Conexão Automotiva

A General Motors confirmou a marca de 1 milhão de motores produzidos em Joinville (SC). Em pouco mais de 7 anos foram produzidos alguns motores para a Chevrolet e atualmente a fábrica produz os propulsores 1.0 12v Flex, 1.0 12v Turbo Flex e 1.2 12v Turbo Flex, conhecidos como CSS Prime. Os motores atualmente equipam Onix, Onix Plus e Tracker. Além dos motores, a fábrica de Joinville produz cabeçotes e blocos usados por essas unidades. A fábrica começou produzindo os motores 1.0 8v FlexPower e 1.4 8v FlexPower. A fábrica recebeu investimento de R$1,9 bilhão para quadruplicar o complexo, com um novo prédio construído, de 46.800m², para equipamentos relacionados com o alinhamento com o conceito de indústria 4.0. O investimento ainda trouxe os motores Ecotec para a linha. Atualmente a fábrica possui capacidade de produzir 417 mil motores por ano. Antes do investimento, a fábrica tinha capacidade de produzir apenas 174 mil motores ao ano. Hoje, a fábrica de Joinville é referência global em

Depois de ser apresentado reestilizado no ano passado, a Chevrolet confirmou que pode desenvolver novidades para o Equinox. Enquanto não chega nas concessionárias, o SUV médio da marca deve receber a versão RS, que deve contar com uma opção de pacote visual mais esportivo que as demais versões. Nos EUA, o que ainda não se sabe é qual a mecânica que essa versão terá e nem será seu posicionamento.  Visualmente, a versão RS conta com faróis, logotipo da Chevrolet, capa dos retrovisores, rodas, rack de teto, logotipos laterais e traseiros e cromado das janelas laterais pintados em preto. Na traseira, ele ainda recebe duas saídas duplas de escape e as lanternas são levemente escurecidas. No interior, ele traz o logotipo da Chevrolet em preto e os bancos e detalhes do painel e volante contam com costuras em vermelho. A alavanca de câmbio traz um detalhe em vermelho além das costuras. Nos EUA ele é vendido apenas com o motor 1.5 Ecotec Turbo I4 LYX, que entrega 172cv e 27,8kgfm, ambos com câm

A Chevrolet resolveu começar 2021 com um preço maior em todos os seus modelos. Desde o Onix ao Camaro, todos os carros sofreram algum tipo de reajuste. Começando pelo mais acessível da marca, o Onix começa em R$58.290 na versão Joy. Com a segunda geração, o Onix começa em R$60.790 na versão 1.0 e com motor Turbo começa a partir de R$65.390. A versão topo de linha passou de R$75.790 para R$78.090. Já o Joy Plus começa em R$62.590 e o Onix Plus parte de R$66.190. A versão topo de linha, Premier, chega aos R$86.190. A Spin também passou por reajuste e vai de R$69.990 para R$106.490; o Cruze começa em R$114.800 e chega aos R$126.590; o Cruze Sport6 começa em R$114.800 e vão aos R$127.690; o Tracker começa em R$92.390 e vai até os R$126.190! O mesmo acontece com o Equinox, que começa em R$149.990 e chega aos R$188.200; a Montana passa a ser vendida por R$77.980; e a S10 começa em R$150.090 e vai aos R$233.190. Por fim, os modelos mais caros da Chevrolet, a TrailBlazer começa em R$293.500, b

A Chevrolet confirmou que deve apresentar o Bolt EUV em breve nos EUA. Com isso, se juntou com o Walt Disney Studios para apresentar o novo teaser do modelo. Com o título de que está "mostrando a magia de se tornar elétrico", o Bolt EUV será revelado no dia 14 de fevereiro. “Realizar o sonho de um futuro totalmente elétrico exigirá mais do que apenas tecnologia - trata-se de ter o desejo, imaginação e engenhosidade para construir um amanhã melhor. Enquanto a Chevrolet dá os próximos passos em sua jornada para um futuro de zero emissões, a marca está se unindo ao Walt Disney World® para revelar os Chevrolet Bolt EUV e Bolt EV totalmente elétricos e mostrar como a mágica pode acontecer quando a imaginação está eletrizada. Junte-se à Chevrolet no domingo, 14 de fevereiro para ver a jornada se desenrolar" , disse a GM em comunicado. O modelo ainda teve detalhes da sua traseira reveladas. Ele conta com lanternas horizontais que invadem a tampa do porta-malas e que são unidos

A Chevrolet confirmou o aumento de 80% de carros conectados no mercado brasileiro. Com tecnologia OnStar presente no país há cinco anos e com as centrais multimídia MyLink com conectividade Wi-Fi 4G, a marca percebeu um aumento de oitenta por cento nas vendas de carros com essas tecnologia nos últimos anos. O OnStar chegou ao Brasil em 2015 com a reestilização do Cruze e Cruze Sport6 de primeira geração, que vinha com um chip de transmissão de dados que era capaz de informar a uma central que o carro tinha se envolvido em um acidente e que automaticamente providenciava o resgate emergencial. Atualmente, na América do Sul, existem 350 mil carros ativos conectados, 215 mil deles apenas no Brasil. Além do OnStar, a Chevrolet passou a vender seus carros com o Wi-Fi 4G nativo das centrais multimídias, também com o Cruze e o Cruze Sport6, também com uma reestilização do médio, mas dessa vez envolvendo a segunda geração. Essa tecnologia ainda chegou em outros modelos como o Onix Plus, Onix, T

A Chevrolet está comemorando a marca de dez anos do Camaro no mercado brasileiro. Apresentado no final de 2010, o esportivo chegou oficialmente ao nosso mercado pela primeira vez e demorou oito anos para seu maior concorrente, o Ford Mustang, chegar ao país. O Camaro chegou e logo virou hit do sertanejo universitário com o “Camaro Amarelo”, cor que a Chevrolet decidiu que seria a cor de lançamento do modelo em 2010. Desde então foram vendidas mais de 6,5 mil unidades do modelo, colocando o Camaro como o esportivo mais vendido da década em nosso mercado. O Camaro veio ao Brasil logo após receber a sua quinta geração, equipado com um motor 6.2 V8 que desenvolvia 406cv de potência e 56,7kgfm, acoplado a um câmbio automático de 6 marchas. Em 2014 foi atualizado e passou a vender também o Camaro Conversível em nosso mercado. Em 2016 foi a vez da estreia da sexta geração do esportivo, que era um modelo mais avançado em relação ao anterior, apesar do visual se manter bem parecido. Ele trazia

A lista dos Comerciais Leves, assim como a dos Automóveis, não teve muitas alterações em dezembro de 2020. A liderança isolada ficou com a Fiat Strada com suas 10.390 unidades, seguida pela Fiat Toro em segundo, com 6.983 unidades. Em terceiro, depois de muitos meses, a Volkswagen Saveiro retornou ao pódio com 3.310 unidades. No entanto, não foi uma posição fácil. A quarta mais vendida, a Toyota Hilux, fechou a apenas três unidades: 3.307 unidades. Em quinto apareceu a Chevrolet S10 com 3.210 unidades. Saveiro, Hilux e S10 ficaram separadas por apenas 100 unidades em dezembro. Em sexto, a Ford Ranger segue isolada com 2.403 unidades, com a Fiat Fiorino mais atrás com 1.827 unidades. A Nissan Frontier que arrancou para uma oitava colocação, com 957 unidades vendidas. Depois de meses amargando resultados péssimos, a Volkswagen Amarok acelerou em dezembro e parece ter voltado à sua normalidade. A picape alemã fechou com 908 unidades vendidas em dezembro, estacionando em nona. A Renault Or

No melhor mês do ano, o mercado brasileiro viu poucas mudanças na lista dos 50 Automóveis mais vendidos do mês. O Chevrolet Onix se manteve como líder com 16.566 unidades vendidas, seguido do Chevrolet Onix Plus com 12.919 unidades e o Hyundai HB20 em terceiro com 10.433 unidades. Após, Fiat Argo (4º, 8.412 unidades), Ford Ka (5º, 8.066 unidades), Volkswagen Gol (6º, 7.980 unidades), Jeep Renegade (7º, 7.877 unidades), Volkswagen T-Cross (8º, 7.433 unidades), Jeep Compass (9º, 6.969 unidades) e Chevrolet Tracker (10º, 6.749 unidades) fecharam o Top 10. Vale ressaltar que Onix Plus, Renegade, Compass e Tracker bateram seus recordes históricos de vendas em dezembro de 2020. Hyundai Creta, Renault Kwid, Fiat Mobi, Toyota Corolla e Volkswagen Voyage fecharam os 15 mais vendidos. Outro modelo que bateu seu novo recorde de vendas é o Volkswagen Nivus, 16º, com suas 4.129 unidades. O Renault Captur acelero e encostou no Sandero (1.894 unidades) dentro da linha Renault. Já a nova geração do Ni

A Chevrolet apresentou mais uma imagem teaser do Bolt EUV, novo elétrico da marca. O modelo deve ser apresentado em breve. Previsto para ser apresentado em fevereiro, o SUV compacto do Bolt foi apresentado com uma nova imagem do modelo, que mostra mais informações do seu interior. Ele terá um volante que mostra que será equipado com o Super Cruise. Ao que tudo indica, o EUV terá autonomia de cerca de 500km. O Bolt EUV conta com 4,264 metros de comprimento e um entre eixos de bons 2,675 metros. Já o Bolt deve passar por uma reestilização de meia-vida que, pelas imagens, deve contar com uma nova dianteira, com faróis afilados. O modelo ainda deve contar com novos recursos de entretenimento. O modelo deve ser baseado no Buick Velite7, mas terá um design mais próximo dos carros da Chevrolet. Se cogita a ideia que o modelo se inspire no Chevrolet Blazer norte-americano para ser desenvolvido. Construído sobre uma variação da plataforma elétrica BEV2, o Velite7 já tinha sido revelado no ano p

A Chevrolet convocou um recall silenciosamente para a dupla Onix e Tracker no final do ano passado. O chamado envolveu as unidades produzidas com ano/modelo 2020 e 2021. O chamado envolve o endurecimento repentino da direção em manobras ou mudanças de faixa. De acordo com a revista Quatro Rodas, as concessionárias chamaram os donos dos modelos para uma “ação de campo”, realizado pela marca no dia 9 de dezembro. O chamado envolve a atualização da programação e configuração do módulo da direção elétrica. Em comunicado, a Chevrolet destacou que “alguns veículos podem apresentar uma deficiência no software do modulo de controle da direção assistida (EPS), que pode gerar eventualmente sua reinicialização.”. De acordo com documento revelado pela revista, todos os Onix, Onix Plus e Tracker deverão passar por uma ação de reprogramação sempre que passarem por uma concessionária da marca. O serviço deve ser realizado sem custos em todas as vezes. O chamado é caracterizado como um “recall branco”

A GM confirmou que deve investir o montante de dinheiro para a produção de carros elétricos de suas marcas. Durante o Barclays Global Automotive Conference, a CEO da General Motors, Mary Barra, confirmou que deve investir o montante de US$27 bilhões para lançar 30 novos carros elétricos até 2025.  As marcas Cadillac, GMC, Chevrolet e Buick estarão representadas, com EVs em todas as faixas de preço, para trabalho, aventura, desempenho e uso familiar.  Sendo esses modelos globais, a executiva da GM disse que busca "licenciamento de terceiros para sua arquitetura Ultium EV, baterias e sistemas de propulsão". A General Motors ainda deve desenvolver a tecnologia de célula de hidrogênio Hydrotec, que a GM desenvolveu em parceria com a Honda. A GM espera que 2/3 da vendas de modelos elétricos seja na América do Norte, pelo menos inicialmente. Isso porque o consumidor chinês também é ávido por carros elétricos. Isso porque a GM pode focar bem mais no mercado chinês a longo prazo que

A Chevrolet apresentou mais uma imagem teaser do Bolt EUV, que deve ser apresentado em questão de algumas semanas. O utilitário esportivo baseado no Bolt deve ser apresentado como uma das novidades elétricas da GM para 2021. Dessa vez, a Chevrolet apresentou uma imagem que mostra o farol dianteiro do lado direito do carro. Com essa imagem, se confirma que o modelo deve seguir uma tendência visual que está na moda atualmente: faróis divididos. O elétrico ainda deve ser o primeiro GM a contar com o sistema de condução autônoma Super Cruise. Segundo a Chevrolet, o recurso é "a primeira verdadeira tecnologia de direção hands-free para a rodovia" . O modelo deve começar a ser produzido e comercializado ainda em 2021 nos Estados Unidos. O Bolt EUV conta com 4,264 metros de comprimento e um entre eixos de bons 2,675 metros. Já o Bolt deve passar por uma reestilização de meia-vida que, pelas imagens, deve contar com uma nova dianteira, com faróis afilados. O modelo ainda deve contar

A decisão acertada da Troller em oferecer a opção de câmbio automático para o T4 fez com que o modelo subisse muito em vendas. O jipe brasileiro começou a galgar posições nos últimos meses e agora conseguiu voltar ao ranking dos mais vendidos. Em outubro, o T4 estava em 102º e acelerou para 97º em novembro. Assim como o modelo, a estratégia de congelar os preços do Kia Cerato também parece ter dado certo. Com motor 2.0 16v Flex, o sedã médio começou a vender acima das 150 unidades mensais e, com preços de R$94.990 iniciais, conseguiu estar no mesmo patamar de modelos compactos em suas versões mais caras. Mesmo sendo um médio, o modelo conseguiu chegar a posição 100º, depois de ser o 107º no acumulado até outubro. Quem saiu nesse mesmo período foram o Mercedes-Benz Classe A Sedan, que estava em 97º em outubro e caiu para 101º. Outro modelo que teve sua despedida do ranking dos mais vendidos no acumulado do ano foi o Chevrolet Prisma. Sim, depois de mais de um ano do seu fim de linha, o

Já entre os Comerciais Leves, o mês de novembro deve ser destacado pela RAM 2500, que voltou com um novo lote e fez a picape crescer e estacionar para 20º, com 194 unidades. A Peugeot ainda vendeu bem com o Partner, a veterana multivan que emplacou 204 unidades no mês de novembro. Por fim, o último destaque do mês foi a Chevrolet S10, que novamente conseguiu liderar a lista das picapes médias, além de ter estacionado mais uma vez no pódio. A picape da marca norte-americana vendeu 3.675 unidades contra as 3.048 unidades da Hilux. Neste mesmo mês de novembro, a Toyota reestilizou a sua picape, o que pode indicar a recuperação da sua liderança já no mês de dezembro. Na dianteira da lista está a Fiat Strada, que abriu confortável vantagem para a irmã maior, a Toro. Foram 9.614 unidades para a Strada e 6.611 unidades para a Toro. A Chevrolet S10 e Toyota Hilux ficaram em 3º e 4º, enquanto a Volkswagen Saveiro apareceu em quinto. Fiat Fiorino, Ford Ranger, Mitsubishi L200 Triton, Renault Oro

Depois de um mês calmo como outubro, a lista dos 50 Automóveis mais vendidos do Brasil em 2020 trouxe novidades. A começar pelo topo da tabela, com o rápido crescimento do Chevrolet Onix Plus, que bateu seu novo recorde de vendas ao fechar com 12.135 unidades, ficando a pouco menos de 2 mil unidades do líder, Chevrolet Onix (14.292). Em terceiro apareceu o Hyundai HB20 com 9.465 unidades, seguido pelo Fiat Argo (8.455), Volkswagen Gol (8.400) e Ford Ka (7.526). O Jeep Renegade (7º) tomou a liderança do Chevrolet Tracker (8º) por uma diferença de apenas 116 unidades a favor do Jeep. Já Jeep Compass e Fiat Mobi fecharam o Top 10. O Volkswagen T-Cross, Hyundai Creta, Toyota Corolla, Renault Kwid e Volkswagen Polo fecharam os 15 mais vendidos. Destaque para o veterano Volkswagen Voyage liderando entre os sedãs compactos menores com 3.425 unidades. O Honda WR-V acelerou e voltou a vender o que vendia no seu auge: reestilizado esse ano, o japonês emplacou 1.429 unidades, estacionando em 33º.