Ford convoca um recall que envolve Maverick e Bronco Sport para atualização de módulos

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Ford convoca mais um recall que envolve a dupla Bronco Sport e Maverick no Brasil com falha no módulo de controle da carroceria e módulo de controle do motor



A Ford convocou um recall no dia 30 de abril de 2025 que envolve a dupla Bronco Sport e Maverick, mais uma vez envolvida em um chamado. Dessa vez, a marca do oval azul confirmou que o recall envolve falhas no módulo de controle da carroceria (BCM) e módulo de controle do motor (PCM). O recall envolve unidades com ano/modelo 2021, 2022, 2023 e 2024 do Bronco Sport e unidades 2022 da picape Maverick. No caso do Bronco Sport 2021, afeta unidades produzidas entre 22 de julho de 2020 até 29 de outubro de 2021.

No caso do Bronco Sport 2022, afeta unidades feitas entre 28 de fevereiro de 2022 até 6 de setembro de 2022; as unidades 2023 de 11 de janeiro de 2023 até 19 de outubro de 2023 e; as unidades 2024 produzidas entre 5 de janeiro de 2024 até 13 de março de 2024. No caso da Maverick, afeta unidades 2022 produzidas entre 6 de agosto de 2021 até 28 de outubro de 2022. Em comunicado, a Ford explicou os motivos da falha que afeta tanto a picape como o utilitário esportivo.

No comunicado, a Ford disse que “a atualização dos softwares do módulo de controle da carroceria (BCM) e do módulo de controle do motor (PCM) pode ter sido realizada incorretamente durante reparo em campanha anterior e, por isso, as calibrações dos módulos de controle da carroceria e de controle do motor, ainda podem não detectar uma degradação inesperada no estado de carga da bateria, impossibilitando a partida do veículo após uma parada automática (Auto-Start-Stop) ou até mesmo o desligamento inesperado do motor em situação de desaceleração do veículo”.

Para quem não realizar o recall, a Ford disse que corre riscos e implicações. “Em caso de desligamento inesperado do motor ou impossibilidade de partida após uma parada automática (Auto-Start-Stop), sem prévio aviso ao condutor, estas condições poderão aumentar o risco de acidentes de trânsito com possíveis danos físicos e, em situações extremas, riscos fatais aos ocupantes do veículo e a terceiros”. A solução para o problema será fazer uma atualização dos módulos de controle da carroceria e de controle do motor. O serviço já pode ser realizado na rede de concessionária desde o dia 30 de abril de 2025.

O recall precisa ser previamente agendado junto a uma concessionária mais próxima ou de preferência do consumidor. A duração do serviço é de 1h20, dependendo do fluxo de cada concessionária. Para mais informações, a Ford oferece telefones 0800 ou pelo site. De acordo com a marca, existe o Centro de Atendimento Ford (CAF) pelo telefone 0800 (0800 703 3673) ou online através do aplicativo FordPass, pelo site (www.ford.com.br) ou diretamente numa Concessionária Ford. Pelo 0800, o recall pode ser agendado de segunda a sexta-feira, das 8 às 17 horas. Confira abaixo a numeração final dos chassis envolvidos.



Numeração dos Chassis

  • Bronco Sport 2021 – de MRA00198 até MRB28434
  • Bronco Sport 2022 – de NRD57967 até NRE25021
  • Bronco Sport 2023 – de PRD16619 até PRE36210
  • Bronco Sport 2024 – de RRE39861 até RRE69828
  • Maverick 2022 – de NRA00476 até NRB05985


Fotos: Ford / divulgação

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