Conexão Automotiva

A Chevrolet convoca oficialmente o Bolt no mercado para uma campanha de recall. As unidades do modelo com ano/modelo 2020 devem entrar em contato com a rede de concessionárias para agendar imediatamente um ajuste de configuração do Bolt para uma substituição das baterias de alta voltagem. O chamado envolve 235 unidades produzidas entre 14 de junho de 2019 a 20 de junho de 2020. Em comunicado oficial, a Chevrolet confirmou “foi constatada uma possível não conformidade nos módulos de bateria de alta voltagem dos veículos Bolt. Durante o carregamento do Bolt, as baterias carregadas com capacidade total ou muito próximo da capacidade total, a não conformidade pode gerar risco de incêndio, com possibilidade de danos materiais, lesões físicas graves ou até mesmo fatais” . O Bolt EV ainda terá duas fases para efetuar o recall. A primeira fase deve contar com um ajuste na configuração da bateria, que será limitada a possibilidade de carga a 90% de sua capacidade. Esse serviço possui duração de

A Chevrolet segue desenvolvendo os detalhes da nova geração da Montana, que será apresentada no segundo semestre de 2022 como a principal aposta da Chevrolet contra a hegemonia da Fiat Toro. Um dos grandes segredos da picape ainda é o seu motor, que vão ser dois, de acordo com a revista Quatro Rodas. A GM vai apostar no motor 1.2 12v Turbo Flex de 133/132cv e 21,4kgfm de torque com câmbio manual de 6 marchas ou automático de 6 marchas e o motor 1.3 12v Turbo Flex está nos planos. Na China, esse motor entrega 163cv. De acordo com a revista, tanto o motor 1.2 como o 1.3 vão passar por ajustes para desenvolver mais no país. Com isso, o 1.2 pode render cerca de 140cv a 150cv e o 1.3 Turbo vai ficar na casa dos 180cv, com torques de 23kgfm a 27kgfm. A picape deve crescer e concorrer com a Fiat Toro e deve ser produzida na fábrica de São Caetano do Sul (SP), ao lado do Tracker. Segundo a Chevrolet, que confirmou o investimento de R$10 bilhões para o desenvolvimento da picape, ainda confirmou

A General Motors está passando por um problema relacionado com o seu carro elétrico, o Bolt. O motivo seria que as baterias de alta tensão possuem um defeito que precisa ser reparado. Isso inclusive foi motivo de recente recall para o Bolt na América do Norte. Com a interrupção da fabricação do carro nos Estados Unidos, o novo Bolt vai demorar um pouco mais para ser entregue no Brasil. Com lançamento previsto para ocorrer ainda em setembro, o novo Bolt será entregue mais adiante. Em comunicado ao site InsideEVs , a GM disse: "O Bolt EV é feito na fábrica da empresa em Orion, nos Estados Unidos, e que recentes alterações na cadência de produção impactam o cronograma de fornecimento e comercialização do novo modelo no mercado brasileiro" . A LG Chem e a General Motors tem buscado uma solução para o defeito nas baterias, que em alguns casos, pode gerar incêndio. No mês passado, a Chevrolet confirmou que o primeiro lote do reestilizado Bolt já esgotou no Brasil. O elétrico deve s

Entre os comerciais leves, a lista dos mais vendidos pouco mudou. A liderança ainda se mantém com a Fiat Strada com 9.111 unidades, seguida pela Fiat Toro com 6.685 unidades. Primeiro destaque positivo do mês é a Chevrolet S10, que ficou em terceira no ranking com 4.798 unidades, o melhor resultado da picape nos últimos anos. De quebra, foi o Chevrolet mais vendido do Brasil em agosto e a líder do segmento de picapes médias. Depois, aparece a Toyota Hilux com 4.363 unidades e a Ford Ranger com 2.180 unidades em quinto. Em sequência aparecem Fiat Fiorino, Volkswagen Saveiro, Nissan Frontier, Mitsubishi L200 Triton e Renault Oroch entre as dez mais vendidas. Destaque também para a picape média da Nissan, que emplacou 1.161 unidades. Apesar de não ter vendido mal, a Volkswagen Amarok (909 unidades), fechou na 11º colocação. Depois vem Renault Master, Mercedes-Benz Sprinter, Peugeot Expert e Iveco Daily, todos acima das 400 unidades. Entre estes, o Peugeot Expert foi outro destaque neste m

A lista dos automóveis mais vendidos do Brasil passou por poucas mudanças em agosto de 2021. A liderança dos automóveis ainda fica com o Argo, com suas 7.711 unidades, que perde a liderança no geral apenas para a Fiat Strada. O Fiat Mobi não ficou muito distante, em segundo, com 7.538 unidades. Curiosa é a posição de destaque do Jeep Compass. Mesmo custando R$146.990 iniciais, o SUV médio ficou em 3º com 6.819 unidades, seguido por Hyundai HB20, Jeep Renegade e Volkswagen T-Cross, que ficaram separados por menos de 200 unidades. Mais atrás, Hyundai Creta, Toyota Corolla Cross, Toyota Corolla e Volkswagen Gol fecharam a lista dos dez mais vendidos.  Já o Volkswagen T-Cross cresceu e quase dobrou as vendas em relação ao mês de julho, depois da produção no Paraná retornar. Com isso, o SUV compacto foi o VW mais vendido do país, enquanto o Gol multiplicou suas vendas por três.  Honda HR-V, Renault Kwid, Volkswagen Nivus, Nissan Kicks e Hyundai HB20S fecharam os quinze primeiros. Destaque p

A Chevrolet confirmou que a dupla Joy e Joy Plus seriam os modelos de entrada da marca há quase dois anos, desde a chegada das novas gerações de Onix e Onix Plus no mercado. No entanto, os preços dos modelos mais acessíveis ficou muito perto do preços das versões mais simples das novas gerações do hatch e sedã. E isso tinha impacto direto nas vendas, visto que o consumidor preferia claramente a novidade. Segundo levantamento da revista Autoesporte , a dupla pode acabar saindo de linha, deixando Onix e Onix Plus como os carros de entrada da Chevrolet. Isso porque concessionários pesquisados pela revista confirmaram que os carros podem acabar saindo de linha e deixando de serem produzidos na unidade de São Caetano do Sul (SP). A General Motors negou o fim de linha, mas se ainda há unidades em estoque é bem difícil que o grupo confirme a informação. Concessionários ainda levantaram que não tinham estimativa de receber um novo lote de unidades e já tinha vendido todas as unidades desde o ú

A General Motors retomou a produção em São Caetano do Sul (SP), depois de algumas semanas sem produzir nenhum carro. Com isso, Tracker, Spin, Joy e Joy Plus voltam à ser produzidos, mesmo que ainda em um regime de turno único na unidade. Além da fábrica de São Caetano do Sul, as fábricas de motores de Joinville (SC) e a fábrica de São José dos Campos (SP) também foram afetadas. Gravataí (RS), a fábrica mais prejudicada do grupo, retomou a produção na metade do mês passado. O segundo turno da fábrica de SCS deve se manter em férias coletivas, sendo 1.800 funcionários que retomam a produção no final de setembro. A parada na produção foi justamente pela falta de componentes como semicondutores para a produção. A parada completa na fábrica de São Caetano do Sul ao menos já deixou a fábrica pronta para receber a nova geração da Montana, que estreia em 2022. Com isso, a unidade volta a operar em primeiro turno, com 2.700 funcionários que retomaram seus postos de trabalho. A produção estava i

A Chevrolet revelou uma nova imagem teaser sobre o Corvette Z06 de nova geração e confirmou quando que ele deve ser apresentado nos EUA: 26 de outubro. De acordo com a Chevrolet, o superesportivo deve receber a nova geração da versão esportiva dentro de algumas semanas. A marca ainda aproveitou para antecipar o ronco do motor, que pode ser o 4.2 V8 biturbo capaz de desenvolver 500cv a 550cv e até 86,4kgfm de torque. Para chegar aos 811cv, um elétrico poderia ser a solução. Ou, a GM pode partir para um outro motor, o 5.5 V8 Supercharger que desenvolve 862cv de potência e 99,2kgfm de torque. Esse motor parece fazer mais sentido, uma vez que o motor da Cadillac deve ser exclusivo da marca, que também estuda o desenvolvimento de um superesportivo. Apesar de ser apresentado agora, as vendas devem começar apenas em 2022 e por isso ele deve ser apresentado como modelo 2023. Essa deve ser a primeira versão do Corvette C8 depois do Stingray, apresentado em seu lançamento. Visualmente, o Corvett

A Chevrolet confirmou que deve apresentar o novo Equinox ainda em 2021 no Brasil. No entanto, seu lançamento deve ocorrer em novembro e não em outubro. De acordo com o calendário da GM, o modelo será o terceiro lançamento do GM Next 2021, depois de Bolt e S10 Z71. Aqui, o SUV médio deve ser vendido em duas versões: Premier e RS. Visualmente, a Equinox 2021 recebe nova dianteira com novos faróis que passam a ser divididos e a nova grade dianteira traz acabamento cromado, acabamento este que se prolonga por dentro dos faróis e é responsável por essa “divisão”. A parte de cima dos faróis fica responsável pelas lues diurnas de LED e os faróis inferiores ficam responsável pela luzes principais e pelas luzes de direção. O para-choque conta com uma nova entrada de ar inferior e novos nichos dos faróis de neblina, além das luzes diurnas de LEDs, posicionados na vertical. A grade dianteira ainda ganha aletas que possuem acabamento cromado na versão Premier e pintado de preto na RS. Nas laterais

A Chevrolet confirmou a chegada da versão Z71 ao mercado brasileiro. Assim como aconteceu como a High Country em 2015 e a Midnight em 2018, o modelo de estreia será a S10. A S10 Z71 está confirmada para ser apresentada em outubro, depois do Bolt, que estreia mês que vem. “Continuamos investindo também no fortalecimento da marca S10. Com a adição da versão High Country, trouxemos um público que busca o máximo em sofisticação, conectividade e segurança. Já a versão Z71 chegará em outubro para atrair um perfil de consumidor inédito à picape” , destacou Hermann Mahnke, Diretor-Executivo de Marketing da GM América do Sul. Ao que se espera, a versão deve contar com novidades visuais com molduras plásticas nas caixas de rodas, novo santoantônio, além de um ajuste específico da suspensão e com pneus que podem ser uso misto. Nos EUA, a Colorado Z71 ainda possui diferencial traseiro autoblocante, suspensão off-road, e ganchos de reboque na dianteira. A versão seria equipada com o motor 2.8 Turbo

A Chevrolet também confirmou que deve paralisar a produção em São José dos Campos (SP), de onde hoje saem S10 e TrailBlazer. De acordo com a marca, a fábrica deve paralisar a produção com cerca de 200 funcionários que devem ser colocados em férias coletivas. As férias devem acontecer entre 13 de setembro a 1º de outubro. De acordo com a General Motors, a falta de componentes é o motivo dessa parada, que já afetou as outras duas fábricas da marca, como Gravataí (RS) e São Caetano do Sul (SP). Em São José dos Campos possui cerca de 3,8 mil funcionários. “O Sindicato defende a estabilidade dos trabalhadores no emprego e vai acompanhar de perto a situação na fábrica” , disse Valmir Mariano, Vice-Presidente do Sindicato ao Automotive Business. Coincidentemente, a parada em São Paulo é o oposto do retorno em Gravataí, que voltou a produzir Onix e Onix Plus no último dia 16. Em junho, a fábrica de São José dos Campos comemorou a contratação de 600 novos funcionários na fábrica. A contratação

A Chevrolet confirmou um reajuste de preços para o Tracker no mercado brasileiro. Mesmo sem estar sendo produzido, o SUV compacto da marca recebeu um ajuste de até R$5.200, dependendo da versão. A opção que menos encareceu é a versão de entrada, que sai por R$99.750, aumentando R$3.650 em seu preço. O Tracker LT, versão mais acessível com câmbio automático, começa em R$109.290, aumento de R$4.020. Já o LTZ começa em R$118.490. Por fim, as versões topo de linha Premier serão vendidas por R$127.390 quando com motor 1.0 Turbo e chegam aos R$136.490 quando equipada com motor 1.2 Turbo. Essa última versão viu seus preços aumentarem em R$5.200, fazendo o Tracker passar dos R$135 mil. Apresentada no início do ano, alinha 2022 passou a ser equipada com com central multimídia com conectividade com Android Auto e Apple CarPlay com conexão sem fio como item de série em todas as versões do Tracker. O Tracker já contava com a possibilidade de conectividade para Android e Apple desde o lançamento da

A Chevrolet confirmou que o primeiro lote do reestilizado Bolt já esgotou no Brasil. O elétrico deve ser lançado oficialmente no mês que vem ( veja aqui ). Em suas primeiras 20 unidades, o Bolt EV encerrou o lote em menos de uma semana, um número que não é de todo ruim para um elétrico que custa R$317.000. Cada unidade foi vendida com um sinal de R$5 mil antes de fechar o negócio em uma das 79 concessionárias habilitadas para vender o Bolt. Os consumidores das 20 primeiras unidades ainda ganharam o WallBox de 11kW e a instalação do WallBox foi gratuita. Vendido em versão única, a LT2, o elétrico desembarca com novidades visuais O Bolt passa a ser vendido com uma nova dianteira, ajuste na traseira e algumas alterações no interior. Entre as novidades, a dianteira do Bolt passa a contar com faróis que passam a ser divididos em dois andares. Na parte superior, ele terá as luzes diurnas e setas de direção. Mais abaixo ele ganha os faróis principais, que estão inseridos dentro de um acabamen

A GM dá continuidade ao desenvolvimento de uma versão elétrica da Chevrolet Silverado, chamada de Silverado EV. Prevista para ser apresentada em 2023, a picape deve ser a concorrente direta da Ford F-150 Lightning. A picape elétrica foi antecipada em um novo teaser, que confirmou que ela deve ser equipada com um componente que foi visto pela primeira vez na GMC Hummer EV: o Four Wheel Steering System, também conhecido como sistema de quatro rodas direcionais. Segundo a Chevrolet, o sistema vai trazer uma “maior agilidade e raio de giro mais estreito em baixas velocidades, melhor manuseio e estabilidade em velocidades mais altas, bem como uma grande dinâmica de reboque. A Chevrolet pegará tudo o que agrada aos fiéis compradores da Silverado, e mais, colocará tudo isso em uma pick-up elétrica que encantará igualmente aos clientes particulares e comerciais” , disse Mark Reuss, Presidente da GM. O sistema fez estreia na picape da GMC, onde ficou conhecido como modo caranguejo. Outra novida

A Chevrolet iniciou o regime de pré-venda para o reestilizado Bolt no mercado brasileiro. O elétrico deve ser lançado em algum momento do mês que vem, sendo o primeiro lançamento da GM neste segundo semestre. O novo Bolt ainda deve ser o primeiro dos quatro lançamentos do chamado Chevrolet Next 2021. Por aqui, a pré-venda deve começar por R$317.000, sendo que ele deve ser vendido em versão única, a Premier. O Bolt passa a ser vendido com uma nova dianteira, ajuste na traseira e algumas alterações no interior. Entre as novidades, a dianteira do Bolt passa a contar com faróis que passam a ser divididos em dois andares. Na parte superior, ele terá as luzes diurnas e setas de direção. Mais abaixo ele ganha os faróis principais, que estão inseridos dentro de um acabamento preto brilhante, que nasce no para-lama dianteiro e se conecta com os vidros laterais. Abaixo dos faróis há uma pequena entrada de ar. Na frente ele traz o logotipo da Chevrolet sozinho, sem uma grade dianteira. Isso deixa

A Chevrolet enfim retomou a produção do Onix e Onix Plus a partir de hoje, 16, na fábrica de Gravataí (RS). Foram longos cinco meses de paralisação que fizeram os carros da GM ficarem sem nenhuma unidade ser produzida. A produção volta a acontecer em um turno depois dos cinco meses paradas. A mais afetada das unidades fabris no Brasil, o retorno inicia com a produção do Onix 2022 e em todas as versões, desde a 1.0 aspirada até mesmo ao Premier. “O Onix é o carro preferido do consumidor brasileiro, e o retorno da produção é importante pois vamos começar a atender aos milhares de clientes que aguardam pelo produto nas concessionárias Chevrolet pelo país” , diz Carlos Zarlenga, presidente da GM América do Sul. Como a produção retorna em turno único por enquanto, o ritmo de produção deve ser mais lento e isso deve fazer com que o Onix comesse a retomar um estágio de vendas melhor que dos últimos meses. Segundo a GM, as primeiras unidades começam a ser enviadas para a rede de concessionária

A General Motors pode desenvolver uma versão elétrica do Equinox, como revela as imagens de patente do Equinox EV. O SUV médio deve receber uma versão elétrica que deve ser vendida na China. Ainda não se sabe quando que essa versão deve ser lançada, mas tudo indica que o Equinox elétrico seja apresentado em breve, por conta do design desta geração – que já passou da metade do ciclo de vida. A versão elétrica do Equinox foi registrada no Ministério de Transporte e Tecnologias da Informação do governo chinês. O elétrico deve se destacar pelo seu design exclusivo, que se destaca pelos novos faróis dianteiros bem mais finos que trazem um alongamento vertical em LED. Há ainda uma entrada de ar inferior para refrigeração das baterias, além de um novo capô. Nas laterais, as novidades ficam por conta de novas rodas de liga leve mais aerodinâmicas, um novo desenho inferior e um elemento no teto que parece duas entradas de ar, como mostra a imagem acima. Na traseira, o SUV deve receber novas lan

Prevista para ser o terceiro lançamento da Chevrolet neste segundo semestre de 2021, a S10 Z71 teve o seu nome registrado em registros no Brasil. O nome foi registrado e deve ser lançada em meados de novembro no Brasil. A picape média deve receber a mesma versão que a Colorado norte-americana recebeu (imagem abaixo). Ao que se espera, a versão deve contar com novidades visuais com molduras plásticas nas caixas de rodas, novo santoantônio, além de um ajuste específico da suspensão e com pneus que podem ser uso misto. Nos EUA, a Colorado Z71 ainda possui diferencial traseiro autoblocante, suspensão off-road, e ganchos de reboque na dianteira. A versão seria equipada com o motor 2.8 Turbo Diesel também segue o mesmo. Ele desenvolve 200cv de potência com torque de 50,9kgfm, acoplado a um câmbio automático de 6 marchas. A nova versão seria uma maneira de manter a S10 atraente até a chegada de uma nova geração, algo que a Ford fez com Ranger nas versões Storm e Black. Já a Toyota trouxe a ve