BMW apresenta o iX Flow Concept no CES 2022, 1º tecnologia que muda de cor da carroceria


A BMW apresentou uma tecnologia no CES 2022 que muitas pessoas já se perguntaram se seria possível: a troca de cor de um carro sem muito esforço. A mudança parece aquelas palhetas de cor de videogames de corrida que escolhemos o carro e podemos optar por uma série de cores distintas. É quase isso com o iX Flow Concept, mas de uma maneira reduzida e inicial da tecnologia. Ele possui a capacidade de variar as cores da carroceria de acordo com o desejo do motorista, abrindo uma série de possibilidades para que o carro mude de carroceria tanto no exterior como no interior dos futuros carros da marca. “No futuro, as experiências digitais não se limitarão apenas a monitores. Haverá cada vez mais fusão do real com o virtual. Com o BMW iX Flow, estamos dando vida à carroceria do carro”, disse Frank Weber, Membro do Conselho de Administração da área de Desenvolvimento da BMW AG. Chamada de E Ink, a tecnologia usada pela marca alemã permite que o carro tenha uma infinidade de personalizações da carroceria, tendo tons mais discretos ou até mesmo mais esportivos. Tudo funciona por meio de uma tecnologia que é parecida com as telas de E-Books, permitindo que a pintura da carroceria seja composta por milhões de microcápsulas que tem diâmetro equivalente à espessura de um fio de cabelo humano. Cada uma dessas microcápsulas podem conter pigmentos brancos com uma carga negativa e pigmentos pretos com uma carga positiva. 



Dependendo da configuração a ser escolhida, apenas um estímulo de carga por meio de um campo elétrico pode fazer com que os pigmentos brancos ou pretos se acumulem na superfície da microcápsula para dar uma tonalidade diferente. Além de servir como possibilidade de personalização, a tecnologia E Ink permite que o carro seja mais eficiente levando-se em consideração as diferentes habilidades das cores claras e escuras quando se trata de refletir a luz do sol e a absorção associada de energia térmica. Em dias de sol forte, por exemplo, uma carroceria branca reflete melhor a luz do sol, diminuindo o aquecimento do veículo e do habitáculo devido à forte luz solar e às altas temperaturas exteriores. Em climas mais frios, uma superfície externa escura ajudará o veículo a absorver notadamente mais calor do sol. Em ambos os casos, mudanças seletivas de cor podem ajudar a reduzir a quantidade de resfriamento e aquecimento necessária do ar-condicionado do veículo. Isso reduz a quantidade de energia que o sistema elétrico do veículo precisa e, com ela, também o consumo de combustível ou eletricidade do veículo. Em um carro totalmente elétrico, mudar a cor de acordo com o clima também pode ajudar a aumentar a autonomia. A própria tecnologia E Ink é extremamente eficiente em termos de energia. Ao contrário de monitores ou projetores, a tecnologia eletroforética não precisa de energia para manter constante o estado da cor escolhida. A corrente flui somente durante a curta fase de mudança de cor.













Comentários

Postagens mais visitadas deste blog

Curiosidades: Os carros mais vendidos do Brasil em 1994!

RAM convoca um recall que envolve 2500 por falha em airbags laterais de cortina

Geely revela as primeiras imagens teaser de uma nova opção de motor i-HEV, na China

Nissan revela as primeiras imagens teaser do Xterra, que volta em uma nova geração em 2028

Fiat convoca um recall que envolve Mobi, Argo, Strada e Fiorino com falha no acelerador

BYD revela as primeiras imagens teaser do Sealion 05 DM-i, com motor híbrido plug-in

Nissan revela teaser com dois conceitos de utilitários esportivos para o Salão de Pequim

Mercedes-Benz revela novo teaser do Classe C Electric e mostra interior do sedã elétrico

Omoda apresenta o S5 e S5 GT, que aparece como o primeiro sedã médio da marca

BMW comemorou marca de 90.000 unidades feitas em Araquari (SC), com um X1