Conexão Automotiva

A Aston Martin confirmou o desenvolvimento de um DBX de sete lugares, que deve ser lançado dentro de alguns anos. A chegada da versão foi confirmada depois do utilitário esportivo vender cerca de 1.500 unidades desde o seu lançamento. Responsável por reanimar as vendas da marca britânica, o DBX representou mais da metade das 2.900 unidades vendidas globalmente em 2020. Em três anos, o carro será vendido com um total de seis versões, mas hoje todas as opções contam com a mesma carroceria. Segundo Tobias Moers, CEO da Aston Martin, em entrevista ao Motor Trend , destacou que a novidade ainda terá mais versões em breve. Ainda neste ano deve ser lançada uma versão híbrida formado pelo conjunto 3.0 Turbo de 6 cilindros em linha junto de um propulsor elétrico, com câmbio automático de 9 marchas e tração integral. Em 2022 será apresentada uma versão de alto desempenho com detalhes exclusivos e um visual mais esportivo. Em 2023 será a vez de uma outra versão híbrida, plug-in. Essa deve ser des

A Aston Martin confirmou a estreia do Valkyrie Spider, apresentado no Festival de Pebble Beach. Desenvolvido em conjunto entre Aston Martin, Red Bull Racing e Cosworth, o Valkyrie só contava com uma versão cupê. A chegada da opção Spider ao hiperesportivo britânico faz com que o carro tenha uma opção sem teto, que será produzida a partir do final de 2022. Visualmente, o carro não muda muito a não ser por conta do teto. Desenvolvido sobre um chassi monocasco que é construído em fibra de carbono. Ele possui um teto desmontável e duas novas portas. Mas porque mudou as portas? Enquanto o cupê usa asas de gaivota e com dobradiças que são fixadas no teto. Com isso, o Spider ganha novas portas com abertura vertical e frontal, com estilo borboleta. Isso faz o carro ter um teto completamente livre para desenvolver um painel superior desmontável. As portas possuem um vidro fixo e não pode ser desmontado de modo que a estética do carro sem teto é bastante peculiar. Na mecânica, ele deve manter o

No próximo dia 12 de agosto, a Aston Martin deve apresentar mais uma opção de carroceria do Valkyrie, o Roadster. O modelo deve ser apresentado durante o Concurso de Elegância de Pebble Beach e deve atender todas as credenciais de ser um carro esportivo da marca. Ele deve ser idêntico ao cupê, com exceção do teto. As asas de gaivota devem ser substituídas pelas portas em estilo tesoura. Na mecânica, ele deve manter o mesmo conjunto 6.5 V12 aspirado que desenvolve 1.176cv de potência e 91,7kgfm de torque, podendo chegar a 11.100rpm. Só o motor V12 Cosworth desenvolve 1.013cv. O motor é descrito como “a derradeira expressão do motor de combustão interna” e a verdade é que fica difícil não concordar. São 1.013cv de potência e um torque de 74kgfm. Já o motor elétrico desenvolve 162cv de potência com torque de 28,6kgfm. Ele ainda deve ser vendido como um conjunto híbrido, o que deve elevar a sua potência para 1.176cv de potência juntamente com o motor elétrico. Segundo a marca inglesa, ele

A Aston Martin se tornou mais uma das empresas que se uniram à explosão de vendas que tiveram depois que lançaram um utilitário esportivo. Com isso, a Aston Martin se une a marcas como Porsche, Lamborghini e Rolls-Royce. No primeiro semestre de 2021, a Aston Martin chegou a um aumento de 224% nas vendas em relação ao mesmo período do ano passado. Neste primeiro semestre, a Aston vendeu 2.901 unidades, contra as 896 unidades vendidas no mesmo período de 2020. Com isso, a receita da empresa saltou para 498,8 milhões de libras, um salto de 242% em relação aos 146 milhões de libras do mesmo período de 2020. Com isso, a marca conseguiu diminuir seu prejuízo de 227 milhões de libras para 91 milhões de libras. Cerca de 1.500 unidades foram só do DBX, representando mais de 50% das vendas da marca inglesa. "A demanda que vemos para nossos produtos, o novo pipeline de produtos e a qualidade da equipe que temos para executar me dão grande confiança em nosso sucesso contínuo. Com base no suce

Tido como o substituto do Valkyrie, a Aston Martin não perdeu tempo ao apresentar o Valhalla, seu novo hiperesportivo. O inglês foi apresentado como um carro que deve ser apresentado oficialmente mais adiante, mas mesmo assim ganha as primeiras imagens oficiais do seu exterior. Antecipado pelo AM-RB 003 Concept, o Valhalla é equipado com um poderoso motor 4.0 V8 biturbo que desenvolve 750cv de potência junto de dois motores elétricos, instalados um para cada eixo. Juntos, ele entregam 204cv a mais. Com isso, juntos, os motores entregam 950cv com torque de 101,9kgfm, acoplado a uma transmissão automática de dupla embreagem de 8 marchas, desenvolvida pela própria Aston. O Valhalla é equipado com tração integral mas na maioria das vezes deve ter tração traseira com a força do motor V8 instalado na traseira. O motor do carro ainda possui posição central-traseira e faz uso de virabrequim plano. O motor V8 é usado pelo Mercedes-Benz AMG GT Black Series, que entrega 730cv, sendo desenvolvido

A Aston Martin confirmou a apresentação de uma versão ainda mais insana para o Valkyrie, o AMR Pro. O modelo estreia com o motor 6.5 V12 naturalmente aspirado que desenvolve 1.013cv de potência com desenvolvimento pela Cosworth. Este motor consegue girar em até 11.000rpm. Além de não ser equipado com o motor híbrido, o AMR Pro ainda conta com outros itens que ajudam a reduzir o seu peso. Há uma carroceria feita totalmente em fibra de carbono e até mesmo braço da suspensão de braços sobrepostos com o mesmo material, com para-brisa e janelas laterais de acrílico que ajudam no emagrecimento do carro. A Aston Martin confirmou que o carro deve contar com o dobro de carga aerodinâmica com o novo pacote aerodinâmico que o carro possui, que pode levar o carro ao seu extremo com a aceleração lateral em mais de 3G. O carro foi alongado em 26,6 centímetros no comprimento do balanço dianteira por conta dos novos splitters dianteiro e aumentou até 38 centímetros como um todo. O carro ainda conta co

A Aston Martin deve desenvolver mais versões do Valkyrie, que deve ser apresentado dentro de alguns meses. O esportivo teve a primeira imagem vazada e que não deve ser da versão AMR Pro. Essa versão é diferente e conta com um para-choque dianteiro que é diferente das versões já apresentadas do britânico. Ao que tudo indica, o desenvolvimento desta nova geração deve indicar que o carro deve contar com novidades em breve. Ainda precisando ser apresentado em sua versão de produção nas suas versões convencionais, o modelo vazado do Valkyrie possui uma relação dos para-lamas que são mais largos, assim como caixas de rodas mais volumosas e um novo pacote aerodinâmico, com um splitter duplo e que é mais pronunciado que da versão AMR Pro, com abas laterais. Há ainda rodas aerodinâmicas, uma entrada de ar no teto, um novo aerofólio traseiro maior. Em sua versão “civil”, o hiperesportivo inglês conta com motor 6.5 V12 aspirado que desenvolve 1.176cv de potência e 91,7kgfm de torque, podendo cheg

A Aston Martin confirmou, para a nossa alegria, que deve retornar ao mercado brasileiro em breve, com uma concessionária que deve ser inaugurada em São Paulo. Assim como a vez anterior da marca britânica em nosso mercado, a Aston deve chegar por aqui com a linha completa, segundo a UK Motors. A marca revelou que deve vender os quatro modelos que atualmente vende em todo os outros países: DB11, DBS Superleggera, DBX e Vantage. Os superesportivos e hiperesportivos devem ser vendidos com a opção de carroceria tanto cupê como a Volante, nesse caso, os conversíveis. O total são de oito versões, sendo que o DB11 pode ser vendido com três versões (se vier com os motores V8 e V12). “Os carros da Aston Martin possuem um público fiel no Brasil e a marca tem potencial para atrair muitos novos clientes. Todo Aston Martin carrega uma aura de tradição, desempenho e muita classe. Esses atributos ficarão ainda mais claros quando a concessionária da marca iniciar suas operações”, diz Henry Visconde, Só

Após o desenvolvimento do Rapide E ser cancelado, a Aston Martin confirmou que seus primeiros carros elétricos devem ser apresentados em meados de 2025. A informação foi confirmada pelo Presidente do Conselho da Aston Martin, Lawrence Stroll, ao Financial Times. O primeiro carro elétrico da Aston deve ser apresentado em 2025, com produção em Gaydon, na Inglaterra. A marca ainda estuda a produção e desenvolvimento de um SUV elétrico, o que deve ocorrer na fábrica de St. Athan, País de Gales. Apesar de desenvolver modelos elétricos e híbridos, a Aston Martin deve manter a produção de motores a combustão, o que deve acontecer com unidades como o V12 do Valkyrie, assim como será desenvolvido um motor V6 Hybrid. Ao que tudo indica, a Daimler poderia ser a fonte das tecnologias da Aston, mas Stroll acredita que a marca tenha outras possibilidades. Revelado em 2019, o Rapide E contava com bateria de 65kWh no lugar do motor V12, com uma arquitetura elétrica de 800V. Ele conta com dois motores

A Aston Martin deve retornar ao Brasil. A boa notícia é que a marca inglesa vai voltar ao nosso mercado depois de cinco anos de ausência. Em reunião com controladores do Grupo Eurobike e Stuttgart, a UK Motors deve ser a nova representante da Aston Martin e também deve gerenciar a McLaren no Brasil. Com a aquisição, a Aston volta a ter uma representação no mercado e terá uma concessionaria em São Paulo (SP), no bairro Itaim, atendendo também unidades de modelos que já foram vendidos pela última passagem da Aston Martin no Brasil, entre 2010 a 2016. A meta é que a Aston Martin consiga vender cerca de 20 unidades por ano com a nova concessionária, trazendo modelo como o utilitário esportivo DBX, Vantage, DB11 e DBS. Os cliente da McLaren não devem contar com nenhuma mudança, que mantém a concessionária na Vila Olímpia, também em São Paulo (SP). Tudo indica que a Aston Martin venha ao nosso mercado com a gama completa, ou seja, com o DBX, o Vantage (Coupé e Volante, conversível), DB11 (Co

A Aston Martin confirmou que deve desenvolver novas versões do seu primeiro utilitário esportivo, o DBX. O SUV da marca deve receber novas opções de motor que ainda estão em desenvolvimento. Segundo informações, o DBX deve contar com três novas versões. A informação foi confirmada por meio de Tobias Moers, CEO da Aston Martin, que disse que a marca deve trazer uma versão híbrida para o DBX em meados de 2024. O DBX deve se tornar um dos utilitários esportivos mais potentes do mundo com essa motorização. Ao que tudo indica, ele pode usar o motor 4.0 V8 Hybrid da Mercedes-Benz, que vai desenvolver mais de 800cv de potência. As outras duas versões ainda estão em desenvolvimento, mas Moers confirmou que também serão novidades mecânicas. Entre as novidades, o DBX deve contar com um motor V6 Hybrid e um V12 aspirado. O site Road & Track confirmou que a Aston Martin estuda a criação de um DBX AMR, que pode ser esse modelo que vai usar o motor V12. Caso isso se confirme, o britânico deve te

A Aston Martin confirmou que o Valkyrie está próximo de ser apresentado oficialmente. Apresentado como conceito em 2016, o carro foi uma parceria entre a Aston Martin e a Red Bull, equipe de Fórmula 1. O carro foi apresentado numa versão mais próxima da produção em meados de 2019 e em 2020 o carro sofreu com problemas que atrasaram a sua estreia, que além da pandemia não permitiram que ele fosse revelado no ano passado. Agora, parece que os problemas foram solucionados e a Aston Martin deve revelar o Valkyrie, o que deve ocorrer em meados deste ano, ainda sem uma data específica. “Não há nada, pelo menos que eu saiba, que se assemelhe dentro dos carros de rua, nem sequer dentro dos hypercars. É o mais sofisticado que vi recentemente em minha carreira, em toda minha vida” , disse Tobias Moers, CEO da Aston Martin. A última notícia do Valkyrie é do início de 2020, quando o carro rodava em testes finais aos arredores do circuito de Silverstone, sem nenhuma camuflagem, exibindo o visual do

A Aston Martin e a Zagato deram início a produção do Vantage V12 Zagato Heritage Twins. A série especial deve contar com a produção de 19 modelos de cada, apenas, todos já vendidos. Serão 19 unidades produzidas para o Coupé e 19 unidades para o Speedster, fechando em 38 unidades dessa nova leva dos carros especiais da marca. “Os Aston Martin V12 Zagato Heritage Twins da R-Reforged são um tributo excepcional ao nosso próprio patrimônio. São os Zagatos de estilo retro mais belos que já foram produzidos” , disse Andrea Zagato, CEO da Zagato. De acordo com a R-Reforged, a produção dos modelos primeiros carros foi encerrada na fábrica de Warwick, no Reino Unido. Fabricados artesanalmente, a dupla demora a ficar pronta. As duas unidades fabricadas primeiro foram projetadas por Andrea e Marella Zagato e estarão disponíveis para uma coleção privada da Zagato. Os carros estarão em exibição na Aston Martin St. Gallen, na Suíça. Os modelos foram reservados na carroceria Coupe e Speedster e foram