FCA muda os planos da Chrysler e marca pode receber utilitário esportivo de luxo urbano

A Chrysler hoje vende poucos produtos no mercado norte-americano. Apenas 200, 300 e Town&Country fazem parte do portfólio da empresa. Mas, o line-up da marca deve crescer nos próximos anos com a chegada de um utilitário esportivo. A Chrysler deve cortar o projeto do sedã chamado 100, que concorreria com Honda Civic e Toyota Corolla, função que o Dodge Dart já faz dentro da FCA. Por isso, a FCA decidiu que o dinheiro gasto com o projeto do sedã será feito para um utilitário de porte grande, parecido com o do primo Dodge Durango. Mas por que oferecer um outro modelo dentro da FCA com preços próximos? Segundo a FCA, o segmento de SUVs cresce de uma maneira rápida e não há muita canibalização como outros segmentos. A FCA quer fazer da Chrysler a "Chevrolet da GM", oferecendo automóveis mais populares dentro da FCA. Aparentemente a Chrysler não se importa em ter modelos que estejam no mesmo segmento da Jeep, nesta situação. Os SUVs Chrysler seriam mais urbanos e com estilo mais europeu, fazendo com que não sejam destinados aos mesmos compradores da marca irmã, como ocorreu com o Chrysler Pacifica e Aspen vendidos no início dos anos 2000. O primeiro utilitário deve ser um com capacidade de sete ocupantes para ficar acima do Dodge Durango. Mais luxuoso e sofisticado, brigaria com o Jeep Wagonner, mas este tem metas mais off-road.