Conexão Automotiva

Alpine e Lotus confirmam o desenvolvimento de um esportivo elétrico em conjunto, que pode antecipar sucessor do A110 pelo lado francês e o 'Type 135' no lado inglês  A Alpine e a Lotus devem estreitar ainda mais suas parcerias para o desenvolvimento de novos esportivos compactos e leves, uma das propostas entre as duas empresas. Ambas são parceiras desde janeiro de 2021, quando anunciaram que vão desenvolver um novo cupê esportivo e elétrico. Em comunicado, as duas empresas firmaram o desenvolvimento do esportivo de um elétrico que vai aparecer ainda nesta década. No caso da Alpine, dá vida a nova geração do A110. No lado da Lotus, dará vida ao ‘Type 135’. “A Lotus e a Alpine têm colaborado numa visão de futuro automóvel desportivo EV há mais de dois anos, período durante o qual se desenvolveu uma forte relação entre as duas empresas. Tal como acontece com qualquer colaboração na sequência de um MoU [Memorando de Entendimento], o resultado não foi garantido. Decidimos não ava

Rolls-Royce terá que aumentar a produção do Spectre para atender a demanda do cupê elétrico, que tem espera de quase um ano e meio em alguns casos Você gostaria de comprar um carro e só receber ele depois de quase um ano e meio ou em alguns casos em quase dois anos? Essa poderia ser facilmente uma pergunta de um concessionário da Rolls-Royce para os consumidores interessados pelo Spectre, primeiro carro elétrico da marca de luxo inglesa. Durante o Concorso d'Eleganza Villa d'Este de 2023, na Itália, o CEO da Rolls-Royce, Torsten Müller-Ötvös, confirmou que a espera por um Spectre é de 12 a 15 meses, podendo ser maior em alguns casos. “Se você fizer o pedido hoje, provavelmente receberá a entrega em 2025. Nossa intenção [é 15 meses], certo? A médio e longo prazo poderemos ver picos, obviamente, mas a minha intenção não é que os nossos clientes precisem de esperar muitos anos até receberem um dos nossos produtos.” , disse Müller-Ötvös em entrevista ao InsideEVs . Acreditando se

Porsche apresenta o 911 Carrera GTS Le Mans Centenaire Edition, uma série especial que comemora o aniversário de 100 anos das 24 Horas de Le Mans A Porsche apresentou uma nova série especial do 911, que comemora o aniversário de 100 anos da corrida das 24 Horas de Le Mans, que acontece anualmente no Circuito de la Sarthe. Chamada de 911 Carrera GTS Le Mans Centenaire Edition, a série especial estreia com elementos que se inspiram em clássicos como 356 SL e o 911 GT1 '98. Dedicado exclusivamente para a França, a nova série especial possui desenvolvimento com a parceria do Automobile Club de l'Ouest (ACO). “Estamos muito orgulhosos de apresentar este modelo hoje. O 911 Carrera GTS Le Mans Centenaire Edition é fruto da experiência e da paixão compartilhada de nossas equipes na Porsche França, Style Porsche e Fabricante Exclusivo Porsche." , afirma Marc Meurer, Diretor Geral da Porsche França. “A história das 24 Horas de Le Mans está intimamente ligada à da Porsche. Uma marc

Ford lança oficialmente o novo Mustang no Brasil, que desembarca em nosso mercado com a versão GT e com preço de R$ 529.000, mais barato que o anterior A Ford lançou oficialmente a nova geração do Mustang no Brasil, que estreia em nosso país com uma versão única que não era mais oferecida antes, na antiga geração, que tinha apenas o Mach1. Em sua sétima geração, o novo Mustang estreia como uma evolução da antiga geração, que completaria dez anos de lançamento neste ano de 2024, lá nos Estados Unidos. Com menos de um ano e meio do seu lançamento nos EUA, o cupê desembarca com mais recursos de tecnologia e conectividade. Chamado de S650, a nova geração visualmente se destaca por contar com linhas evolutivas, como mencionado acima. Na dianteira, o esportivo ganha linhas mais retilíneas. Prova disso é a grade dianteira hexagonal com linhas mais retas, com o tradicional cavalinho do Mustang ao centro. A parte inferior da grade possui um acabamento em preto brilhante, em ‘U’, que aumenta o

Em  teaser, Ford confirma desenvolvimento de uma nova versão do Mustang que vai ser lançado em 2025; anúncio antecipa que é uma “nova adição incrível à família” A Ford confirmou que vai desenvolver uma nova versão para o Mustang no ano que vem. A versão teve apenas uma imagem que antecipa o que deve aparecer em meados de 2025. A imagem foi confirmada durante o Charlotte Motor Speedway, na Carolina do Norte, nos Estados Unidos. Durante a apresentação do aniversário de 60 anos do Mustang, Matt Simpson, Gerente Geral de Veículos para Entusiastas da Ford, confirmou a nova versão ao final da apresentação de aniversário durante o evento. Simpson não revelou muitas informações, mas disse apenas que a nova versão será uma “nova adição incrível à família” , com uma diversão ao volante garantida. Até o momento, a imagem também não fala muito sobre o que esperar dessa nova versão. A Ford apresentou o novo Mustang com a versão Dark Horse como novidade no lançamento dessa nova geração, depois o G

GR Celica? Fora de linha desde 2006, Toyota Celica pode ressurgir no futuro como um esportivo compacto que poderia ficar entre o GR 86 e o Supra  Depois da Honda, parece que a Toyota também pensa em reeditar alguns dos seus esportivos. Depois do retorno do Supra, a marca estaria pensando em trazer mais um cupê para a atualidade. Trata-se do Celica, que nos últimos anos já tem informações e rumores a respeito do seu retorno. Isso remonta 2017, quando pedido do batismo Celica fosse atualizado nos Estados Unidos. Em 2018, novas patentes sobre o nome surgiram. Agora, Tsuneji Sato, Presidente da GR Toyota, disse em entrevista que seu desejo é trazer o Celica à vida. Enfatizado por Akio Toyoda, ex-CEO da Toyota e atual Presidente e Diretor Executivo da marca, disse, em março do ano passado, quando participou de um talk show, que mencionou que o Celica poderia retornar. Alguns meses depois, Toyoda falou sobre sua paixão do Celica e mais recentemente Sato disse: “Quero trazer de volta o Celi

Tesla Roadster de segunda geração, apresentado como conceito em 2017, ainda não tem previsão de quando vai ser lançado, mas pode ser ainda em neste ano Se a gente pudesse dar um adjetivo para Elon Musk, além de visionário por ter mudado a forma de produzir carros elétricos, poderia também ser prometedor. O CEO da Tesla é um executivo de promessas, onde a maioria delas não acontece – pelo menos não no seu cronograma inicial. A Cybertruck Concept, apresentada em 2019, tinha previsão de ser lançada em 2021. Aconteceu só em 2023. E o Roadster Prototype de segunda geração, apresentado em 2017... ainda está no campo das promessas há quase sete anos. Conhecido como ‘lenda urbana’ em alguns fóruns dos Estados Unidos, o hiperesportivo norte-americano foi prometido para vir até mesmo com foguetes. O modelo era uma promessa para ser lançado em 2020, ou seja, três anos depois de ser apresentado como protótipo. Ao que tudo indica, o esportivo enfim pode ganhar uma atenção do desenvolvimento da ma

Ford apresenta as primeiras imagens teaser do Mustang Super Snake, desenvolvido pela Shelby e que vai desenvolver cerca de 800cv oriundo de um motor 5.0 V8 Coyote A Shelby American parece que vai apresentar a primeira versão do novo Ford Mustang com um motor preparado. A marca norte-americana do oval azul trouxe essa nova geração do Mustang em 2022 e a Shelby prepara para os próximos dias a chegada de uma versão esportiva do cupê. Em uma série de imagens, a Shelby deu um pouco de detalhes sobre o Mustang esportivo que prepara, que será chamado de Super Snake. O clássico Super Snake já existe há algumas gerações do Mustang. Nessa nova geração, espere por um motor 5.0 V8 Coyote que vai contar com um Supercharger capaz de desenvolver cerca de 800cv. O que é possível ver até o momento é o design deste Mustang Super Snake. Na dianteira, ele terá um acabamento em preto fosco na parte inferior dos faróis, conectado a uma entrada de ar nas extremidades dos faróis, além de uma nova grade dian

Ferrari apresentou a SF90 XX nas carrocerias Stradale e Spider, que terá 1.398 unidades divididas entre as duas opções; hiperesportivo tem motor híbrido de 1.030cv A Ferrari apresentou oficialmente a versão insana do SF90, chamado de SF90 XX, que estreia com duas opções de carroceria, o Stradale (cupê) e o Spider (conversível). Aprimorando ainda mais o desempenho do SF90, os esportivos italianos chegam com base no Program XX para oferecer carros mais extremos que não eram homologados para a estrada, mas que eram conduzidos no limite das pistas. A diferença é que a dupla SF90 XX vai poder ser emplacada para as ruas também. Antes de falarmos do motor, o XX se destacam por conta das mudanças do design, que fica mais aerodinâmico em relação aos tradicionais SF90. De acordo com a marca, os XXs oferecem o dobro de downforce dos SF90 ‘civis’. O ar que passa pelo carro por meio de dutos de ar e de saídas de ar no capô, além de entradas de ar maiores no para-choque dianteiro, com duas entrada