Conexão Automotiva

A FCA quer deixar de produzir automóveis no EUA. O país deve ter produção de automóveis grandes e SUVs. No início do ano a FCA já não apresentava muito interesse a dar sequência a Dodge Dart e Chrysler 200 e até pensou em fazer com que a produção fosse para o México ou até mesmo a distante China. A FCA também tenta uma parceria para a produção, mas a terceirização perdeu força. E com nenhuma marca mostrando interesse na produção dos sedãs, o fim parece ser a saída mais lógica. Embora seja uma saída absurda, Dodge Dart e Chrysler 200 venderam juntos, menos que o Jeep Cherokee nos EUA em 2015. Questionados pela Automotive News, representantes da FCA não comentaram o assunto.  Limitaram-se a dizer que não há nenhum anúncio a ser feito sobre os planos para os sedãs. Fato é que o Dart, que deveria ser lembrado como símbolo da recuperação da Chrysler após a compra pela Fiat, se tornou o primeiro grande fracasso do grupo. O modelo acumula queda de 41% nas vendas, em relação ao ano passado.

O famoso "câmbio problema" da FCA (Fiat-Chrysler Automobiles) é de longo o que está instalado no Jeep Grand Cherokee. O câmbio automático de 8 velocidades já causou vários recalls (algumas unidades do Chrysler 300C também estão envolvidas) e também a morte do ator Anton Yelchin, do filme Star Trek e Alpha Dog. Depois que o ator morreu foi comprovado que o culpado foi o câmbio automático do seu Grand Cherokee, que estava em um recall mencionado pela FCA mas que o ator não levou para reparo. Parece que agora finalmente a FCA encontrou uma solução para o câmbio automático. Em comunicado oficial, a FCA disse que, “uma atualização de software vai acionar a função Park (P) do câmbio assim que a porta do motorista se abrir, independentemente da posição em que estiver a alavanca” . O chamado faz parte de uma convocação global da empresa. O sistema vai evitar casos de uso equivocado da transmissão automática, em que alguns motoristas não colocam o câmbio na posição correta (P) e nã

A FCA está convocando um recall que atinge 7.896 unidades da RAM 2500, Chrysler 300C e Jeep Wrangler. Segundo a FCA, são 2.412 exemplares do Chrysler (ano/modelo 2006 a 2012), 1.029 do Jeep (ano/modelo 2007 a 2012) e 4.455 da RAM (ano/modelo 2004 a 2009). Os veículos envolvidos podem apresentar um problema no airbag dianteiro do passageiro. De acordo com o divulgado da empresa, "os modelos foram equipados com airbags da marca japonesa Takata. Em caso de colisão com acionamento do airbag do passageiro, pode ocorrer o rompimento do alojamento do inflador, provocando a projeção de fragmentos de metal no interior do veículo, com riscos de danos físicos graves aos ocupantes." . Neste primeiro momento, a campanha é apenas de aviso. Uma segunda etapa será anunciada em breve para que os Chrysler, Jeep e RAM envolvidos compareçam a uma concessionária para solucionar o problema. Ainda segundo a fabricante, ainda não há estoque suficiente das peças que devem ser substituídas. Os prop

Conhecido pelo seu estilo "patrão" e que adere muito status, o Chrysler 300C deve receber uma nova geração em 2018 e deve trazer redução de peso, maior tecnologia e até mesmo uma nova opção de motor é considerada. Em entrevista a agência Reuters, a terceira geração do sedã já está em pleno desenvolvimento e poderá pela primeira vez abandonar a tração traseira. O rumor veio à tona depois que o CEO da FCA, Sergio Marchionne, deixou parecer durante uma entrevista que o novo modelo deverá adotar a plataforma da minivan Pacifica. De acordo com o chefão, a fábrica de Windsor, no Canadá, e a arquitetura de tração dianteira da Pacifica são perfeitamente capazes de produzir o sucessor do 300C. Questionado mais a fundo, porém, o executivo apenas disse que “É uma possibilidade. Não posso dizer que é um compromisso” , conclui. Com o fim de linha do 200C, o 300C pode aderir ao público de ambos. O novo 300C deve ser oferecido com tração dianteira ou integral, mas detalhes mais a fundo a

A FCA está convocando um recall no Brasil que envolve 5.525 unidades de Jeep Grand Cherokee e Chrysler 300C. No caso do SUV, afeta das unidades 2014/2015 e no caso do sedã as 2012/2013/2014. Das 5.525 unidades, 4.834 unidades são do Grand Cherokee e 691 do 300C. Segundo a FCA, há o risco de apresentarem falha no programa que previne incidentes caso o consumidor saia do carro sem colocar a transmissão na função P, de estacionamento. Em nota, a FCA esclarece que "caso o condutor não posicione corretamente o câmbio na função mencionada e não acione o freio de estacionamento enquanto o motor estiver ligado, o veículo poderá movimentar-se inadvertidamente, aumentando riscos de acidentes e consequentes danos físicos e/ou materiais a ocupantes e terceiros." . A FCA ainda informa que esse primeiro momento do procedimento será relacionada com a atualização do software e para solucionar o problema, o grupo ítalo-americano deve realizar um segundo chamado para sanar o defeito, mas só

A FCA enfim firmou parceria com a Google para produzirem um automóvel autônomo. A FCA (Fiat-Chrysler) e a Google fecharam um inédito acordo de cooperação para desenvolvimento de carros autônomos. Segundo informado, a meta é colocar os primeiros protótipos para rodar ainda neste ano e o modelo escolhido para estrear a tecnologia foi a minivan Chrysler Pacifica, especificamente na versão híbrida. O Google será o principal responsável por comandar os testes. A FCA inicialmente desenvolverá e fabricará cerca de 100 unidades especificamente para o projeto. A Pacifica Híbrida autônoma será testada em um campo de provas privado na Califórnia, antes de circular por vias públicas. A cooperação das marcas visa explorar o potencial dos autônomos no sentido de evitar mortes no trânsito. Nos EUA, cerca de 33.000 mortes são confirmadas todo ano, sendo que 94% responde a erros humanos. No Brasil esse número é muito superior, mas também tem margem para mal cuidado da via e irresponsabilidade. A Goo

A FCA está convocando um recall que atinge 598 unidades de Dodge Journey SXT com ano/modelo 2009/2009 e Chrysler Town&Country Limited FWD com ano/modelo 2008/2008 e Town&Country Limited 2009/2009. O motivo do chamado é uma possível falha no funcionamento do módulo de controle do sistema de airbag e pré-tensionador do cinto de segurança. De acordo com o Grupo FCA, "foi detectado que alguns módulos podem apresentar corrosão em seu circuito eletrônico. O defeito poderá provocar o acionamento espontâneo do airbag e/ou do pré-tensionador do cinto de segurança ou o não acionamento de tais itens em caso de colisão. Caso isso ocorra há risco de causar ferimentos ao motorista e ocupantes do veículo, bem como aumentar os ricos de ocorrência de acidente e consequentes danos físicos e materiais ao motorista, passageiros e terceiros" . A FCA informa que veículos envolvidos nesta campanha serão convocados para a segunda fase do chamamento tão logo as peças estejam disponíveis. C

A FCA ainda procura um destino para os sedãs Chrysler 200 e Dodge Dart. Pelo visto, Sergio Marchionne estava muito empolgado com SUVs ao dizer que ambos sairiam de linha no país. Agora, a meta da FCA é procurar um parceiro para produzir os sedãs. As baixas vendas dos sedãs forçaram uma redução no ritmo de produção das fábricas onde são feitos. Mas o chefão da FCA, Sergio Marchionne, disse também o grupo vai passar a se concentrar na produção de crossovers e SUVs, atendendo a um pedido do mercado. No Salão de Genebra, Sergio Marchionne disse o seguinte: “Há discussões em andamento. Eu acho que encontraremos uma solução. Nós continuaremos. É tanto uma solução técnica como uma questão econômica. Precisamos achar uma saída que seja viável economicamente.” . A meta da FCA é desviar o foco de automóveis e passar a produzir mais utilitários e comerciais leves. O grupo ítalo-americano quer um parceiro que produza as novas gerações de Chrysler 200 e Dodge Dart e produzí-los numa fábrica que

A FCA deve começar a investir em automóveis elétricos e híbridos nos seus próximos lançamentos. Já ficou evidente no mais recente lançamento da FCA, a Chrysler Pacifica. Uma das medidas tomadas pela marca é a de melhorar mundialmente suas emissões de poluentes. Para isso, a companhia dividiu sua estratégia em quatro pilares: Estados Unidos, União Europeia, Brasil e China, já que cada um tem diferentes exigências para as emissões. No caso do Brasil, as primeiras medidas foram "fáceis", como pneus de baixa resistência, de novos materiais para redução de atrito nos motores, iniciado em 2013 e a tecnologia Start&Stop que entrou no Uno, junto da reestilização, em 2015. Outros itens são o uso de transmissões de 8 ou 9 velocidades, como no Jeep Renegade e na picape Fiat Toro e um sistema de resfriamento avançado com dois radiadores para motores turbo. As próximas marcas que devem ganhar novidades ecológicas são as novas gerações do Jeep Wrangler e RAM 1500. O Jeep terá novos

Quem diria que os norte-americanos deixariam de comprar sedã para comprar utilitários esportivos. Com o preço da gasolina bem barata nos EUA, a FCA confirmou que não há necessidade de manter Dodge Dart e Chrysler 200 em linha e ambos podem sair de linha dentro de 18 meses, cerca de 1 ano e meio. A confirmação veio de Sergio Marchionne, chefão da FCA que revelou as novas estratégias e mudanças que vão ocorrer no portfólio de produtos das marcas do grupo. Segundo o executivo, que vê a ascensão dos utilitários esportivos cada vez maior, assim como as picapes. Por isso foi anunciado que os sedãs Dodge Dart e Chrysler 200 serão cortados do portfólio nos Estados Unidos dentro do prazo de 18 meses. A apresentação da FCA aos investidores mostra que a “mudança de mercado, de carros para picapes e utilitários, agora é vista como uma alteração permanente na demanda”, e a FCA quer responder o mais rápido possível a isto. Porém Marchionne não foi muito claro, e a produção de Dodge Dart e Chrysle

A Chrysler está se despedindo da Town&Country. A famosa minivan norte-americana teve seu ciclo encerrado e foi substituída pela Pacifica, que deve ficar em seu lugar. A Chrysler pegou todos de surpresa no Salão do Automóvel de Detroit, já que a maioria chamava o modelo flagrado como uma nova geração da Town&Country. Uma das principais novidades da FCA no evento, a nova minivan estreia com o design alinhado dos últimos automóveis da Chrysler. A dianteira por exemplo, bebeu da fonte da nova geração do sedã 200C. Pela primeira vez, o modelo traz para o segmento a opção de motorização híbrida e a promessa é rivalizar diretamente com Toyota Sienna, Honda Odyssey e Kia Carnival. Segundo a Chrysler, a nova Pacifica (o nome já foi usado no início dos anos 2000 por um utilitário esportivo) chega com uma plataforma foi desenvolvida sob medida e traz evoluções importantes sobre a base anterior. A redução de peso foi de 135kg, e questões como comportamento dinâmico e isolamento acústico

A Chrysler é uma marca muito discreta no mercado brasileiro. A marca é a menos vendida dentro do Grupo Chrysler no Brasil e deve receber reforços. Com apresentação marcada para os próximos dias, a nova geração do Town & Country será apresentada no Salão do Automóvel de Detroit, que abre as portas nos próximos dias. A nova geração da minivan tem poucas chances de ser lançada no Brasil ainda em 2015, mas tendo 1% de chance não podemos deixar em branco. A nova geração deve trazer traços mais arredondados na carroceria e ampla área envidraçada para otimizar a visibilidade. No interior são esperadas novas soluções de espaço e mais recursos de tecnologia, como uma versão atualizada do sistema de entretenimento Uconnect. A minivan de sete lugares deverá chegar com motores Tigershark 2.4 de 184cv e V6 Pentastar 3.6 de 296cv, bem como opção diesel V6 3.0 VM-Motori para a Europa. Comenta-se que o V6 3.2 Pentastar com potência intermediária pode ser oferecido, sendo esse último o mais cogi

A FCA está apresentando a nova geração da central multimídia Uconnect para os seus novos automóveis e comerciais leves no mercado. Apresentado no CES 2016, em Las Vegas, a nova central multimídia da Fiat-Chrysler, que está em sua quarta geração. A exemplo de seus rivais, o Uconnect recebe conectividade com Apple Car e Android Auto. O Apple CarPlay é a tecnologia de conectividade desenvolvida pela Apple e possui controle por voz da Siri. Funciona com os controles do carro, como botões ou tela sensível ao toque. Com o telefone conectado na entrada USB, é possível utilizar os comandos de voz, com a ajuda da tecnologia da Siri, para fazer chamadas telefônicas, retornar ligações, escutar mensagens de voz por meio dos alto-falantes do veículo. O sistema também é capaz de ler, enviar e responder mensagens de texto. No caso do Android Auto, os usuários poderão acessar o Google Maps, Google Play Music, além do buscador Google Search. As novidades incluem ainda novo hardware para processament

A nova geração da Chrysler Town & Country deve ser apresentada no Salão do Automóvel de Detroit, que abre suas portas no mês de Janeiro, nos EUA. Sendo testada há alguns meses, o mais recente flagra da minivan média foi feito em Outubro, quando alguma parte da carroceria estava descoberta. Não houve uma confirmação oficial da FCA para o lançamento da Town & Country em Detroit, mas sabe-se que será uma grande evolução frente ao modelo atual. Comenta-se sobre importantes inovações, mas detalhes ainda não foram revelados. A inspiração da nova Town & Country virá especialmente do sedã 200, que não é vendido no Brasil. Os traços mais arredondados na carroceria e ampla área envidraçada para otimizar a visibilidade. No interior são esperadas novas soluções de espaço e mais recursos de tecnologia, como uma versão atualizada do sistema de entretenimento UConnect. Além da Chrysler, a Dodge deve aproveitar para apresentar a Grand Caravan. Apesar de terem a mesma plataforma, design

A Chrysler hoje vende poucos produtos no mercado norte-americano. Apenas 200, 300 e Town&Country fazem parte do portfólio da empresa. Mas, o line-up da marca deve crescer nos próximos anos com a chegada de um utilitário esportivo. A Chrysler deve cortar o projeto do sedã chamado 100, que concorreria com Honda Civic e Toyota Corolla, função que o Dodge Dart já faz dentro da FCA. Por isso, a FCA decidiu que o dinheiro gasto com o projeto do sedã será feito para um utilitário de porte grande, parecido com o do primo Dodge Durango. Mas por que oferecer um outro modelo dentro da FCA com preços próximos? Segundo a FCA, o segmento de SUVs cresce de uma maneira rápida e não há muita canibalização como outros segmentos. A FCA quer fazer da Chrysler a "Chevrolet da GM", oferecendo automóveis mais populares dentro da FCA. Aparentemente a Chrysler não se importa em ter modelos que estejam no mesmo segmento da Jeep, nesta situação. Os SUVs Chrysler seriam mais urbanos e com estilo

A FCA (Fiat-Chrysler Automóveis) está convocando um recall que atinge 5.189 unidades de Chrysler 300C fabricados em 2008, Chrysler Town & Country fabricadas entre 2008 a 2010, Dodge Journey produzida entre 2009 e 2010, Jeep Commander feito em 2007 e Jeep Grand Cherokee produzido entre 2005 a 2008. Segundo a FCA, o defeito se encontra no módulo de ignição da chave. De acordo com a empresa, "os cinco automóveis convocados devem voltar às concessionárias para reparar uma falha identificada no módulo de ignição, pois há risco de mudança da posição da chave com os veículos em pleno movimento, o que pode acarretar perda de potência do motor e sérios riscos de acidente." . Para solucionar o problema, a FCA deverá fazer a substituição do módulo de ignição das chaves de ignição operadas por frequência nos exemplares que dispõem desta funcionalidade. O serviço será realizado em qualquer concessionária autorizada a partir do dia 7 de dezembro, mediante agendamento prévio do servi

Já se sabe que a nova geração da dupla Chrysler Town & Country e Dodge Gran Caravan deve ser apresentada em 2016 primeiramente nos EUA e Canadá. No Brasil, a representante da Chrysler pode desembarcar já em 2016 dependendo da data de apresentação da minivan nos EUA. Flagrada em Windsor, no Canadá, onde se localiza a fábrica da FCA que produz as minivans, ambas devem ficar totalmente renovadas em seu estilo, espaço interno, plataforma entre outros, mas devem manter os atuais conjuntos de motores. Apesar de ainda estar camuflada, a minivan média apresentou parte da sua dianteira, que apresenta certa similaridade com o Chrysler 200, ao que tudo indica deve se tratar da Chrysler Town & Country. Apesar de terem a mesma plataforma, design (só muda os logos) motores e câmbios, a nova geração pode trazer maior diferença visual entre ambas, sendo que cada uma pode adotar o face-family de Chrysler e Dodge. A minivan de sete lugares deverá chegar com motores Tigershark 2.4 de 184 cv e

O Grupo FCA está revendo as linhas de produção de alguns de seus modelos. Com isso, quem deve se beneficiar é o mercado brasileiro, que pode receber dois dos modelos que sempre foram especulados para o mercado nacional: Chrysler 200 e Dodge Dart. Isso deve acontecer somente em 2019, segundo o Economic Times. Isso por que a FCA decidiu transferir a produção de picapes do México para os EUA e os sedãs saem dos EUA para o México. O objetivo é concentrar a fabricação desses veículos em casa, pois são os mais rentáveis da montadora. Em troca, os sedãs Chrysler 200 e Dodge Dart serão enviados para o México, onde os custos trabalhistas são menores e assim podem melhorar a rentabilidade desses modelos, que não tem comparação com a das picapes da RAM, muito bem recebidas pelos norte-americanos. A troca deve ocorrer em 2019 justamente porque ambos os sedãs devem receber profundas mudanças. Ao que tudo indica, trata-se de uma nova geração para o Dodge Dart e Chrysler 200. No mesmo ano, as pica

(Clique nas imagens para ver em tamanho maior) Tamanho das Imagens: 1600x1200 Novo Chrysler 300C Hyundai New ix35

Fora do ar desde o fim de 2014, o Grupo FCA volta a oferecer o 300C no mercado brasileiro com algumas mudanças para mantê-lo atual perante a concorrência e trazer um ar de novidade para a Chrysler. Entre as mudanças estão a visual e mecânica. Importado do Canadá em versão única, com motor V6, o 300C recebe nova grade frontal, com o emblema centralizado, faróis e lanternas com LEDs redesenhados e com novo layout, novo para-choque dianteiro e traseiro, que ganha nova moldura dos faróis de neblina complementam o visual externo. O interior traz nova direção, que passa a ser elétrica e com 3 modos de condução (Comfort, Normal e Sport), novo quadro de instrumentos com tela TFT de 7" polegadas e no console central a tela touch screen de 8,4" polegadas, com sistema de entretenimento revisado, além do sistema Wi-Fi para usuários de smartphones, mas a principal mudança é a ausência da alavanca do câmbio automático de 8 velocidades, agora por botão. O motor segue o mesmo eficien