Renault venderá a nova Kangoo E-Tech Electric não só para vendas diretas e para empresas

Apresentado no Renault E-Tech 100% Electric Days do ano passado, Renault vai lançar a nova geração da Kangoo E-Tech Electric ainda neste quarto trimestre

A Renault confirmou o lançamento da nova geração do Kangoo E-Tech Electric vai acontecer ainda neste quarto trimestre de 2023, sendo mais um modelo elétrico da marca a desembarca em nosso mercado. Em sua nova geração, o comercial leve vai trazer uma série de evoluções em relação à geração anterior, muito por conta da melhoria da sua autonomia. A chegada da terceira geração do Kangoo no Brasil, a segunda geração que é 100% elétrica, estreia primeiro com a carroceria Furgão, única a ser vendida até o momento.

Durante o Agrishow de 2023, a nova geração já tinha sido confirmada para ser lançada em nosso mercado ainda neste ano. O grande diferencial dessa geração é que ela será vendida também para consumidores comuns e não só para empresas, como aconteceu com a segunda geração. Renault confirmou que nossa Kangoo E-Tech Electric virá com uma inovadora porta lateral Open Sésame, by Renault, que elimina a coluna B e permite um vão interno livre de até três metros. Possui uma capacidade de carga de até 4,9m³ e 800kg. O que não foi confirmado ainda, é qual carroceria da Kangoo virá ao nosso mercado.

Ao dizer de tem capacidade de carga de até 4,9m³ e 800kg, a marca oferece ainda uma versão menor, de 3,9m³ e 600kg. O motor elétrico de 122cv de potência com torque de 24,9kgfm e um pacote de baterias de 45kWh que oferece autonomia de 300km, no ciclo WLTP – mas no ciclo do InMetro será de 148km, de acordo com o PBE. Vale destacar que o padrão do InMetro é sempre na mais negativa forma. A tração é dianteira. Ela virá com um carregador de 11kW de série, mas pode ser vendida com carregador de 22kW, opcional. Esse último promete recarregar de 0 a 80% da bateria em apenas 42 minutos.

Em 30 minutos, ela recupera 170km no mesmo carregador. Para estes dois carregadores, a bateria recebe um sistema de refrigeração por água. A Renault ainda apresentou a Kangoo E-Tech Electric com modo Eco, que limita a potência e a velocidade máxima a fim de aumentar a autonomia, utilizando o modelo até mesmo um pouco carregado. Segundo a francesa, são seis modos de condução no total. De novidade, a opção E-Tech ainda é equipada com frenagem hidráulica clássica se completa com o sistema ARBS (Adaptative Regenerative Brake System), que maximiza a energia recuperada.

As informações sobre a bateria, modos de condução e sobre a autonomia estão dispostas no quadro de instrumentos com tela digital de 10 polegadas. A nova geração será vendida com uma porta lateral de 1,45 metro e com um compartimento chamado de Easy Inside Rack, a central multimídia com tela de 8 polegadas, sistema Hands Free, freio de estacionamento elétrico, três bancos dianteiros individuais com rebatimento dos bancos e equipamentos do pacote ADAS que traz regulador de velocidade adaptativo com função de parada e partida automática e o assistente para autopista e trânsito.

Visualmente, a nova geração da Kangoo se destaca pelos faróis, na forma da grade e nas linhas de expressão que podemos encontrar no capô. Os novos faróis são de LED e se conectam com o estilo da grade dianteira, com lâminas horizontais. O para-choque dianteiro conta com faróis de neblina em posição mais elevada e há uma ampla entrada de ar inferior. Nas laterais, o destaque fica por conta das linhas mais modernas e um acabamento em plástico preto na parte inferior. Na traseira, o destaque fica por conta de novas lanternas, que possuem um novo estilo. Verticais, elas trazem uma assinatura visual que parece formar a letra “C”.

O para-choque traseiro ainda possui refletores nas extremidades. A tampa do porta-malas é bem ampla e larga, com o nome ‘Kangoo’ no lado direito da tampa. No interior, o novo Kangoo traz um ambiente bem mais moderno, com destaque para a melhora de acabamento. Há uma central multimídia no console central um módulo de ar-condicionado com controles giratórios, com tela de até 8 polegadas, com conectividade com Android Auto e Apple CarPlay. Tem ainda um volante multifuncional e um quadro de instrumentos que mescla o analógico com o TFT, digital, de 7 polegadas.

Ela ainda terá central multimídia EASY LINK e terá retrovisor interno digital Permanent Rear View para se ter uma boa visibilidade traseira. Ainda não se tem informações sobre o preço do novo Kangoo elétrico, mas claramente ela será mais cara que os R$ 209.966 cobrados atualmente. Aqui, a nova geração já está em regime de pré-venda desde o início deste ano, com preços que devem ficar na casa dos R$ 250.000.