Volkswagen revela novo teaser do Golf R e Golf Variant R reestilizados antes da estreia

Volkswagen segue trabalhando em mais novidades para comemora o aniversário de 50 anos do Golf; próxima novidade é a estreia dos novos Golf R e Golf Variant R

A Volkswagen apresentou um novo teaser da nova linha Golf R, que será reestilizada ainda neste ano, como parte de toda uma série de novidades que a marca alemã vem trabalhando. A versão R de Golf e Golf Variant já tinha sido antecipada em fevereiro deste ano (veja aqui) e desde então não se teve mais informações sobre a dupla. Com um novo teaser, reacende a proximidade do lançamento das versões mais esportivas de ambos. Em novo vídeo-teaser, a marca destacou que as unidades que aparecem em tela são ‘Near-Production study’, ou ‘quase produção’.

Isso indica que estamos realmente próximos de um Golf R que veremos em breve, mas manteve toda a camuflagem que antecipou em fevereiro. A mudança em termos de design deve seguir o que o Golf e a Golf Variant receberam de meia-vida, ou seja, novos faróis dianteiros, grade e um novo para-choque dianteiro, com novas entradas de ar inferiores e nas extremidades ganha entradas de ar maiores, como é o caso deste R. De perfil, as mudanças vão ficar por conta de novas rodas de liga leve e a traseira vai mudar principalmente o para-choque traseiro.

No interior, temos novidades também. O novo Golf marca o retorno do volante com controles multifuncionais por botão e dispensa os controles touch. Ele também terá uma central multimídia maior e destacada do painel, sendo a mesma tela do ID.7, que tem central multimídia com tela de 12,9 polegadas, que controla algumas funções do carro como o sistema de ar-condicionado. Abaixo da tela, existe alguns controles que funcionam como atalhos para as funções. Abaixo da tela da central, ele possui duas saídas de ar-condicionado. O console central possui espaço para carregador de indução de smartphones.

Atualmente, o Golf R usa um motor 2.0 TSI a gasolina que desenvolve 320cv de potência com torque de 42,8kgfm, acoplado a um câmbio manual de 6 marchas ou automático de dupla embreagem DSG, de 7 marchas – esse último pode se tornar a única opção de transmissão do hatch. Com esse conjunto, o Golf R acelera de 0 a 100km/h em 4,7 segundos e atinge a velocidade máxima de 250km/h, limitada eletronicamente. Mais detalhes vão ser revelados dentro de alguns dias. 

Vídeo-Teaser

Fotos: Volkswagen / reprodução