BMW prepara nova nomenclatura de versões a gasolina, que estreia com novo Série 1

BMW pode mudar padrão de nomenclatura dos seus carros, que vão perder o ‘i’ nos modelos a gasolina; padrão estreia com a nova geração do Série 1 

A BMW parece que vai mudar o padrão do nome dos seus carros nos próximos anos, de acordo com rumores. O novo padrão vai ser inaugurado no lançamento da nova geração do Série 1, que vai ser apresentada possivelmente neste ano de 2024. O novo padrão estreia com o hatch, que vai ter algumas opções de motor a gasolina, além de uma opção de motor elétrico que estreia junto com as versões a combustão, matando as chances do Série 1 ter uma reestilização da terceira geração.

Com isso, o hatch médio premium passa da terceira geração diretamente para a quarta geração e pode ser o responsável por uma mudança que veremos também nos próximos carros da marca, assim que for lançada novas gerações. A mudança no padrão de nomenclatura vai abandonar o ‘i’ ao final da identificação de motores e versões. O exemplo dado são os modelos 118i e M135i, que seriam chamados apenas de 118 e M135, de acordo com informações do BMW Bimmer Post via BMW Blog. Isso não deve acontecer com os motores a diesel, por exemplo, que manterão o ‘d’ no fim.

As versões a combustão de uma nova geração do Série 1 pode ter apenas as mecânicas 118, 118d, 120d e M135 xDrive. Isso pode acontecer para padronizar que os carros a combustão, em breve ficando restritos aos modelos a gasolina, sejam mais simples de batizar. No Bimmer Post, um dos usuários do fórum, chamado apenas de 'ynguldyn', conhecido por antecipar os planos futuros da marca bávara, confirmou as informações. A queda do ‘i’ no final do nome vai acontecer para a letra ser deslocada para o início dos elétricos. Como o Série 1 ganhará uma versão elétrica, faz sentido.

O usuário do fórum ainda confirmou que um modelo elétrico, por exemplo, poderia ser batizado de i120. Em sua publicação, o ‘ynguldyn’ confirmou que não sabe se isso acontecerá com toda a linha. Isso porque "ainda falta saber se o mesmo vai acontecer com todos os modelos futuros", visto que nem todos vão se tornar elétricos. Ao que tudo indica, essa nova geração do Série 1 seja desenvolvida com uma nova plataforma modular FAAR, que terá as baterias no assoalho. Se isso vai acontecer? É possível e a mudança faz sentido. Resta aguardar. 

Fotos: BMW / divulgação