da coleção de Giovanni e Marella Agnelli tornou-se o seu núcleo simbólico. A pista oval do teto é um dos maiores charmes do prédio. O evento de 100 anos do prédio foi chamado de ‘Shaping the Future’ (moldurando o future, em português). Oliver François, CEO da Fiat e CMO da Stellantis, confirmou que o interior dos seus futuros carros vai contar com
Leia mais

Ford traz novo lote da Ranger Raptor com mais equipamentos de série e custa R$ 466.500

Por
Imagem
Ford apresenta atualizações para a Ranger Raptor, que fica mais equipada e encarece após esgotar primeiro lote de 400 unidades; agora parte de R$ 466.500 A Ford apresentou as primeiras atualizações para a Ranger Raptor no Brasil. Depois de ser lançada em novembro do ano passado, a picape média com uma pegada mais off-road passou a ser vendida com novos equipamentos de série. Na época, a picape foi lançada em nosso mercado com preço de R$ 448.600 e agora chega com mais equipamentos que elevaram os preços da Raptor em até R$ 17.900. O primeiro lote de unidades da picape esgotou rapidamente. As 400 unidades foram vendidas em questão de horas e as primeiras entregas começaram neste ano. O segundo lote de unidades desembarca no país com mais equipamentos de série. Uma das novidades é a preparação de reboque de série, aproveitando da capacidade da picape em rebocar 2.240kg. Além do engate, ela passa a ser oferecida com soquete de sete pinos para ligação elétrica e iluminação, o conjunto in
Leia mais

Jaguar-Land Rover quer construir uma inédita fábrica de bateria para elétricos no Reino Unido

Por
Imagem
Tata quer erguer uma fábrica própria de baterias para veículos elétricos para os futuros elétricos da Jaguar e Land Rover no Reino Unido, destaca imprensa A Jaguar-Land Rover (JLR) confirmou que em breve deve se tornar uma empresa puramente de veículos elétricos, o que vai acontecer nos próximos anos. O movimento começa primeiro com a Jaguar, que vai se tornar puramente elétrica e vai se despedir de todo o portfólio atual em alguns meses. No outro lado, a Land Rover também começa seus movimentos de ter seus elétricos com a divulgação das primeiras imagens teaser do Range Rover Electric, que será apresentado dentro de alguns meses. Para suportar essa produção de elétricos, a JLR deve ganhar uma nova fabrica destinada apenas para a produção de baterias para os veículos da Jaguar e Land Rover. Essa fábrica, de acordo com as primeiras informações, estava cotada para ser erguida na Espanha, mas uma mudança de planos pode acabar trazendo a unidade para o quintal das marcas inglesas. Isso p
Leia mais

Suzuki Invicto aparece na Índia como rebadge da Toyota Innova e espaço para até oito

Por
Imagem
Suzuki apresenta o Invicto, uma minivan híbrida com base no Toyota Innova; modelo estreia na Índia com um motor de até 186cv e espaço para até 8 ocupantes Recentemente a Toyota criou uma parceria com a Suzuki para o desenvolvimento de novos produtos com foco em atender o mercado indiano. Com isso, nasceu vários produtos da Toyota que foram desenvolvidos pela Suzuki, na verdade. No entanto, isso trouxe benefícios também para a Suzuki, que ganhou a station wagon Swace e o utilitário esportivo Across, ambos baseados no Toyota Corolla Touring Sport e RAV4, respectivamente – ambos estes modelos vendidos na Europa. E assim nasceu a Invicta, baseada na Toyota Innova. A minivan de grande porte estreia com espaço para sete ou oito ocupantes, dependendo de cada versão. A novidade é que a Invicta estreia com motores eletrificados, o que vai ajudar a Suzuki com mais produtos eletrificados em diferentes mercados, diminuindo a emissão média de CO2. A Invicta também estreia com um design que é dife
Leia mais

BMW revela as novas imagens teaser do M5 e M5 Touring, que vão ter mais de 700cv

Por
Imagem
BMW apresenta as novas imagens teaser do novo M5 e da inédita M5 Touring, em testes de desenvolvimento; lançamento deve ocorrer em alguns meses A BMW apresentou as novas imagens teaser do desenvolvimento do M5 e da inédita M5 Touring, que serão apresentados dentro de alguns meses. A nova geração do M5 deve contar pela primeira vez com um conjunto híbrido plug-in (PHEV), que deve trazer um desempenho ainda maior. Antes da estreia da dupla da BMW, que vai concorrer diretamente com Audi RS6 Avant e Mercedes-Benz Classe C 63 AMG e Classe C Touring 63 AMG, teve as primeiras imagens com esboços, que ajudam a antecipar um pouco das mudanças. Em relação a Série 5 e Série 5 Touring, os novos M5 vão contar com uma série de atualizações em termos de design. Pelas primeiras dos esboços, o M5 de nova geração contará com um design mais invocado, a começar pela grade dianteira com uma nova grelha e com menos barras, favorecendo uma maior entrada de ar. O lado direito da grade vai ganhar o logotipo
Leia mais

Toyota lança o RAV4 com motor híbrido plug-in (PHEV) de 306cv no Brasil, por R$ 399.990

Por
Imagem
Toyota lança o RAV4 no Brasil com uma nova opção de motor híbrido, plug-in (PHEV), que estreia no mercado com um motor de 306cv, mas por R$ 400 mil  A Toyota apresentou uma nova opção de motor para o RAV4. Além do motor híbrido (HEV), a marca japonesa passa a oferecer o motor híbrido plug-in (PHEV) para o SUV. O SUV vem liderando a eletrificação da marca desde o fim de linha do Prius e antes da chegada da dupla Corolla e Corolla Cross. Vendido com a versão SX Connect HEV, o SUV também chega com a versão topo de linha chamada de XSE PHEV, que vai atuar como opção topo de linha do SUV. “O RAV4 Plug-in Hybrid reforça a já robusta oferta de produtos eletrificados da Toyota no Brasil. A nova versão é mais uma alternativa em impulsionar a descarbonização por meio de novas tecnologias de eletrificação alinhadas ao contexto local e às necessidades dos clientes. Na Toyota, assumimos o compromisso de oferecer opções de mobilidade sustentáveis e de alta qualidade aos consumidores brasileiros” ,
Leia mais

RAM reajusta os preços da Classic e diminui os preços da picape em até R$ 35.000

Por
Imagem
RAM reajusta os preços da Classic no Brasil, que passa a ser vendida com abatimento de R$ 35.160 no preço de tabela das duas versões da picape grande A RAM decidiu cortar os preços de uma das suas picapes em nosso mercado, a Classic. Porta de entrada da marca até o lançamento da Rampage, a picape passou a ser vendida com uma redução de iguais R$ 35.160 em ambas as versões da picape, a Laramie e Laramie Night Edition. Lançada em 2022 por R$ 349.990, a picape estava à venda hoje por R$ 365.150, mas agora passa a ser vendida com o menor preço desde o seu lançamento: R$ 329.990. Esse é o novo preço da versão Laramie, que aproxima fortemente o preço da picape com o de versões topo de linha de picapes médias, como o caso da Toyota Hilux e Ford Ranger, por exemplo. Dos R$ 365.150, ela passa a ser vendida por R$ 329.990 na Laramie e a Laramie Night Edition baixou de R$ 375.150 para R$ 339.990, ou seja, uma redução igual nas duas versões. Feita no México, a Classic nada mais é que a antiga ge
Leia mais

Volkswagen T-Cross com reestilização chega ainda neste primeiro semestre de 2024

Por
Imagem
Volkswagen T-Cross ganhará reestilização com atualizações parecidas com as mudanças que o europeu recebeu, com as mudanças de meia-vida desta geração  Apresentado na Europa há quase um ano, o Volkswagen T-Cross deve ser lançado em nosso mercado com as mesmas mudanças, porém nem todas. Diferente do Polo, que ganhou as reestilizações do modelo europeu parcialmente, o T-Cross deve aplicar quase todas as mudanças do modelo europeu, com pequenos ajustes em relação ao SUV vendido no Velho Continente – assim como já acontece hoje. Os testes do T-Cross reestilizado começou ainda em junho do ano passado, com as primeiras unidades de testes. O atraso em seu lançamento se deu por algum motivo ainda não especificado pela Volkswagen, mas o fato é que sua estreia acontece ainda neste primeiro semestre de 2024. Em setembro do ano passado, a Volkswagen começou a construir as primeiras unidades protótipos montadas na fábrica de São José dos Pinhais (PR). Em nosso mercado, o T-Cross deve ser apresenta
Leia mais

Nio revela primeiro teaser da sua nova marca, a Onvo, que estreia com o SUV elétrico L60

Por
Imagem
Nio revela as primeiras imagens teaser da sua nova marca, a Onvo, que confirmou a apresentação do L60, que será uma marca de atuação mais acessível A Nio confirmou que teria mais marcas em seu portfólio, especialmente uma marca intermediária e outra marca mais acessível, enquanto a Nio atua no segmento premium. A chinesa tinha confirmado os nomes Alps e Firefly, mas, ao que tudo indica, os planos devem ter mudado. Isso porque a marca confirmou o nome Onvo como uma das suas novas marcas, que confirmou o nome L60 para o seu primeiro produto, que será um utilitário esportivo elétrico de perfil cupê, para concorrer com o Tesla Model Y. O Onvo L60 será oferecido com duas opções de baterias, sendo ambas produzidas pela BYD. As baterias são produzidas pela FinDreams, braço direito da BYD e subsidiária da marca. A primeira bateria será uma opção de fosfato de ferro-lítio (LFP) de 60kWh e uma segunda opção deve oferecer uma bateria de 90kWh, da CALB, que já atua como fornecedora da Nio. Os te
Leia mais

Galaxy apresenta na China o seu sedã L6, que estreia como um PHEV com motor de 390cv

Por
Imagem
Galaxy apresenta seu segundo produto, o sedã L6, que estreia como o primeiro sedã da linha e aparece com um motor híbrido plug-in com 1.370km de autonomia  A Geely confirmou a estreia de um novo produto da linha Galaxy, que surge com o seu segundo produto, o primeiro sedã da linha. Batizado de L6, ele ficará posicionado abaixo do L7 e surge como um sedã híbrido plug-in (PHEV). A novidade foi antecipada por imagens de patente na China e expressa um design que lembra um pouco do utilitário esportivo que estreou a linha Galaxy, ainda no ano passado. Mecanicamente, toda a linha Galaxy conta com motores eletrificados, seja ele híbrido plug-in ou elétrico. Em termos de design, o Galaxy L6 possui linhas limpas e com desenho mais aerodinâmico, que vai favorecer o seu desempenho em autonomia. Na dianteira, ele possui faróis com um desenho retangular e mais angular nas extremidades, conectados a uma grade dianteira em preto brilhante. Os faróis possuem projetores em LED e luzes diurnas (DRL) e
Leia mais