Conexão Automotiva

A VinFast foi ao CES 2022 apresentar mais algumas novidades. Depois de ir ao Salão do Automóvel de Los Angeles, a marca apresentou três novos modelos que podem ser apresentados nos Estados Unidos dentro de alguns anos. Além desses modelos, os VF e35 e VF e36 devem receber um novo batismo nos EUA, se adequando aos novos modelos que foram apresentados no CES 2022. O VF e35 deve ser rebatizado de VF8 e o VF e36 será batizado de VF9. Ambos ainda devem compartilhar o lineup com: VF5, VF6 e VF7, novos modelos que serão apresentados dentro de alguns anos. O VF5 será um SUV subcompacto, o VF6 será um SUV compacto e o VF7 será um SUV médio, deixando o VF8 como um SUV médio maior e o VF9 como um SUV grande. Com isso, a marca consegue ir do segmento A ao segmento D entre os utilitários esportivos. Todos os modelos vão contar com termos de conectividade que vão permitir que os usuários possam assistir vídeos, jogar, fazer compras online ou controlar seus dispositivos domésticos inteligentes sob o

A marca premium da General Motors foi ao CES 2022 apresentar como será o futuro da Cadillac, que apresentou o InnerSpace Autonomous Concept, um protótipo que antecipa como serão os futuros carros da marca com a tecnologia de condução autônoma. Futurista, o carro conta com um estilo cupê mas é bastante grande. Trazendo um amplo espaço interno, o grande motivo do InnerSpace é ser um carro que ofereça a máxima de conforto para seus ocupantes, mesmo sendo um cupê, carro que oferece um conforto menor por apostar mais em desempenho. Visualmente, o InnerSpace Concept se destaca por contar com uma dianteira bem curta que se destaca por trazer faróis bem pequenos na parte superior, que se conecta com uma faixa em LEDs e ao logotipo da Cadillac, também iluminado. Ele ainda possui faróis secundários em posição vertical, nas extremidades do para-choque dianteiro. Apesar de não ter, ele tem o espaço na dianteira que remete a uma grade dianteira. Visto de lateral, o capô é bem curto e se destaca a a

A BMW apresentou uma tecnologia no CES 2022 que muitas pessoas já se perguntaram se seria possível: a troca de cor de um carro sem muito esforço. A mudança parece aquelas palhetas de cor de videogames de corrida que escolhemos o carro e podemos optar por uma série de cores distintas. É quase isso com o iX Flow Concept, mas de uma maneira reduzida e inicial da tecnologia. Ele possui a capacidade de variar as cores da carroceria de acordo com o desejo do motorista, abrindo uma série de possibilidades para que o carro mude de carroceria tanto no exterior como no interior dos futuros carros da marca. “No futuro, as experiências digitais não se limitarão apenas a monitores. Haverá cada vez mais fusão do real com o virtual. Com o BMW iX Flow, estamos dando vida à carroceria do carro” , disse Frank Weber, Membro do Conselho de Administração da área de Desenvolvimento da BMW AG. Chamada de E Ink, a tecnologia usada pela marca alemã permite que o carro tenha uma infinidade de personalizações da

Depois da Ford apresentar a F-150 Lightning e a Chevrolet apresentar a Silverado EV, a RAM voltou a comentar sobre o desenvolvimento da sua primeira picape puramente elétrica, possivelmente uma da linha entre 1500, 2500 ou 3500. Se seguir o mesmo caminho das suas rivais, tudo indica que seja a 1500. “Estamos preparando as picapes elétricas para 2024, e estamos fazendo isso ajustando as especificações e o desempenho em função do que vemos chegando de nossos concorrentes. É um fato que estamos um pouco atrás deles. Mas, também é um fato que temos a oportunidade de ajustar a competitividade e o apelo das nossas picapes ao que eles fazem, num jogo competitivo, uma situação fantástica para o consumidor porque o verdadeiro vencedor desta competição é o consumidor.” , disse Carlos Tavares, CEO da Stellantis, durante o CES 2022. De acordo com o executivo, a picape está sendo ajustada a cada mês, sendo intensamente trabalhada a partir do momento que a concorrência vai se aperfeiçoando. Assim co

A Magna apresentou no CES 2022 algumas informações sobre o que pode acontecer com o futuro e do desenvolvimento de motores para picapes. A empresa criou o motor EtelligentForce, um trem de força de um motor elétrico 4WD desenvolvido para picapes e veículos comerciais leves, junto com a tecnologia da Magna eBeam. Projetado para ser um motor que vá manter o mesmo conjunto da capacidade total do veículo sem comprometer a carga útil ou as capacidades de reboque das picapes atuais. O conjunto é projetado para ser desenvolvido e começar a ser produzido a partir de 2025. “O EtelligentForce chega em um momento crucial – particularmente na indústria automobilística norte-americana, onde as picapes estão no auge da popularidade e um dos últimos segmentos a se tornar totalmente elétricos. A beleza deste poderoso sistema BEV é que ele oferece os benefícios ambientais de um trem de força elétrico, mantendo a capacidade e utilidade dos caminhões convencionais de ¾ e 1 tonelada. Estamos entusiasmados