Conexão Automotiva

A Alpha apresentou mais uma opção de automóvel elétrico. A marca revelou a versão quase cabine dupla da picape Wolf, a Wolf Plus. A picape conta com uma carroceria estendida, sendo que a única novidade da picape fica por conta da porta, que no caso da Plus possui uma segunda porta de abertura inversa. A picape ainda possui outras novidades, como um bagageiro no teto, assim como extensor de caçamba traseira, painel solares e até mesmo uma barraca de camping de grandes proporções, que transforma a picape em um pequeno acampamento. A picape possui 1,65 metro de comprimento e 1,49 metro de largura, com profundidade de 45,8 centímetros, dados da caçamba. A picape ainda pode ter painéis solares que ajudam na hora de alimentar a bateria ou alimentar sistemas auxiliares da picape, com capacidade de reboque de 3.050kg. Segundo a Alpha, ela acelera de 0 a 100km/h em 5,9 segundos. A autonomia pode variar de 400km a 440km. Visualmente, ela não difere muito do Ace Concept, que foi o primeiro modelo

A Alpha apresentou mais um conceito. Dessa vez, a startup revelou a Wolf Concept, uma picape que lembra muito as picapes compactas das décadas de 1970 e 1980, como a Volkswagen Caddy e Datsun 620. Desenvolvida sobre uma plataforma tipo skate, a Wolf usa a mesma arquitetura dos novos modelos da marca, com um estilo retro. A picape mede com 4,765 metros de comprimento, 1,930 metro de largura e 1,685 metro de altura. Só a caçamba conta com 1,652 metro de comprimento, 1,49 metro de largura e 397mm de altura, com volume de carga de 977 litros e capacidade de reboque de até 1.360kg. Segundo a Alpha, a Wolf conta com dois motores elétricos que aceleram de 0 a 100m/h em 6,2 segundos, com tração integral. A autonomia pode variar de 400km a 440km. Visualmente, ela não difere muito do Ace Concept, que foi o primeiro modelo apresentado pela Alpha. Na dianteira, as novidades ficam por conta de um para-choque metálico que traz luzes de alto alcance, proteções inferiores, laterais com arcos de rodas

A Alpha apresentou uma nova variação conceitual do seu cupê Ace. O modelo passa a contar com a versão Ace Jax Concept, com um estilo mais aventureiro. Apresentado como conceito em dezembro em sua versão civil e algumas semanas com uma versão esportiva, o aventureiro chega para complementar a linha do modelo. O nome Jax vem de Junior All-Terrain Crossover e foi apresentado com uma carroceria pintada em um tom de verde na maioria da carroceria, com detalhes em marrom em contraste. Na dianteira, as novidades ficam por conta de um para-choque metálico que traz luzes de alto alcance, proteções inferiores, laterais com arcos de rodas alargados e apoios para os pés e pneus off-road. Na traseira, as mudanças devem por conta de um novo para-choque traseiro. No teto, o conceito possui um bagageiro de teto e quatro luzes auxiliares. No interior, ele tem painel com uma viga de aço polido, acabamento que percorre para os painéis das portas, que apresentam uma tira de couro como maçaneta para abrir

A Alpha apresentou oficialmente uma nova configuração do seu conceito, o Ace Coupe Performance Edition. A versão esportiva do cupê conceitual chega ao mercado como um protótipo que pode ser apresentado dentro de alguns meses. Visualmente, o Performance se destaca por conta com um visual mais esportivo, onde os designers fizeram um trabalho de introduzir um para-choque dianteiro e traseiro mais agressivos, retrovisores externos mais aerodinâmicos, rodas de liga leve de maior polegadas, assim como um novo aerofólio traseiro. O Ace Performance conta com um segundo motor elétrico que faz com que ele acelere de 0 a 100km/h em 4,6 segundos, com velocidade máxima de 200km/h. A autonomia do modelo esportivo é um pouco menor, de 354km. O conceito é um modelo bem compacto (conta com 4,180 metros de comprimento, 1,886 metro de largura, 1,450 metro de altura e rodas de 16 a 18 polegadas; há um espaço para dois ocupantes e com um layout interno do painel bastante simples, com um espaço para armazen

A Alpha é a nova startup seriada na Califórnia, Estados Unidos. A marca revelou o primeiro conceito do seu primeiro carro, conhecido como Ace Concept. O modelo deve ser produzido em série e por enquanto aceita encomendas do modelo. O cupê foi apresentado com um estilo retro e é construído sobre uma plataforma modular, desenvolvida em parceria com a Icon (Eletric Utility Vehicle). O conceito é um modelo bem compacto (conta com 4,180 metros de comprimento, 1,886 metro de largura, 1,450 metro de altura e rodas de 16 a 18 polegadas; há um espaço para dois ocupantes e com um layout interno do painel bastante simples, com um espaço para armazenamento traseiro de 396 litros de capacidade. O painel possui uma viga de aço polido, acabamento que percorre para os painéis das portas, que apresentam uma tira de couro como maçaneta para abrir as portas. O interior conta somente com um volante e uma tela de grandes dimensões no centro, além de um túnel de transmissão muito volumoso que também atua co